總有一款適合你 15款各級(jí)別新能源車盤點(diǎn)
從宋MAX、唐二代到宋二代，比亞迪的全新家族化設(shè)計(jì)Dragon Face已獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，秦Pro采用這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給自己的顏值帶來(lái)徹底的革新。秦Pro DM共推出6個(gè)車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99-20.69萬(wàn)元。
| 2019款秦Pro DM 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 綜合補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型 | 14.99 |
| 自動(dòng)智聯(lián)銳動(dòng)型 | 15.69 |
| 自動(dòng)智聯(lián)銳享型 | 16.69 |
| 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 | 17.69 |
| 開(kāi)發(fā)者入門版 | 17.69 |
| 開(kāi)發(fā)者專業(yè)版 | 20.69 |
比起老款的秦，秦Pro在外觀方面可以稱得上是脫胎換骨，音階立體式躍動(dòng)格柵、貫穿式的尾燈都是它的點(diǎn)睛之筆，加上更長(zhǎng)、更寬的車身，顏值相比上代有了大幅提升。
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秦新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：14.99~29.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
內(nèi)飾的全新設(shè)計(jì)同樣吸引眼球，12.8英寸旋轉(zhuǎn)大屏的存在使得中控臺(tái)可以足夠簡(jiǎn)約，全新設(shè)計(jì)的8英寸儀表盤同樣科技感十足，獨(dú)特的主題猶如飛船駕駛艙的操縱桿。
比亞迪秦Pro DM版動(dòng)力部分由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組構(gòu)成，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率154馬力，最大扭矩240牛·米，與之匹配的依舊是6速雙離合變速箱；電動(dòng)機(jī)部分的最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。標(biāo)稱的純電續(xù)航里程為80公里。
上汽榮威集團(tuán)在推出了eRX5之后，在市場(chǎng)上一直取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在上汽憑借“藍(lán)芯+綠芯”的混動(dòng)技術(shù)下，基于上汽互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6，推出了新的混動(dòng)車型ei6。ei6共推出三個(gè)車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.58-18.68萬(wàn)。
| 上汽榮威ei6 官方售價(jià) | ||
| 車型 | 指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） | 補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 45T混動(dòng)互聯(lián)智享版 | 20.18 | 16.58 |
| 45T混動(dòng)互聯(lián)智尊版 | 21.58 | 17.98 |
| 45T混動(dòng)互聯(lián)智臻版 | 22.28 | 18.68 |
外觀方面，ei6巨大的格柵配合硬朗的線條和豐富的鍍鉻飾條，整個(gè)前臉營(yíng)造出一種科技感很強(qiáng)的后現(xiàn)代設(shè)計(jì)感。并且還配備自動(dòng)LED前大燈、LED日間行車燈、17英寸鋁合金輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱等配置。
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榮威ei6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：16.58~22.28萬(wàn)最高降3.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
內(nèi)飾方面使用大面積皮革和軟包材質(zhì)，中控門板等各處細(xì)節(jié)刻畫(huà)非常用心，座椅采用了大面積的Alcantara，輔以全液晶儀表盤、中控大屏、旋鈕式電子檔桿最終營(yíng)造出非常高端的內(nèi)飾氛圍。
動(dòng)力部分，榮威ei6將搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)(綠芯EDU)的動(dòng)力組合，據(jù)悉發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW（125PS），電動(dòng)機(jī)最大功率為60kW（82PS），官方綜合油耗為1.5L/100km，純電續(xù)航里程為53km。
博瑞GE PHEV基于博瑞GE打造，主要面向80/90后的年輕購(gòu)車群體，主打商務(wù)，因此整車并沒(méi)有什么過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)，依然以沉穩(wěn)大氣為主，在細(xì)節(jié)處帶有不少時(shí)尚的元素。
| 2018款吉利博瑞GE PHEV 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 綜合補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 耀悅型 | 16.68 |
| 耀享型 | 17.98 |
| 耀領(lǐng)型 | 19.98 |
外觀方面，博瑞GE PHEV沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，還是大家熟悉的沉穩(wěn)大氣風(fēng)。這樣的風(fēng)格還是很符合這個(gè)級(jí)別車型消費(fèi)者的定位，宜家宜商開(kāi)出去不會(huì)讓人覺(jué)得小家子氣。
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博瑞GE新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：17.98~23.28萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
博瑞GE的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體線條以直線為主，并在副駕駛前方和車門板上加入了一些新潮的裝飾，還加入了氛圍燈，很好的迎合了目標(biāo)消費(fèi)群體，除此之外，同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控觸摸大屏也讓它在同級(jí)別車型中充滿競(jìng)爭(zhēng)力。
博瑞GE搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，迎合了當(dāng)今的混動(dòng)大趨勢(shì)。在保證價(jià)位不突飛猛進(jìn)、甚至不提升的情況下，大幅優(yōu)化動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機(jī)峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。電池采用的是11.3kWh的三元鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代。
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非常喜歡MT，喜歡到什么程度呢？3萬(wàn)到100萬(wàn)的MT都想開(kāi)。
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