【太平洋汽車網 導購頻道】當今SUV市場是以城市SUV為導向，因此它們的設計都偏向都市風格，在造型上由以往方方正正的樣子變得多了幾分圓潤，但就缺少了SUV應有的陽剛之氣。對于部分男性消費者來說，它們更喜歡一些外表較為硬朗的SUV，才能襯托出男人氣概。那么今天就為大家推薦四款造型威猛的SUV，并且它們自身也都擁有不錯的技術亮點。

　　上汽大眾“途”字輩的車型SUV在造型上都很顯大，因為它們車身設計都有棱有角、腰線都非常筆直鋒利，突顯出SUV應有的硬朗氣質。作為新人的途岳也延續(xù)著這種設計風格，從而看起來要比同級別車型更有力量感和厚重感。

　　途岳的設計風格和老大哥途昂頗為相似，整體方正的外觀設計給人一種很實在的硬派SUV之感，另外途岳的細節(jié)地方有著不少精致的設計，像中網的鍍鉻飾條采用菱形紋裝飾，兩側方正造型的矩陣式頭燈，獨立設計的轉向燈、內凹造型的車身尾部和銀色下護板等。

　　上汽大眾途岳采用“T”字形的內飾布局，另外它還提供兩種內飾風格，分別是雅致黑和風雅棕。另外內部橫向一體式設計飾板展增強了視覺延展性，讓人覺得內部空間感更大，最后在用料方面，車內采用了大量軟質材料包裹，還配有金色的縫線做點綴。在車內配置上，途岳擁有氛圍燈、10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸觸摸顯示屏等。

　　途岳的定位是一臺緊湊級別SUV，它的塊頭看起來比較大，實際內部的乘坐空間同樣有著出色的表現，像身高183cm的體驗者無論坐在前排還是后排，都能得到充裕的乘坐空間。

　　動力方面，途岳提供1.4T和2.0T共兩款發(fā)動機給消費者選擇，全系匹配7速雙離合變速箱，值得一提是的途岳同時提供國五排放和國六排放標準的車型，而且同配置版本的售價一致，在這里要稍微多介紹一下途岳的2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機整體動力數據表現并不搶眼，卻更加注重燃油經濟性的表現，它使用了米勒循環(huán)工況和渦輪增壓器搭配，也是國內首款同時搭配米勒循環(huán)和渦輪增壓器的發(fā)動機。

　　值得一提的是，2.0T的途岳還會配備4Motion智能四輪驅動，屬于第五代Haldex瀚德適時四驅?？筛鶕窙r以及駕駛模式無級切換前后軸的扭矩分配，提升操縱穩(wěn)定性以及脫困能力。

　　車型點評：大眾可以算是國內最懂消費者心理的品牌，因此在推出新的SUV產品時，都會受到許多國內消費者的關注。作為新人的途岳身處在競爭激烈的緊湊級別SUV市場，但憑借獨特的硬朗設計，在眾多SUV選手里面算是別有一番看點。而途岳配備了代號EA888的2.0T發(fā)動機帶來高效的動力輸出，其四驅系統(tǒng)則帶來穩(wěn)健的操控和脫困能力。

　　如果在15萬-20萬元區(qū)間找一臺合資身份且擁有7座布局的SUV，甚至還兼?zhèn)湟欢ㄔ揭澳芰Γ环两ㄗh大家把目光放在廣汽三菱歐藍德身上。在最近的廣州車展上，廣汽三菱推出2019款歐藍德，新車的外觀內飾得到一定程度的優(yōu)化，以此增強競爭力。

　　歐藍德造型上較為霸氣，從而能吸引國內不少消費者，其中“X”前臉搭配粗獷的鍍鉻裝飾，頗有大型SUV的硬派作風，兩側LED前大燈經過了全新設計，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍德看起來足夠大氣。

　　19款歐藍德的內飾沒有做太多改動，整體布局較為樸實，在中控臺上大量采用了軟質材料，配備8英寸觸摸顯示屏，在下方還配有物理按鍵，操作起來非常方便。在配置方面，歐藍德?lián)碛须妱游查T、前排座椅加熱、LED大燈、換擋撥片、ACC自適應巡航、前方防碰撞輔助系統(tǒng)、自動遠近光調節(jié)等亮點配置，19款車型在這基礎上增加了360度全景影像泊車系統(tǒng)，BSW盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等，競爭力有了很大提高。

　　歐藍德是這個價位里少有的7座合資SUV，身高1米76的體驗者調整好坐姿坐在第二排，第三排還能容納一名身高1米74的體驗者，所以短途坐滿7個人是完全沒問題的。另外歐藍德支持后排座椅放倒，放倒之后會形成一個超大的后備廂，裝載大件物品不是難事。

　　19款歐藍德動力系統(tǒng)和現款車型相同，依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，均配備無級變速箱。2.4L自吸發(fā)動機，192PS的最大馬力，235N·m的峰值扭矩屬于主流水平，并且搭配方向盤換檔撥片，帶來的玩味遠比想象的要豐富，開起來并不乏味。頂配車型配備的是超選四驅，可見三菱對四驅的熱愛依舊不減，也大大提升了歐藍德的越野能力，全家出游撒野也不必擔心這套動力組合應付不來。

　　有不少人買SUV是看中它的通過性，在這一方面，歐藍德同樣有著不俗的能力。像它搭載的是S-AWC四驅系統(tǒng)，相比普通版的4WD四驅系統(tǒng)，它把前橋的開放式差速器升級為主動式前差速器，可通過多片式離合器進行鎖止，鎖止后能夠在前輪間實現50:50的動力配比，相當于多了一個前差速鎖，脫困能力比普通版更強。

　　車型點評：歐藍德的整體造型保持三菱SUV風格，粗獷中帶著貼心和實用，即便行駛在起伏不定的山路上，其四驅系統(tǒng)能帶來不俗的通過能力。對于家用來說，7座版歐藍德的乘坐空間比預想的要出色，后備箱空間也都足夠寬裕，要想帶上一家人出外自駕游，歐藍德是大熱之選。