【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為一個(gè)7座MPV車(chē)主，未來(lái)非7座MPV不買(mǎi)的車(chē)主，我對(duì)市面上每一臺(tái)新推出的7座MPV都非常的關(guān)注。從自己開(kāi)的非側(cè)滑門(mén)奧德賽，到寶駿730、比亞迪宋MAX、傳祺GM8都算得上有很深入的體驗(yàn)與感受，而且從目前MPV的市場(chǎng)以及個(gè)人的預(yù)測(cè)，未來(lái)MPV市場(chǎng)肯定是要熱起來(lái)的。畢竟目前7座的SUV其實(shí)都無(wú)法真正照顧好第三排乘客的舒適乘坐感受，只有MPV才能滿(mǎn)足好照顧全部乘客的需求。

　　說(shuō)回今天的主角吉利首款MPV嘉際，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)的確是期待已久的車(chē)型，早在2009年的時(shí)候吉利就在車(chē)展上展出過(guò)MPV規(guī)劃車(chē)型帝豪EV8，只是一直未能提上投產(chǎn)的日程。那時(shí)的我是開(kāi)著家里的帝豪EC7盼望著EV8上市，就這樣等著等著，就9年過(guò)去了。吉利旗下的首款MPV嘉際終于正式發(fā)布登場(chǎng)亮相。在家轎以及SUV市場(chǎng)獲得優(yōu)秀成績(jī)的吉利終于殺入了MPV市場(chǎng)。

　　從吉利MPV嘉際的定位來(lái)看，其定位應(yīng)該在10-20萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)。不過(guò)需要注意的是目前家用MPV市場(chǎng)上銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型有五菱宏光、寶駿360以及比亞迪宋MAX，售價(jià)都是低于10萬(wàn)元的定位，10-20萬(wàn)這個(gè)相對(duì)高階一些的家用MPV市場(chǎng)相對(duì)是一片空白，而傳祺GM8又偏向商務(wù)定位不大適合家用，說(shuō)白了就是車(chē)主開(kāi)起來(lái)像個(gè)司機(jī)。那么打市場(chǎng)定位差異化的吉利嘉際到底有什么表現(xiàn)？本文就帶大家一起深入的了解一下。

　　吉利嘉際在外觀(guān)造型上就擺脫了商務(wù)MPV的氣息，在設(shè)計(jì)上符合大家對(duì)家用車(chē)型的審美，流暢的線(xiàn)條讓車(chē)身顯得很修長(zhǎng)，轎跑化向后大角度傾斜的A柱進(jìn)一步加強(qiáng)了整車(chē)的律動(dòng)感。

　　嘉際的前臉設(shè)計(jì)自然秉承吉利最新的家族化語(yǔ)言，黑色的回紋中網(wǎng)搭配上一條貫穿左右車(chē)燈的V型鍍鉻條，銀黑色的反差讓前臉層次感更為分明。而下格柵也繼續(xù)沿用如意的造型，同樣是黑色的配色也賦予這臺(tái)MPV更犀利靈動(dòng)的造型，與其它品牌大量應(yīng)用鍍鉻中網(wǎng)的MPV車(chē)型有所區(qū)別。

　　全LED大燈采用了單透鏡一體式的設(shè)計(jì)，整個(gè)大燈的設(shè)計(jì)也頗為用心，一長(zhǎng)三短的燈條組成了LED日間行車(chē)燈，簡(jiǎn)單的線(xiàn)條拉伸出了美感，帶有倒鉤與鍍鉻條結(jié)合在一起的大燈造型也有著很高的識(shí)別度。

　　嘉際的后視鏡設(shè)計(jì)的非常修長(zhǎng)寬大，實(shí)際視覺(jué)感受很不錯(cuò)，并且還提供過(guò)了盲區(qū)監(jiān)測(cè)提醒的功能，提高了駕駛的安全性。

　　我們?？吹降腗PV車(chē)型離地間隙一般都十分低，而嘉際考慮到多元化的綜合用途，竟然把離地間隙做到了165mm，這樣的高度完全不輸于許多城市SUV，有很強(qiáng)的通過(guò)性。

　　正因?yàn)橄鄬?duì)比轎車(chē)的底盤(pán)在離地間隙方面有所升高，嘉際在后懸掛的設(shè)計(jì)上還花費(fèi)了不少心思，其后懸掛為復(fù)合多連桿非獨(dú)立懸架，比一般的扭力梁式半獨(dú)立懸架要更為復(fù)雜，感受也會(huì)更好。

　　而在車(chē)身尺寸方面，吉利嘉際的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4705mm，車(chē)身寬度更是達(dá)到了同級(jí)罕見(jiàn)的1909mm，可以令車(chē)內(nèi)有更寬的橫向空間。而2805mm的軸距也基本是同級(jí)最長(zhǎng)，在車(chē)身尺寸方面很有優(yōu)勢(shì)。

　　嘉際并沒(méi)有采用電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的四門(mén)設(shè)計(jì)沒(méi)什么毛病，大家喜歡聽(tīng)的厚重開(kāi)門(mén)聲也都有，很扎實(shí)的感覺(jué)。懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出略帶溜背的效果，突出力量感的腰線(xiàn)把車(chē)身側(cè)面變得更為立體，曲面分明。

　　嘉際的尾部也同樣一改傳統(tǒng)MPV車(chē)型的扁平化設(shè)計(jì)，從尾燈向內(nèi)凹陷的造型令整個(gè)車(chē)尾與車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，顯得飽滿(mǎn)又有很強(qiáng)的立體感。

　　全LED光源的尾燈在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面也與前大燈相映襯，繼續(xù)用簡(jiǎn)單的直線(xiàn)來(lái)勾勒出不一樣的感覺(jué)，雖然沒(méi)有采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但寬大的鍍鉻條與兩側(cè)尾燈相連的設(shè)計(jì)也顯的很大氣。

　　黑色的下保險(xiǎn)杠再加以輪拱邊緣的黑色邊條，嘉際還營(yíng)造出了一種傳統(tǒng)MPV所不具備的野性，多種風(fēng)格的融合在一起也并不會(huì)讓你感覺(jué)到突兀。

　　實(shí)拍的嘉際配備了電動(dòng)尾門(mén)的功能，舒適配置方面做的還是很到位。

　　對(duì)于一臺(tái)家用MPV，嘉際自然也少不了大家喜歡的全景天窗，而且車(chē)頂?shù)匿X合金行李架也為日后加裝外掛行李架帶來(lái)了便利。

　　18英寸的輪轂內(nèi)部造型設(shè)計(jì)很有層次感，看著頗為動(dòng)感。而輪胎方面則使用了馬牌最新推出的UC6系列，主打靜音與操控性，235/50R18的輪胎單條售價(jià)在870元左右。

　　吉利嘉際提供了多種車(chē)身顏色的選擇，實(shí)拍現(xiàn)場(chǎng)算上我們拍攝的淺藍(lán)色車(chē)型之外，還有下面其他的6個(gè)顏色，很繽紛多彩。