非承載車身就是有個大梁底座，所有的部件都安裝在這個底座上，只要這個底座不壞，基本上車體的性能就不被破壞，所以具有更好的剛性。那么剛性有什么用呢？在過炮彈坑或交叉軸的時候，車體的變形全部由大梁來承受，所以也就不會影響車門，后備箱等的開啟。

　　同時非承載式車身的大梁結(jié)構(gòu)能夠在兩側(cè)車輪落差幅度較大時保證車廂重心的穩(wěn)定性，從而帶來了更加強(qiáng)悍的越野性能。如果你需要的是一輛經(jīng)常陪伴在身邊的“穿越伴侶”，那么硬派越野的非承載式車身就屬于必備品了。

　　但“魚和熊掌不可兼得”的道理同樣適用在車身結(jié)構(gòu)上，厚重的底盤讓它的整備質(zhì)量相比承載式車身重了不少，并且較高的重心對公路操控性以及緊急并線時的穩(wěn)定性起到了較大的負(fù)面影響，所以取舍還是要看實(shí)際用途和需求。

　　說到MPV，我清楚地記得《速度與激情7》的一個片段，布萊恩開著一臺黑色的MPV接送孩子。曾經(jīng)的飆車男神，在激情與青春過后，閱車無數(shù)的他最終還是回歸了家庭，用一臺MPV承載了對妻子和家庭的責(zé)任。

　　現(xiàn)如今如多車企將旗下的MPV車型與“二胎”政策相掛鉤，抓住家庭親情這個點(diǎn)大肆宣傳，那么問題來了，有了二胎就一定要買輛MPV嗎？又或者說沒有為家里的寶寶添置MPV的奶爸辣媽就算不上稱職？結(jié)果可能并不是你想的那樣。

　　MPV憑借寬大的車身以及相比轎車和SUV更長的軸距在車內(nèi)座位布局更加的靈活，一般采用2+2+3或者2+3+2的座位設(shè)計(jì)。兩個座位布局各有優(yōu)點(diǎn)，2+2+3的布局一般都是偏商務(wù)類型的MPV進(jìn)行使用，2+3+2的偏家用類布局雖然在第三排的空間同樣不大，但是如果5人出游的情況下，可以把第三排放倒來獲取超大的行李空間。

　　但除了空間上的靈活優(yōu)勢，從自駕游和城市代步這個層面來看，MPV車型寬大的車身并不能很好地適應(yīng)一線城市這種擁擠的用車環(huán)境，并且長軸距的先天條件導(dǎo)致了它并不能擁有SUV和越野車一樣的通過性，所以“二胎”并不是你購置一輛MPV的理由。但如果你需要一輛宜商宜家的生活伙伴，在結(jié)合自己需求條件下，其空間表現(xiàn)以及整體的利用率方面還是非常有優(yōu)勢的。

　　說了這么多，其實(shí)結(jié)合了自己真正的用車需求后，所列出的備選名單應(yīng)該范圍非常小了，各類車型的優(yōu)劣也一目了然。那么當(dāng)你明確了購車預(yù)算以及實(shí)際用途時，相信選車這件事已經(jīng)變得容易了許多。當(dāng)然，我還是要給你一個中肯的建議，如果你只是上下班代步，周末陪著女朋友或父母偶爾小資一下，那么轎車當(dāng)之無愧是你的不二之選，又或是周末愿意舉家出游，體驗(yàn)大自然帶給你的身心愉悅感，那你可以考慮一下SUV和MPV，最后，如果你有一群追求“刺激”的越野小伙伴，那么硬派越野當(dāng)然是你與這個世界溝通的最有效率的車型?？吹竭@里，估計(jì)大家心里的那輛車已經(jīng)浮現(xiàn)在眼前了吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）