寶來(lái)是一汽-大眾旗下主銷的家轎車型，為了滿足年輕化的消費(fèi)群體，寶來(lái)也必須來(lái)一次帶有誠(chéng)意的改款才能繼續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)里立足。新一代寶來(lái)在MQB平臺(tái)的加持下，給人許多新鮮感。

　　第一眼看到新一代寶來(lái)，會(huì)感覺到它整體形象變得年輕不少。一方面采用MQB平臺(tái)后更大的車身尺寸讓新車看起來(lái)更舒展大氣，另一方面重新設(shè)計(jì)的燈組造型以及車身的線條讓全新一代寶來(lái)的性格彰顯得更直白。前臉和尾部的層次感更突出，營(yíng)造出扁平的視覺效果，超過1.8米的車寬也是同級(jí)罕見，腰線的造型更是犀利動(dòng)感。

　　新一代寶來(lái)的內(nèi)飾布局和新一代朗逸有點(diǎn)相似，將出風(fēng)口與中控大屏位置調(diào)換，功能區(qū)劃分更清晰。多層次的飾板讓內(nèi)飾的品質(zhì)得到了明顯的提升，雖然中控臺(tái)和飾板多用塑料材質(zhì)，但是細(xì)膩的做工還是帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺效果。

　　從高配車型上看，新一代寶來(lái)新增了不少配置，例如8英寸觸摸中控屏、AutoHold自動(dòng)駐車、車前測(cè)距監(jiān)控等。中控大屏集成了GPS導(dǎo)航、在線服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)以及智能語(yǔ)音控制等功能，可以說非常主流了。

　　在更換了平臺(tái)后，車身尺寸的增加讓全新一代寶來(lái)的空間表現(xiàn)更有看點(diǎn)。更長(zhǎng)的軸距在保證了后排空間的同時(shí)加長(zhǎng)了后排座椅的座墊長(zhǎng)度，這一變化是很容易感受到的。在坐進(jìn)后排后，座椅對(duì)腿部的支撐很到位，這種飽滿感在同級(jí)別車型中不容易感受到。座椅的填充物軟硬適中，保證了良好的支撐性和包裹性。

　　新一代寶來(lái)的高配車型搭載載了大眾EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，對(duì)比上一代寶來(lái)最大功率為96kW的1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)不少。與之匹配的依舊是7擋雙離合變速箱。此外1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)繼續(xù)沿用，匹配5MT/6AT變速箱。

　　車型小結(jié)：新一代寶來(lái)帶來(lái)的變化是非常實(shí)在的，算是在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)注入了“新鮮血液”，也讓這臺(tái)一汽-大眾的當(dāng)家車型能保持更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相信新一代寶來(lái)能繼承前代車型的銷售成績(jī)。

　　北京現(xiàn)代一直主打的是家用時(shí)尚風(fēng)格，靚麗的外觀一直是年輕人的最愛，其中領(lǐng)動(dòng)就是高顏值家轎的代表，即便縱觀整個(gè)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，能有領(lǐng)動(dòng)這么高顏值的車屈指可數(shù)。除了顏值，領(lǐng)動(dòng)的價(jià)格也是一大優(yōu)勢(shì)，不足10萬(wàn)元的起售價(jià)在合資家轎中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。不論是實(shí)力表現(xiàn)還是銷量，領(lǐng)動(dòng)都能算得上是韓系家用轎車的代表。

　　運(yùn)用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的領(lǐng)動(dòng)在外觀上的確有自己的優(yōu)勢(shì)，扁平的設(shè)計(jì)將視覺重心降低，短尾的設(shè)計(jì)同樣服務(wù)于運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，看起來(lái)時(shí)尚感更強(qiáng)。

　　而內(nèi)飾方面，相比外觀領(lǐng)動(dòng)的表現(xiàn)則顯得較為規(guī)矩了，但是看上去質(zhì)感和用料還是很不錯(cuò)的，整體風(fēng)格也挺適合家用的。

　　領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)部空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，2700mm的軸距保證了充裕的后排空間，盡管是溜背設(shè)計(jì)，但后部空間表現(xiàn)依然出色，同時(shí)后排空調(diào)出風(fēng)口，扶手杯架這些配置也更為人性化。對(duì)于后備箱空間上，官方標(biāo)準(zhǔn)容積462L，將座椅放倒后可擴(kuò)充更多空間。

　　領(lǐng)動(dòng)提供1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但主打的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95.3kW，最大扭矩為157N·m，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速箱，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　車型小結(jié)：領(lǐng)動(dòng)針對(duì)的人群很明確，對(duì)運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚有著更高追求的年輕人。當(dāng)然，如果你只是追求外表的運(yùn)動(dòng)，選擇1.6L車型就可以了，而如果更強(qiáng)調(diào)內(nèi)在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，1.4T車型也能夠滿足你，從這一點(diǎn)來(lái)說，領(lǐng)動(dòng)能夠滿足不同需求的人群，這種做法還是很聰明的。但是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛出新的大環(huán)境下，領(lǐng)動(dòng)從上市后一直沒有過更新，如果能有競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的車型推出的話，領(lǐng)動(dòng)的實(shí)力會(huì)更上一層。

　　總結(jié)：在當(dāng)前汽車市場(chǎng)上，10萬(wàn)元出頭買一臺(tái)適合家用的合資車型，各個(gè)品牌都有非?？孔V的車型選擇，這個(gè)價(jià)位也是各大品牌著重發(fā)力，重點(diǎn)布局的細(xì)分市場(chǎng)。說回今天推薦的四臺(tái)車，日系代表本田凌派，在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；福特福睿斯代表著美系的操控與穩(wěn)重；德系車型寶來(lái)有著大眾一貫的中庸；韓系現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在價(jià)格以及設(shè)計(jì)方面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)?？偟膩?lái)說，非常適合家用的四臺(tái)車，同時(shí)也因?yàn)閷俨煌祫e，四臺(tái)車個(gè)性都非常鮮明，根據(jù)自己的喜好以及需求來(lái)選吧。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）