有優(yōu)惠又有面子 25萬元起的豪華SUV推薦
寶馬X1的造型符合大多數(shù)國人對傳統(tǒng)SUV的審美,寶馬家族化的設計語言也讓其在視覺上更顯霸氣,橫向比較同級別車型,X1無疑是最大氣的之一。
經(jīng)過加長之后,寶馬X1那4565mm的側面顯得特別修長,再加上2780mm的超長軸距,乘坐空間等各方面的表現(xiàn)都不需要懷疑。
對于尾部的造型,寶馬X1給人的依然是非常熟悉的味道,不看車標相信很多人都難分辨這是X1還是X3吧,這恰恰是消費者最喜聞樂見的。
內飾依舊是濃濃的寶馬味,運動風格明顯,熟悉寶馬的朋友們上手無難度。此外,中控臺的整體高度較低,給人以更加寬敞的空間感。
配置方面,寶馬X1并沒有太大的驚喜,像駕駛者輔助功能(包括車道偏離警告,前部碰撞警告,城市碰撞警告,行人碰撞防護)這些功能即便是頂配都是選裝件,其他功能都很常規(guī),沒有太多讓人值得驚喜的地方。
寶馬X1搭載1.5T三缸發(fā)動機一直是被人吐槽的地方,但是它拉低了售價門檻,這一點還是值得肯定的,1.5T的發(fā)動機峰值扭矩220N·m/1250-4300rpm,最大功率100kW(136PS)/4400rpm 。除了1.5T的發(fā)動機,X1還提供了2.0T的發(fā)動機,其最大功率141kW(192PS)/5000rpm,峰值扭矩280N·m/1250rpm。
與1.5T三缸發(fā)動機相匹配的是6速手自一體變速箱,與2.0T發(fā)動機相匹配的則是8速手自一體變速箱,兩者都是非常成熟的產(chǎn)品。
車型點評:寶馬X1主打的大空間和家用定位無疑是非常明智的,火爆的市場反饋再次證明了國人對它的認可,而目前X1全系不同車型之間的優(yōu)惠在6萬元起,算下來入門車型僅為21萬元出頭,作為一輛實用性不錯的豪華品牌SUV來說,這樣的售價是很有殺傷力的,性價比很出色,值得大家關注。
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