【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】還記得不？林志穎和郭德綱的顏值對(duì)照?qǐng)D火遍了朋友圈，也帶火了“逆生長(zhǎng)”這個(gè)詞，這或多或少反饋了現(xiàn)代人年輕化、追求活力的心態(tài)——越活越年輕。逆生長(zhǎng)現(xiàn)象，近兩年在車界也屢見(jiàn)不鮮，其中典型代表要算日系中型車，像第十代雅閣，“40歲”活出個(gè)低趴潮酷風(fēng)。我是第九代雅閣車主，最近開(kāi)第十代雅閣混動(dòng)，感受到來(lái)自這車的年輕感——沒(méi)有辦法，就是這么有感染力。

       本田粉對(duì)愛(ài)車都有昵稱，飛度是超跑GK5，思域秒天秒地秒空氣，而雅閣則是陸地最強(qiáng)中（高）級(jí)車。作為第九代雅閣車主，我是這么理解的：“駕控和舒適的最佳平衡+經(jīng)濟(jì)性與大空間同級(jí)最強(qiáng)=陸地最強(qiáng)”。每天60公里來(lái)回，開(kāi)車時(shí)間超過(guò)100分鐘，我都覺(jué)得開(kāi)著第九代雅閣是享受，周末與家人出行，5口之家使用起來(lái)空間充裕。最近，我的通勤車暫時(shí)換成第十代雅閣混動(dòng)，我有挺多感受想和對(duì)這車感興趣的朋友分享，先來(lái)聊聊靜態(tài)部分。

　　在第十代雅閣出現(xiàn)之前，我和很多人一樣覺(jué)得9.5代是“最美雅閣”，穩(wěn)重呀大氣什么的，就是中型車該有的樣子。以至于第十代雅閣發(fā)布的時(shí)候，我的反應(yīng)是：“30多歲了，穩(wěn)重一點(diǎn)好嗎？”這或許也是剛上市的時(shí)候，大家對(duì)第十代雅閣造型有爭(zhēng)議的原因。不過(guò)，后來(lái)這一爭(zhēng)議很快就平息了，看了幾次真車，我也慢慢改觀了。第十代雅閣算是用顏值征服了挑剔的買家。

　　我一直覺(jué)得車如人，有氣質(zhì)。第十代雅閣傳遞的是一種年輕向上，充滿活力的氣息，與穩(wěn)重的第九代正好形成反差。線條分明、富有科技感的全LED前后大燈造型、雙腰線與溜背造型，都為第十代雅閣帶來(lái)新鮮的視覺(jué)觀感，這些正是時(shí)下主流審美所好。就好像，“郭德綱有郭德綱的才華，林志穎則直接以顏值實(shí)現(xiàn)虹吸粉絲”。

　　第十代雅閣混動(dòng)(下稱雅閣混動(dòng)），造型只在燃油版基礎(chǔ)上增加了Hybird的標(biāo)識(shí)，整個(gè)感覺(jué)和燃油版接近的同時(shí)，身份很容易識(shí)別。

　　雅閣混動(dòng)的美，其實(shí)挺難用圖片完全表達(dá)的，就好像經(jīng)典雕塑作品一樣，你必須親眼去看看，才知道那些形面與線條的碰撞帶給眼睛怎么樣的沖擊感。所以我建議，如果您正有意向了解或買這款車，真的要親眼看看它。

　　除了造型，其實(shí)某種程度上，第十代雅閣使用的漆面技術(shù)、裝嵌精度也有所提升。漆面部分，相同光線條件下，它的反光率與呈現(xiàn)的質(zhì)感要好很多；而裝嵌則讓整車更具有精致感，需要提醒的是，你走到車旁邊就能感受到，圖片可幫不了你。

　　以往大家提雅閣總繞不開(kāi)靜音問(wèn)題，本田是知道的，這次雅閣混動(dòng)選擇輪胎上也是以靜音和操控為取向的。用的是Yokohama（橫濱）輪胎 ADVAN dB V551V 235/45R18 94W ，是品牌中的旗艦產(chǎn)品，市售688元/條。看頭足夠，實(shí)際效果也不錯(cuò)，我們會(huì)在下一篇的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)去聊。

       對(duì)于一個(gè)老車主，我覺(jué)得雅閣混動(dòng)有個(gè)功能還挺有彩蛋效果的。迎賓燈之類的功能在其他車上了出現(xiàn)過(guò)，不過(guò)當(dāng)我在黑暗中走近第十代雅閣混動(dòng)時(shí)，車門把手內(nèi)側(cè)的照明燈自動(dòng)亮起，還是挺有點(diǎn)儀式感的小驚喜的，所以我特地錄一個(gè)小視頻分享一下。

　　其實(shí)，每一代的雅閣后來(lái)都會(huì)成為經(jīng)典，一個(gè)圖騰，象征著當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還記得第七代的三角燈、第八代的六邊形格柵嗎？每一代就是一個(gè)時(shí)代的符號(hào)，第十代雅閣的設(shè)計(jì)，未來(lái)也完全可以達(dá)成這一使命。

　　跑題？我沒(méi)有忘記，我這次試的是雅閣混動(dòng)，但確實(shí)在講外觀的時(shí)候沒(méi)怎么提混動(dòng)的專屬元素，因?yàn)榇_實(shí)混動(dòng)趨同于燃油版，這沒(méi)什么不好，忘了自己的特殊性，就當(dāng)成一臺(tái)普通家用車來(lái)開(kāi)就好——反正也不用充電。也許是不過(guò)份強(qiáng)調(diào)自己的混動(dòng)身份，這代雅閣混動(dòng)反而更受買家青睞，大概可以約等于一臺(tái)高配雅閣，更好力、更省油，何樂(lè)而不為？