自主合資怎么選? 四款8萬元家轎實力比拼

2018-11-03 00:15:28 作者：冷博文

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	鋒范 2018款 1.5L CVT舒適版	秦Pro 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)鋒耀型	桑塔納 2018款 1.5L 自動舒適版	帝豪GL 2018款 1.4T 自動尊貴智聯(lián)型
官方價：	8.98萬	11.58萬	11.38萬	10.98萬
廠商：	廣汽本田	比亞迪	上汽大眾	吉利汽車
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2018-06	2018-09	2018-08	2018-01
發(fā)動機：	1.5L L4	1.5T L4	1.5L L4	1.4T L4
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	154	110	133
最大扭矩(N·m)：	155	240	150	215
變速箱：	CVT無級變速	6擋雙離合	6擋自動	6擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4450×1695×1477	4765×1837×1500	4475×1706×1469	4725×1802×1478
軸距(mm)：	2600	2718	2603	2700
最高車速(km/h)：	185	-	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	10.2	5.9	12.6	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	-	-	5.9
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	六年或15萬公里	三年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4450	4765	4475	4725
寬度(mm)：	1695	1837	1706	1802
高度(mm)：	1477	1500	1469	1478
軸距(mm)：	2600	2718	2603	2700
前輪距(mm)：	1482	1580	-	1551
后輪距(mm)：	1471	1580	-	1546
最小離地間隙(mm)：	100	-	-	157 (空載)
車重(kg)：	1094	-	1155	1400
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	50	55	60
后備廂容積(L)：	536	-	466	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-	1050×1100×500
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	L15B2	BYD476QA	EA211	JLB-4G14T
排量(mL)：	1498	1497	1498	1398
進氣形式：	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	154	110	133
最大功率(kW)：	96	113	81	98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6600	5200	6000	5200
最大扭矩(N·m)：	155	240	150	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4600	1750-3500	4000	2000-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	11.5	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	i-VTEC	-	-	VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準：	國V	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	CVT無級變速	6擋雙離合	6擋自動	6擋雙離合
擋位個數(shù)：	無級變速	6	6	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	鼓式	盤式	鼓式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	215/50 R17	185/60 R15	205/50 R17
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	215/50 R17	185/60 R15	205/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/80 D15	-	175/70 R14	T125/80 R17
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	100	-	-	157 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.35	5.5	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	●	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	●	-	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	-	●
上坡輔助：	-	●	-	●
自動駐車：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	-	-	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	●	-	●
前/后雷達：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	-	●	-	●
全景攝像頭：	-	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	●	-	●
全液晶儀表盤：	-	●	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	-	-	●
手機無線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	仿皮	皮/織物混搭	真皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-	比例放倒	-	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后●	前● / 后○	前● / 后●
后排杯架：	-	●	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動	自動	手動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	●	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	鹵素	LED
遠光燈：	鹵素	LED	鹵素	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	●	-	●
自動頭燈：	-	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	-	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	-	全車
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	-	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：	-	車聯(lián)網(wǎng)	-	手機互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	-	●	-	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	●	-	-
CD/DVD：	-	-	單碟CD	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	標(biāo)配:2	標(biāo)配:10	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	●	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	●	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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本田鋒范；比亞迪秦Pro
大眾桑塔納；吉利帝豪GL
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比亞迪秦Pro超越版正式上市，新車共推3款車型，官方指導(dǎo)售價為為7.98-9.98萬元，下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。

燃油版也很不錯測試秦Pro 手動超能版

現(xiàn)在一提到比亞迪，我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動車。沒錯，近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢，比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起，電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果，電動車和燃油車雙贏才是主機廠最想看到的結(jié)果，在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型，幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系，其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型（手動擋次頂配），售價8.99萬元。

實力派的新起點試駕手動版比亞迪秦Pro

當(dāng)你在一個崗位工作時間足夠長，想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦，從控衛(wèi)到中鋒，無所不能。汽車亦如是，得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺，三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時，曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”，讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出，或許正是比亞迪在釋放信號：咱家厲害的，可不止新能源車。

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