力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE
得益于2779mm的軸距,無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,XT4都表現(xiàn)出同級(jí)別極佳的水準(zhǔn)。而E-PACE在車身長度和軸距上都不占優(yōu),相比于XT4來說只能是表現(xiàn)平平。
雖然國產(chǎn)后的E-PACE車身進(jìn)行了加長,但是軸距沒變,我們身高172CM的體驗(yàn)者坐進(jìn)去后排也還有2拳的距離。
動(dòng)力方面,凱迪拉克XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)支持閉缸模式,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,搭配9速手自一體變速箱,同時(shí)提供兩驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)版車型。而E-PACE搭載了自家的Ingenium系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與同家族其他車型一樣分為P200和P250兩種高低功率動(dòng)力版本,全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),也是匹配一臺(tái)9速變速箱??傮w來看E-PACE的動(dòng)力選擇更多,全系四驅(qū)也很有誠意。不過XT4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更先進(jìn),低配車型動(dòng)力更強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。
總結(jié):兩款車型雖然都是主打年輕消費(fèi)者,但是風(fēng)格差異還是比較明顯的。XT4外觀時(shí)尚內(nèi)飾也比較豪華,配置突出,整體的科技感更強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了黑科技,保證動(dòng)力的同時(shí)還很省油。而E-PACE則是將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底,無論是外觀還是內(nèi)飾都是很討年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。動(dòng)力方面也更強(qiáng)勁,全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),駕駛的運(yùn)動(dòng)感也更強(qiáng)烈。那么XT4的美系都市豪華風(fēng)和E-PACE的英倫運(yùn)動(dòng)風(fēng)你會(huì)更喜歡哪個(gè)呢,至少在我看來它們倆目前的實(shí)力是要比同級(jí)別的BBA更強(qiáng)的,后期再結(jié)合優(yōu)惠幅度來看,它們的性價(jià)比會(huì)更高。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)
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