又一輪纏斗 合資緊湊轎車新作該怎樣選?
在2018廣州車展上,豐田給我們帶來了新一代的卡羅拉/雷凌的雙擎版,其中新卡羅拉雙擎的圖解先前我已經(jīng)出過一篇文章,想詳細(xì)了解新車的各位不妨點(diǎn)擊下方圖片。
此外,雷凌作為卡羅拉在國(guó)內(nèi)的姊妹車型,它可能在造型、配置甚至售價(jià)上有些微出入,但整體來說,兩車仍不會(huì)有太大的差異。
在本次2018廣州車展上亮相的,僅為新一代卡羅拉/雷凌的雙擎版,但有關(guān)它們的車身尺寸、內(nèi)飾造型甚至是動(dòng)力系統(tǒng)等等都還沒有正式曝光,所以目前我們了解最多的只是這兩款車的外觀造型。
同時(shí)由于新一代卡羅拉/雷凌的純?nèi)加桶娌]有出現(xiàn),鑒于之前的經(jīng)驗(yàn),未來新車的純?nèi)加桶媾c雙擎版在外觀上應(yīng)有著明顯的差異,所以目前不敢妄言兩車的純?nèi)加桶?。到此,可以這么說,新一代卡羅拉/雷凌雙擎版在2018廣州車展上的亮相,僅是未來新車的冰山一角。
那筆者嘗試就目前兩款新車對(duì)外曝光的信息,簡(jiǎn)單地分析一下。
雖然豐田近年來已逐漸擺脫以往給人“中庸”的印象,現(xiàn)款在售的卡羅拉/雷凌已有年輕化的趨勢(shì),但是新一代的卡羅拉/雷凌雙擎在外觀上的激進(jìn)可謂是過之而無不及,妥協(xié)、保守的設(shè)計(jì)在它們身上都不多見。
可見未來新車瞄準(zhǔn)的是更年輕的消費(fèi)群體,搶眼的造型相信能獲得不少人的關(guān)注和喜愛,甚至能看出幾許“運(yùn)動(dòng)車”的影子,是的,車展上亮相的新車的后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛(現(xiàn)款為扭力梁式非獨(dú)立懸掛)。
從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)的照片來看,新一代卡羅拉/雷凌雙擎的內(nèi)飾并沒有采用過于激進(jìn)的造型設(shè)計(jì),整體依然比較“素”,簡(jiǎn)單來說,新車有著“運(yùn)動(dòng)”的外觀,家用的內(nèi)心。
在動(dòng)力方面,發(fā)布會(huì)說明未來新一代卡羅拉/雷凌雙擎會(huì)繼續(xù)搭載1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng),而非海外最新的2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng),雖然有遺憾,但是相信繼續(xù)搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng),未來兩款新車雙擎版的售價(jià)會(huì)依舊穩(wěn)健,倘若換裝上新的動(dòng)力系統(tǒng),出于成本的問題,新車的售價(jià)或會(huì)突破消費(fèi)者的心理成交關(guān)口。
車型小結(jié):卡羅拉/雷凌作為豐田投放在國(guó)內(nèi)的緊湊型轎車,憑借著豐田的品牌加成和多年來的用戶口碑,獲得了十分不錯(cuò)的銷量。就從目前曝光的新車消息來看,未來兩款新車會(huì)有著很強(qiáng)勁的產(chǎn)品力,我認(rèn)為是非常值得期待的,各位也不妨持幣待購。
在2018廣州車展上,大眾官方?jīng)]有把新一代速騰亮相。迄今而至,新一代速騰也僅曝光了申報(bào)圖和諜照。
目前可以確定的是,新一代速騰采用了全新一代Jetta(國(guó)內(nèi)速騰的海外版本)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車由大眾MQB平臺(tái)打造而來。
最新的家族式面譜無疑會(huì)出現(xiàn)在新一代速騰上,前大燈組造型更加銳利、精神,中網(wǎng)兩側(cè)與前大燈組相連,以此提升車頭整體感。
最重要的是,新車長(zhǎng)寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距比現(xiàn)款增加80mm,達(dá)到2731mm。
動(dòng)力方面,全新一代大眾速騰目前公布的為1.4T版本,最大功率110kW(最大馬力150Ps)。
速騰本身的產(chǎn)品力就不差,而基于MQB打造的新車自然能讓產(chǎn)品力達(dá)到更高的緯度,尤其是新車的軸距,相比現(xiàn)款增加80mm確實(shí)是一大賣點(diǎn),屆時(shí)憑借著大眾品牌在中國(guó)地區(qū)的號(hào)召力,新一代速騰的熱賣實(shí)屬意料之內(nèi)。
車型小結(jié):全新朗逸/寶來已經(jīng)交了份滿意的銷量答卷,比他們更高一級(jí)的速騰定是不容小覷,但由于目前新速騰的消息比剛才提及的新卡羅拉/雷凌還要少,想要了解更多的信息還需假以時(shí)日。據(jù)悉新車將于2019年上市銷售,對(duì)此,筆者認(rèn)為等待的時(shí)間并不算長(zhǎng),新速騰值得持幣觀望,而假如近期有購車需求的用戶,我認(rèn)為全新朗逸/寶來亦會(huì)是上好的選擇。
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