女人天生對皮質(zhì)的東西充滿追求,而雪鐵龍云逸在內(nèi)飾用料方面則展現(xiàn)出和自身售價不符的高質(zhì)感,并且在顏色搭配上不會顯得俗氣,反而多了幾分活力和時尚感。另外她與其他年輕人一樣,同樣對數(shù)碼產(chǎn)品有很大追求,那么云逸功能豐富的斑馬系統(tǒng)以及語音控制功能能滿足到Qunnie,最后她出外演出時候要帶上很多服飾,這時候云逸寬敞的后備廂能派上用場。
#達(dá)人車生活#
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潘洪瀚 編輯
雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.
達(dá)人車生活:滑板達(dá)人和云逸的青春故事
從大屏車機的興起到車聯(lián)網(wǎng)真正融入我們的生活,這一切都來得那么悄無聲息。我一直以為,達(dá)人所追求的生活總是頗具個性的,更多會在車輛本身“做文章”,直到那一次我遇到了天素——一個熱愛滑板的時尚達(dá)人。那時的我才知道,原來也會有這么一群人,會因為一套好用的車載系統(tǒng)而選擇一輛車。天素,正是如此,她和東風(fēng)雪鐵龍云逸就因此而結(jié)緣。
解放手機就這么簡單 雪鐵龍云逸車機體驗
在我們的印象中,車載大屏除了看起來挺不錯,實用性來說大多數(shù)是比較不盡人意的,最終只能淪為聽聽歌、看看倒車影像的存在。但自從阿里云推出了斑馬系統(tǒng)以后,一切都變了,它打破了我們對傳統(tǒng)車機的認(rèn)識,我們開始發(fā)現(xiàn)車機在車內(nèi)場合下,能比手機還好用。
師傅養(yǎng)車經(jīng):云逸C4 AIRCROSS保養(yǎng)過程
當(dāng)我們開這臺東風(fēng)雪鐵龍云逸(后文簡稱云逸)去到保養(yǎng)休息室的時候,有不少雪鐵龍的車主會前來詢問這臺新上市的小車的使用情況。究其原因,這臺看著外觀別致小巧的車還是能吸引不少人關(guān)注的,那么,它的一個使用情況如何呢?保養(yǎng)的過程又是怎么樣呢?我們接下來體驗一把。
可愛法系小甜點 測試東風(fēng)雪鐵龍云逸230THP
SUV熱早已經(jīng)到了白熱化的地步,大家早已經(jīng)對一本正經(jīng)的SUV麻木許久,也許只有可愛個性獨特的SUV才能激發(fā)大家重拾對SUV的熱愛。東風(fēng)雪鐵龍云逸C4 AIRCROS恰恰是一款以年輕為主題的SUV,憑借瞇瞇眼的外觀前臉、雙拼色的內(nèi)飾、互聯(lián)網(wǎng)中控大屏以及意想不到的柔軟座椅等亮點,相信能獲得不少小年輕兩口子的喜愛。這次我特意來到天府成都,測試東風(fēng)雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS 230THP自動互聯(lián)網(wǎng)逸智版。
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。
新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
雪鐵龍新車: 天逸 C5 AIRCROSS新能源 雪鐵龍C3L 云逸 C4 AIRCROSS
雪鐵龍熱門車型: 云逸 C4 AIRCROSS 2020款 230THP DCT Origins百年臻享版 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸智版 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自動逸尚版
雪鐵龍城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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