【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】就在昨天(北京時間10月30日)蘋果公司召開了最新一次的新品發(fā)布會，這次發(fā)布會上最大的亮點當(dāng)屬新款的iPad Pro，新iPad Pro不僅邊框很窄，而且也沒有了Home按鍵，真正實現(xiàn)接近全屏的設(shè)計。其實在汽車產(chǎn)品中，中控大屏也是現(xiàn)在很多車型在設(shè)計時的重點需求。而且也已經(jīng)有了一些產(chǎn)品開始裝載像平板電腦一樣的中控屏，提升了它們的產(chǎn)品力和科技感。

　　其實比亞迪在中控大屏中早就開始采用類似平板電腦的設(shè)計，無論是新一代的唐還是老款的宋，都從外觀到系統(tǒng)無限靠近平板電腦。而最新上市的全新一代宋DM也自然不會落后，12.8英寸的大屏采用懸浮設(shè)計十分的搶眼，而且最為驚艷的就是這款屏幕還可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)橫屏/豎屏模式。

　　新車采用了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計語言，不得不說自從采用這套設(shè)計語言以后，比亞迪推出的新款車型的顏值都有很大幅度的提升。矩陣式前大燈以及貫通式尾燈全部采用LED光源，不光照明效果出色，美觀度和辨識度都很高。

　　車身長寬高分別為4600mm/1870mm/1700mm，軸距為2660mm。車輛空間并沒因為電池的設(shè)計而受到太大的影響，完全可以滿足日常行駛需要。

　　內(nèi)飾中最顯眼的就是那款中控大屏，比亞迪在逐漸完善這塊大屏后，安裝在全新一代宋DM上的技術(shù)已經(jīng)基本成熟。該屏幕內(nèi)置8核處理器，除了配置大量車輛設(shè)置功能外，還可以根據(jù)用戶需求安裝各類社交軟件和游戲等等流暢度極高，操作的感覺和你玩高端智能手機幾乎無異。另外，該屏幕還可以根據(jù)軟件使用的方式，自動調(diào)節(jié)橫屏或者豎屏模式。

　　全新一代宋DM車型搭載1.5T渦輪增壓引擎+交流永磁同步驅(qū)動電機的插電式混合動力系統(tǒng)，前后軸電機的最大功率均為110kW(150PS)，峰值扭矩均為250N·m。整套動力系統(tǒng)賦予了全新宋DM車型333kW(453PS)的最大功率和740N·m的峰值扭矩。傳動方面匹配6速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程為80km。

　　車型點評：全新?lián)Q代的宋DM可以說從外觀到內(nèi)飾全部煥然一新，憑借出色的設(shè)計吸引了更多年輕人的目光。當(dāng)然那塊完全可以算是平板電腦的中控大屏也非常吸睛，而且實際的使用功能也足夠強大。續(xù)航方面，新車純電動續(xù)航里程達到80km，完全可以滿足日常通勤需要，而搭配的1.5T渦輪增壓發(fā)動機也為它提供更持久的動力。

　　eRX5是榮威最早推出的混動車型之一，它配備平板大屏的時間可一點也不比比亞迪晚。10.4英寸高清觸控電容屏不僅擁有遠程控制、語音控制等功能，還可以實現(xiàn)網(wǎng)上支付、尋找車位等無線互聯(lián)網(wǎng)功能。

　　榮威eRX5采用全新一代“律動設(shè)計”語言，前臉設(shè)計硬朗、大氣。矩陣式全LED大燈和大嘴式進氣格柵融為一體，襯托出強勁的氣勢。

　　側(cè)身的造型基本與燃油版一致，只能通過配有的“綠芯”新能源磚石徽章來證明其混動車型的身份。尾部線條更加飽滿，兩側(cè)全LED的后尾燈使用鍍鉻裝飾條貫穿相連，不僅美觀而且更顯檔次。

　　榮威eRX5整個中控采用搪塑成型工藝并伴隨大面積軟質(zhì)材料包裹，手感和檔次感都有所保證。10.4英寸的高清觸控屏配備一套斑馬智行系統(tǒng)，該系統(tǒng)是上汽集團和阿里巴巴集團共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案。最大的亮點包括在線導(dǎo)航、AI語音、在線音樂、遠程車控和空中升級，可以說是一款為了互聯(lián)網(wǎng)時代打造的汽車中控系統(tǒng)。

　　榮威eRX5采用發(fā)動機、電機和變速箱同軸設(shè)計，最大可實現(xiàn)704N·m的超高峰值扭矩輸出，綜合工況油耗僅百公里1.6L。eRX5提供三種電量管理模式，智能模式會根據(jù)既定工況和電量自由分配;電量保持模式則指電量達到設(shè)定值會切換發(fā)動機驅(qū)動;而強制充電模式則會讓發(fā)動機持續(xù)為電池充電。

　　車型點評：榮威eRX5的大尺寸中控屏最大的亮點來自于它搭載的斑馬智聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅更加懂得汽車，而且還可以提供多種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。除此之外，704N·m的峰值扭矩以及綜合工況1.6L的油耗，讓榮威eRX5在性能和節(jié)能方面達到了雙贏。