最高八折讓利 四款非BBA中大型車推薦
2018-11-15 00:15:58
作者:趙瑯莉
相比奔馳、寶馬的德式大氣,凱迪拉克則表現(xiàn)出美式粗獷中的細(xì)膩,體現(xiàn)出不一樣的霸氣,如你親臨其旁,定會(huì)感受到它咄咄逼人的氣息。作為旗艦車型的凱迪拉克CT6,將這一特點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。新款凱迪拉克CT6將在11月15日的廣州車展首發(fā)亮相,并在11月內(nèi)正式上市。所以現(xiàn)在經(jīng)銷商在對(duì)老款凱迪拉克CT6清理庫(kù)存,優(yōu)惠幅度高達(dá)10萬(wàn),起步價(jià)為34萬(wàn)。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
43.99萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 33.99萬(wàn) | |||||
46.99萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 36.99萬(wàn) | |||||
48.99萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 38.99萬(wàn) | |||||
54.99萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 44.99萬(wàn) | |||||
61.99萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 51.99萬(wàn) | |||||
59.99萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 49.99萬(wàn) | |||||
67.99萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 57.99萬(wàn) | |||||
81.88萬(wàn) | ↓10.00萬(wàn) | 71.88萬(wàn) | |||||
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寶石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言已被凱迪拉克玩得爐火純青,而集凱迪拉克工程師們心血結(jié)晶的CT6自然發(fā)揮到極致,全新家族式星瀑布前大燈頗受關(guān)注,修長(zhǎng)低矮的車身側(cè)面營(yíng)造豪華駕駛感受。粗壯中網(wǎng)格柵加上新的凱迪拉克logo沖擊著觀眾視覺(jué)。
凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感并不算很強(qiáng)烈,但用料是比較講究的。仿鋼琴烤漆中控面板,座椅材質(zhì)和裁剪經(jīng)過(guò)大師級(jí)處理,炫目數(shù)字化儀表盤及觸摸控制車上是凱迪拉克追求未來(lái)駕駛理念的展示,而分層式天窗設(shè)計(jì)則是對(duì)車上人員的悉心照顧之處。
大多這個(gè)級(jí)別的車型更強(qiáng)調(diào)后排的舒適性,而凱迪拉克CT6則不然,不管是駕駛還是后排乘坐,同樣注重。
凱迪拉克CT6采用全新的Omega后驅(qū)平臺(tái)打造,將會(huì)有三款動(dòng)力單元供全球消費(fèi)者選擇,分別是2.0T直列4缸和3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱也是通用全新的8AT產(chǎn)品,全鋁車身輕量化的設(shè)計(jì)更是使得CT6減重220磅約合100kg,官方數(shù)據(jù)顯示CT6車身重量少于1700kg,相比寶馬5系(1740kg)和奔馳E級(jí)(1745kg)都要輕上不少。再加上前置后驅(qū)的布局方式,運(yùn)動(dòng)性能絲毫不弱。
小結(jié):在我看來(lái),凱迪拉克CT6盡管銷量遇冷,但依然不能否認(rèn)是一臺(tái)誠(chéng)意滿滿的好車。首先在外觀和內(nèi)飾上與高配車型的區(qū)別很小,時(shí)尚感和科技感依舊,做足了面子。其次在配置方面,日常使用的功能都有配備,而且2.0T的動(dòng)力在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平,豪華感與運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)洌梢哉f(shuō)在產(chǎn)品力方面絲毫不差,性價(jià)比十足。雖然讓保守的中國(guó)人接受一款全新的旗艦級(jí)豪華車的確有些困難,但如果你是個(gè)不太喜歡BBA的例外,可以考慮并且接受這樣一款車,它不會(huì)讓你失望。
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