低配車(chē)值不值得買(mǎi) C-HR 2.0L 精英版實(shí)拍
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2016年底及2017年初,主打酷炫外形、運(yùn)動(dòng)操控的小型SUV豐田C-HR在日本及歐洲等海外地區(qū)率先上市了,上市后頗受當(dāng)?shù)啬贻p消費(fèi)者的喜愛(ài),收獲了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。今年6月底,廣汽豐田也將它帶入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),全系撘載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力系統(tǒng),總共推出10款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.48-17.98萬(wàn)元。
一款小型SUV都已經(jīng)14.48萬(wàn)起步了?對(duì)比本田的繽智/XR-V來(lái)看,C-HR排量更大的同時(shí)起步售價(jià)也高了不少,目前該車(chē)型已經(jīng)到店,下面我們就來(lái)聊一聊2018款C-HR 2.0L 精英版到底值不值得買(mǎi)。
C-HR在海外市場(chǎng)備受年輕消費(fèi)者青睞的原因就是和概念車(chē)極為相似的外觀設(shè)計(jì),此番來(lái)到國(guó)內(nèi)延續(xù)了海外版本車(chē)身基礎(chǔ)造型,新車(chē)外觀基本沒(méi)變,以至于讓我都想問(wèn)出“這到底是不是一輛豐田車(chē)?”感覺(jué)TNGA平臺(tái)架構(gòu)下的豐田,似乎一下子就從原來(lái)的”中庸“之道里跳了出來(lái),激進(jìn)何止一點(diǎn)點(diǎn)。
如果你喜歡你的女神不施粉黛素面朝天,那我奉勸你不要這樣要求你的愛(ài)車(chē),不然你會(huì)很苦的。豐田顯然在這方面沒(méi)有歐系廠家對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做功課做得深,C-HR精英版上竟然閹割掉了很多裝飾件。乍一看外觀就知道這是個(gè)低配車(chē),這絕對(duì)是中國(guó)消費(fèi)者難以接受的。
恰巧你是因?yàn)橄矚gC-HR外觀造型而選擇它的,那我想你可以直接移步中高配車(chē)型或者其他車(chē)款了,精英版和高配車(chē)型相比這顏值簡(jiǎn)直就是一個(gè)天上一個(gè)地下啊。
車(chē)身側(cè)面是最低配車(chē)型最容易暴露身份的一面,首當(dāng)其沖就是輪圈造型,C-HR全系配備17寸輪圈,但根據(jù)車(chē)型不同輪圈樣式也有所區(qū)別,領(lǐng)先版、豪華版、旗艦版上都配備了17英寸鋁合金切削輪圈,而精英版則配備普通的17英寸鋁合金輪圈,兩者視覺(jué)效果相去甚遠(yuǎn)。
再者就是車(chē)窗鍍鉻裝飾條的缺失,高配車(chē)型車(chē)窗下端鍍鉻裝飾條與車(chē)頂末端的地弧線連接在一起,營(yíng)造出了動(dòng)感的效果,沒(méi)有了鍍鉻裝飾條,效果差了不少。
最后就是車(chē)身顏色了,單、雙色共計(jì)11種車(chē)身配色可供選擇,其中珍珠白、雙色車(chē)身需要另付2000元,珍珠白黑雙色需要另付4000元,那么也就只有玄晶黑、檸檬黃、珊瑚紅、碧玉藍(lán)四種顏色可以不加錢(qián)選了,個(gè)人覺(jué)得還是雙色車(chē)身好看些。
相信有不少消費(fèi)者是因?yàn)镃-HR個(gè)性前衛(wèi)的外觀造型才開(kāi)始關(guān)注它的,縱然在精英版車(chē)型上它均勻緊湊、大膽并且不缺乏力量美感的大骨干還在,但缺少了前后LED大燈、前霧燈、鍍鉻裝飾條、切削輪圈以及需要選裝的雙色車(chē)身后,顏值上褪色了不少。如果你僅僅是因?yàn)橄矚gC-HR外觀造型而對(duì)它有購(gòu)買(mǎi)意向的,那么我覺(jué)得精英版車(chē)型并不適合你。
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