中型SUV間的較量 自由光VS探岳該選誰?
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】把這倆車放一起對比并非偶然，而是身邊有一朋友問我，中期改款的自由光在動力和油耗上似乎“優(yōu)化得很徹底”，在動力性能和燃油經(jīng)濟性上的提升讓人很滿意，可以說是目前Jeep SUV家族的中堅力量。但同樣作為價格在20～30萬區(qū)間的中型SUV，探岳的表現(xiàn)也同樣“來勢洶洶”，并且它在一汽大眾SUV家族地位的重要性也是不言而喻的。兩個都是頗具“情懷”的車型，兩者對比你會選誰?
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自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
探岳 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
要想在中型SUV“戰(zhàn)場里”占有一席之地，沒有兩把硬刷子是不可能的，所以接下來，我們將從設計語言、內(nèi)飾配置以及動力三大方面，來將Jeep自由光與一汽-大眾探岳進行一場全方位的比拼。而這次對比的具體車型為自由光 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版——24.98萬元、探岳2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型——23.78萬元。
| 基本信息一覽 | ||
| 車型 | 自由光2019款2.0T四驅(qū)探享版 | 探岳2019款330TSI四驅(qū)豪華型 |
| 指導價格 | 24.98萬元 | 23.78萬元 |
| 動力組合 | 2.0T+9擋手自一體 | 2.0T+7擋雙離合 |
| 最大功率 | 195kW（265PS） | 137 kW（186PS） |
| 最大扭矩 | 400 N·m | 320 N·m |
| 驅(qū)動形式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時四驅(qū) | 全時四驅(qū) |
| 懸掛形式 | 前麥弗遜獨立+后多連桿獨立 | 前麥弗遜獨立+后多連桿獨立 |
為何要選擇這兩個版本：這兩個配置都算是中間配置，和頂配車型差距不大，卻又比低配車型的配置豐富很多，算是消費者選擇最多、關注度也最高的版本。
兩輛車都繼承了家族DNA。自由光采用了Jeep家族最新的設計風格，車頭變化很大，比如分體式大燈不見了，前保險杠下方的進氣口尺寸也有相應的調(diào)整，整體設計更加時尚了，在頗具個性的同時也滿足了一個家庭購車時的審美需求，并自然融入了大切諾基的設計精髓，可以說是一款很有眼緣的車，尤其是對于顏值有追求的車主，會讓你第一眼就被吸引住了。而探岳則是用線條來突顯力量感，用的是大眾最新的設計語言，相比起原先我們對大眾設計的刻板印象，探岳確實在感覺上年輕了不少。不過，由于外觀的喜好完全是因人而異，所以本次的外觀對比，我們就從兩個家族的設計語言出發(fā)、以及消費者最關心的“尺寸問題”來做講解。
從車身尺寸來看，探岳長寬高分別為4590x1860x1660mm，單從體積上來講，也算是一個大塊頭，但和自由光對比來看，在尺寸上卻不占優(yōu)勢，特別是車寬和車高兩方面，自由光的優(yōu)勢明顯。
小結(jié)：外觀設計其實全憑個人喜好，追求個性的車主或許會更加青睞自由光，而追求穩(wěn)重的車主或許會喜歡探岳。但兩者相比，自由光卻是在車身尺寸上優(yōu)勢十足。而如果僅是以小編個人的喜好來看，個人更喜歡自由光的設計。
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