【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然大家都說(shuō)目前是車市寒冬，汽車產(chǎn)銷量有所下滑，但是從身邊購(gòu)車的朋友需求來(lái)看則是有增無(wú)減，而且購(gòu)買車型的預(yù)算也越來(lái)越多且有一定的波動(dòng)范圍，并且大多數(shù)都盯上了豪華品牌，畢竟買車還是求個(gè)面子，對(duì)吧？

　　而對(duì)于豪華品牌的車型，目前最受大家關(guān)注的莫過(guò)于還是SUV。而隨著市場(chǎng)價(jià)格的不斷下探，25萬(wàn)元就能買到一臺(tái)不錯(cuò)的豪華品牌SUV，而且選擇還真不少，并且都有不少的市場(chǎng)優(yōu)惠，今天我們就來(lái)看看有什么車型是劃算值得買的。 

　　凱迪拉克XT4延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有雕塑感的車身線條營(yíng)造出獨(dú)特的動(dòng)態(tài)美感。另外針對(duì)年輕用戶市場(chǎng)的它還帶來(lái)了偏向高格調(diào)豪華氣質(zhì)的風(fēng)尚版和設(shè)計(jì)更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)版，兩個(gè)版本車型在中網(wǎng)樣式、車身側(cè)面和尾部都有著明顯的細(xì)節(jié)區(qū)別。

　　凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高分別為4600×1881×1627mm，軸距為2779mm，整車尺寸比同級(jí)其他車型大了不少，這就是凱迪拉克XT4最大的優(yōu)勢(shì)所在。

　　凱迪拉克XT4尾部造型簡(jiǎn)約但不乏時(shí)尚元素，兩側(cè)尾燈造型和前大燈相類似，達(dá)到一個(gè)橫向視覺(jué)延伸效果；中部配備浮雕式品牌Logo，底部粗壯的雙邊單出排氣管的造型則多了幾分霸氣感。

　　XT4的中控臺(tái)終于找不到以往凱迪拉克車型中那種老氣的感覺(jué)了，全新的設(shè)計(jì)讓它有了很好的層次感，而讓人欣喜的是，即便是家族入門級(jí)產(chǎn)品，它的用料與做工都保持著高水準(zhǔn)，整體的豪華感在同級(jí)別中無(wú)出其右。凱迪拉克XT4搭載的全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)CUE，實(shí)現(xiàn)了適時(shí)啟動(dòng)OTA智能云更新功能，可對(duì)OnStar安吉星模塊和車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行在線更新，并且還可享受每年24G“車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”。

　　其他配置方面，XT4還全系標(biāo)配全景天窗、LED遠(yuǎn)近光一體式大燈、ANC主動(dòng)降噪、方向盤換擋撥片、駕駛席座椅8向調(diào)節(jié)+2向電動(dòng)腰托、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、安吉星4G全時(shí)在線、8英寸彩色中控大屏等功能。而高配車型更是配備了8英寸全液晶儀表盤、GPS導(dǎo)航、13揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示器、車載無(wú)線充電、高清流媒體后視鏡、方向盤加熱、座椅通風(fēng)/加熱/按摩、電動(dòng)尾門的都有所配備。在主動(dòng)安全防護(hù)方面，XT4也同樣配備了前后駐車輔助雷達(dá)、360°全景影像、變道盲區(qū)輔助、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警、后側(cè)方交通預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、低速自動(dòng)剎車、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、車道偏離警告、車道保持輔助系統(tǒng)、車距提醒、智能主動(dòng)式巡航、全速防撞自動(dòng)剎車等等齊全功能，非常的完善。

　　凱迪拉克XT4全系搭載了全新的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可不尋常，基于單缸最優(yōu)理念開(kāi)發(fā)的Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以在低能耗工況下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，從而實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)僅提供了一種調(diào)校功率，最大功率輸出為177kW（241PS），最大扭矩輸出為350N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)1500rpm便能釋放出來(lái)直至4000rpm。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是目前通用旗下廣受好評(píng)的9速手自一體變速箱，這套變速箱齒比合理，超過(guò)80km/h便可以掛入第9擋，而且換擋平順，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也是有所裨益。另外凱迪拉克XT4還提供了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在舒適模式下可完全采用前輪驅(qū)動(dòng)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)調(diào)節(jié)到AWD四驅(qū)模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)扭矩分配。

　　車輛點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克XT4依然是一臺(tái)典型的美式SUV，其保留了凱迪拉克應(yīng)有的沉穩(wěn)與豪華，舒適與科技體驗(yàn)，還在配置方面非常的具有競(jìng)爭(zhēng)力，可玩性是非常不錯(cuò)，只是目前的優(yōu)惠并不算太大，性價(jià)比未能得到完全的展示，喜歡的朋友不妨再持幣等候一會(huì)。