漢蘭達(dá)相信大家心中都有一個(gè)概念，就是買(mǎi)車(chē)沒(méi)優(yōu)惠還要等很久，這也從側(cè)面反應(yīng)了它的受歡迎程度。今天要給大家推薦的是它的全系最低配的5座版車(chē)型，一來(lái)是價(jià)格低，再就是5座版的漢蘭達(dá)對(duì)于沒(méi)有7座剛需的用戶來(lái)說(shuō)實(shí)用性更強(qiáng)，而且提車(chē)周期也不會(huì)那么長(zhǎng)。

　　從外觀上，入門(mén)的5座車(chē)型跟高配車(chē)型并沒(méi)有什么差異。中期改款后的漢蘭達(dá)換裝了新的中網(wǎng)，看起來(lái)更硬朗。

　　漢蘭達(dá)的在車(chē)身尺寸上跟指揮官相當(dāng)，4890mm的車(chē)身長(zhǎng)度以及2790mm的軸距還是保障了不錯(cuò)的乘坐空間。

　　漢蘭達(dá)改款后內(nèi)飾主要變化就是高配車(chē)型加大了屏幕的尺寸，并且取消了兩側(cè)的實(shí)體按鍵，使得整個(gè)中控看起來(lái)簡(jiǎn)潔不少。但是5座版本的車(chē)型還是那個(gè)6.1英寸的屏幕，相比于同樣是7座車(chē)變5座的指揮官來(lái)說(shuō)就要差了很多，缺乏了一些豪華感跟科技感。

　　座椅方面，五座版本的漢蘭達(dá)配置也要低一點(diǎn)，織布的面料雖然看起來(lái)不夠豪華，但是整體的舒適性還是不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力方面漢蘭達(dá)全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦管渦輪增壓技術(shù)，最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩為350Nm，與之匹配的依舊是6速自動(dòng)變速箱。

　　小結(jié)：五座版的漢蘭達(dá)雖然配置方面都要遜色于指揮官以及其它幾款五座車(chē)型，但是乘坐空間和產(chǎn)品的穩(wěn)定性是它的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于那些以實(shí)用為主的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是個(gè)很省心很值得推薦的車(chē)型。

　　東本UR-V作為冠道的姐妹車(chē)型，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與冠道基本如出一轍。以帥氣寬大的車(chē)身以及超大的內(nèi)部空間，精準(zhǔn)定位大五座SUV市場(chǎng)。尤其是后排乘坐空間，在同級(jí)別車(chē)型中難遇對(duì)手。推出之后也一直保持不錯(cuò)的銷量，看得出它也是同樣受消費(fèi)者喜愛(ài)的。

　　外觀設(shè)計(jì)上UR-V采用了很多激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)的黑色烤漆鍍鉻條氣勢(shì)很強(qiáng)大，包括車(chē)身細(xì)節(jié)上也用了很多鍍鉻裝飾。

　　溜背式的設(shè)計(jì)讓UR-V除了擁有一臺(tái)中型SUV應(yīng)有的霸氣之外，還擁有這類車(chē)型上少有的流線美，從后方看過(guò)去，蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感十分明顯，絲毫不顯沉悶。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料很有誠(chéng)意，運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料和皮革，大面積的木紋飾板和鍍鉻的點(diǎn)綴，使得整體看上去豪華感十足，質(zhì)感也非常好。中控的大屏也能調(diào)節(jié)角度，包含的功能也十分齊全。

　　前后排座椅的舒適性表現(xiàn)十分出眾，座椅的填充物十分柔軟。坐墊的長(zhǎng)度到位，靠背也很貼身，美中不足就是缺少了腰部支撐功能。不過(guò)它超強(qiáng)的后排空間，給所有坐過(guò)的人留下了深刻印象。

　　動(dòng)力方面，UR-V提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，1.5T+CVT的組合主打的加速平順性，而2.0T+9AT的組合動(dòng)力輸出就很強(qiáng)勁了。個(gè)人建議這么大一臺(tái)車(chē)還是選擇2.0T的動(dòng)力，在行駛過(guò)程中會(huì)給你更多信心。

　　小結(jié)：寬大的乘坐空間以及2.0T+9AT的強(qiáng)勁動(dòng)力都是UR-V的賣(mài)點(diǎn)。此外，1.5T+CVT平順的動(dòng)力特性也能滿足更多家用訴求的消費(fèi)者，另外UR-V的舒適性和豪華感相比于以前的本田車(chē)有了大幅度的提高。雖然跟冠道很相似，但是整體的運(yùn)動(dòng)感要更加強(qiáng)烈一點(diǎn)。當(dāng)然如果能有更多的優(yōu)惠活動(dòng)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)更具吸引力。

　　總結(jié)：本次推薦的四款大五座車(chē)型中，筆者最推薦的還是Jeep指揮官。目前指揮官的兄弟車(chē)型大指揮官已經(jīng)上市半年多，市場(chǎng)口碑反應(yīng)都很不錯(cuò)。而指揮官的動(dòng)力，空間，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性都一脈相承，綜合實(shí)力很突出。并且指揮官的車(chē)型定位要比其它幾款車(chē)型更高一些。相比于途觀L而言，指揮官的外觀看起來(lái)更硬派，車(chē)身尺寸也更有優(yōu)勢(shì)。從實(shí)用性角度來(lái)說(shuō)，指揮官的表現(xiàn)也很出色，特別是對(duì)于那些喜歡Jeep品牌，想要買(mǎi)大指揮官卻又沒(méi)有7座需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它會(huì)是一個(gè)很合適的選擇。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎康楨）