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同品牌價位相近 “組合拳”車型怎么選?

2018-10-30 00:15:46 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著汽車市場競爭激烈,各路廠家為了盡可能搶占更多市場份額,會在一個級別里面布局兩款或以上的價格接近車型產(chǎn)品,行內(nèi)人士都會稱這種為“組合拳”式產(chǎn)品。對于消費者而言,選擇的范圍變得更廣,但同時,面對“組合拳”式產(chǎn)品,該怎么去選才顯得明智?像應(yīng)該買新上市的一汽-大眾探岳和奧迪Q2L,還是選擇在市場立足已久的上汽大眾途觀L和奧迪Q3呢?另外采用相同模具的廣汽豐田C-HR和一汽-豐田弈澤又該怎么去挑?

組合拳產(chǎn)品

  通常"組合拳“式產(chǎn)品會有兩種表現(xiàn)形式,一種是同品牌同級別不同廠商,另一種是同品牌下價格貼近的兩款車型,接下來我們將按這兩種形式進行說明。

同品牌同級別不同廠

  國內(nèi)大眾品牌是出現(xiàn)這種情況最多的廠商。像新上市的一汽-大眾探岳是一汽-大眾旗下的中級SUV,不少消費者會拿它的兄弟車型——上汽大眾途觀L進行比較,然而兩款車型價格以及設(shè)計都非常接近,一時半刻確實很難讓消費者做出抉擇,那么對于不同需求的消費者該怎么去選?

 
 
要點速讀
1
探岳造型更具有個性時尚;途觀L造型大氣受眾面更廣。
2
在價格接近的情況下,探岳主打操控/高科技安全配置,有四驅(qū);途觀L主打舒適性配置。
3
途觀L車內(nèi)乘坐空間更加寬敞;探岳后排座椅支持前后移動。
4
綜合來看,探岳適合追求個性,向往野外出行的消費者;途觀L適合追求舒適感的家庭用戶。

組合拳

  首先在造型上,雖然兩款車型都是采用大眾家族最新的設(shè)計語言,但從一些設(shè)計細節(jié)還是能看出兩車的性格特點。其中一汽-大眾探岳繼承了許多T-ROC探歌的年輕時尚元素,同時它還擁有途昂那種富有力量感的腰線,這樣使得整款車型顯得活潑之余又有著SUV的穩(wěn)重感。另一邊上汽大眾途觀L整體采用了進口大眾Tiguan的設(shè)計,風格上變得硬朗不少,扁平式前格柵設(shè)計更顯力量感,總的來看,探岳偏向個性時尚,途觀L符合大眾人群口味。

組合拳

  在車型價格方面,探岳的官方指導價格為18.88-31.98萬,途觀L的價格區(qū)間為22.38-35.98萬,動力和變速箱都基本一致,只是探岳的四驅(qū)覆蓋度要比途觀L的要好一些。我們拿價格接近的兩款車型做配置對比,我們可以看出途觀L在舒適便利性配置上占優(yōu),另一邊探岳在操控以及高科技安全配置要略勝一籌,另外探岳擁有四驅(qū)系統(tǒng)和豐富的選裝包,這也是它的一大優(yōu)點。

探岳和途觀L配置差異表
● 標配○ 選配- 無

車型

探岳
330TSI 四驅(qū)尊貴型 國V

途觀L
330TSI 兩驅(qū)旗艦版

膝部氣囊-
陡坡緩降-
電動后備廂
后備廂感應(yīng)開啟
方向盤換擋
自適應(yīng)巡航-
全景攝像頭-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
駕駛模式切換-
座椅材質(zhì)仿皮真皮
220V/230V電源-
CD/DVD-單碟CD
揚聲器品牌(選裝Dynaudio丹拿) 
揚聲器數(shù)量88
自動泊車入位-
并線輔助-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

組合拳

  另外探岳除了車身寬度要比途觀L好一點,其余車身尺寸數(shù)據(jù)都是途觀L占優(yōu),那么在內(nèi)部的駕乘空間也是途觀L要表現(xiàn)更好,不過探岳的后排座椅支持前后移動,因此它的內(nèi)部空間靈活度更好。

組合拳

試駕探岳

(探岳后排乘坐空間演示圖)

組合拳

(途觀L后排乘坐空間演示圖)

  小結(jié):其實當消費者仔細比對過之后,會發(fā)現(xiàn)探岳更適合那批追求個性,向往去野外探索的消費者,途觀L則是追求家用以及空間的群體們。

  還可以舉一個例子,就是一汽豐田的弈澤和廣汽豐田C-HR是屬于同品牌同模具不同廠商的“組合拳”產(chǎn)品,它們的差別僅僅在一些車身細節(jié)和外觀顏色,還有它們車型之間價格并沒有重疊,并且配置上存在互補關(guān)系,消費者可以根據(jù)自身購車預(yù)算以及對配置需求進行選擇。還有像本田的繽智和X-RV、冠道和U-RV等,它們兩車之間的特點也是非常貼近,最終左右消費者選擇的,會是最后的成交價格以及大家對實車的感受,畢竟買車是一件大事,你要對著你的新車好幾年。

組合拳式產(chǎn)品

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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