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推薦1.5T尊享型 眾泰新款T600購(gòu)車手冊(cè)

2018-12-05 00:15:23 作者:索安國(guó)

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為眾泰旗下一款里程碑式的產(chǎn)品,上市于2013年的眾泰T600憑借博采眾長(zhǎng)的的外觀設(shè)計(jì)和出色的性價(jià)比,取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。上月,眾泰新款T600正式上市,新車推出了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共7款車型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)元-13.78萬(wàn)元。新款眾泰T600在內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置上都做出了很大的升級(jí),競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng),接下來(lái)本文將為大家解答哪個(gè)配置的車型最值得購(gòu)買,性價(jià)比最高。

推薦1.5T尊享型 眾泰新款T600購(gòu)車手冊(cè)

  新款T600先期提供2000臺(tái)上市限量版車型,該車在原車型基礎(chǔ)上加裝了前排側(cè)安全氣囊、360°倒車影像、并線輔助系統(tǒng)等(根據(jù)不同車型有不同配置),同時(shí)前10000臺(tái)購(gòu)車用戶還可享受終身免費(fèi)質(zhì)保和2年官方金融免息等服務(wù)。

眾泰T600

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

眾泰T600 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型

7.98萬(wàn)

--

7.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

眾泰T600 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型

8.68萬(wàn)

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8.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

眾泰T600 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型

9.88萬(wàn)

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9.88萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

眾泰T600 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型

10.68萬(wàn)

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10.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

眾泰T600 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

11.58萬(wàn)

--

11.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

眾泰T600 2019款 1.8T DCT尊貴型

12.28萬(wàn)

--

12.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

眾泰T600 2019款 1.8T DCT旗艦型

13.78萬(wàn)

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13.78萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg4665/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

快速了解眾泰新款T600

  新款眾泰T600在外觀上的改變可謂是翻天覆地,老款車型上那種圓潤(rùn)敦厚的設(shè)計(jì)風(fēng)格一去不復(fù)返。六邊形的進(jìn)氣格柵采用了黑色涂裝風(fēng)格,其上半部分很完美的和兩邊大燈組銜接在了一起,而中間部分的鍍鉻裝飾條則拉寬了橫向視覺(jué),更符合年輕人的審美。此外,眾泰新款T600在車身尺寸做了細(xì)微調(diào)整,長(zhǎng)寬高分別為4676/1893/1696mm,軸距為2807mm,直接晉升中型SUV行列。

  內(nèi)飾方面,中控臺(tái)整體屬于橫平豎直的簡(jiǎn)約風(fēng)格,依然是穩(wěn)重耐看類型。最大變化是中控屏幕的位置發(fā)生了改變,放在了中控臺(tái)上方,采用了時(shí)下比較流行的懸浮式設(shè)計(jì)。10.25英寸的中控大屏成為了全系標(biāo)配,顯示效果細(xì)膩,操作靈敏度也不錯(cuò),卡頓現(xiàn)象基本不存在,值得點(diǎn)贊。

   動(dòng)力方面,全新T600動(dòng)力總成與現(xiàn)款保持一致,擁有1.5T和1.8T兩款動(dòng)力可供選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為143Ps,峰值扭矩為207N•m;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174Ps,峰值扭矩為245N•m。其中1.8T匹配的是DCT350雙離合變速箱,相比于老款變速箱質(zhì)量更輕、尺寸更小,官方表示換擋會(huì)更平順、響應(yīng)速度也會(huì)更快。

  與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT的變速箱,配有手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式,常規(guī)模式下,升檔非常積極,2000rpm則會(huì)進(jìn)行換擋而且平順性表現(xiàn)不錯(cuò),而運(yùn)動(dòng)模式下,油門會(huì)變得靈敏一點(diǎn),升檔節(jié)奏也調(diào)整至3000rpm。懸架結(jié)構(gòu)則依然采用前麥弗遜/后多連桿的懸架組合方式。

一張圖告訴你選哪款好

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