側(cè)重點(diǎn)各有不同 5款合資緊湊車空間對(duì)比
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】又又雙叕到了一年一度的火鍋聚會(huì),哦不,是成都車展。在本屆車展期待,有幾款合資改款/換代車型上市,以新姿態(tài)繼續(xù)征戰(zhàn)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)這片紅海。
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都說(shuō)現(xiàn)在的車越造越大,不僅中國(guó)消費(fèi)者以大為美了,各國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)也開(kāi)始偏愛(ài)更大的車型,那這些新上市的車型在空間表現(xiàn)上有沒(méi)有改變呢?為此,我們選擇了幾款新車型,再加上幾款車壇常青樹(shù),一起對(duì)比一下車內(nèi)空間表現(xiàn)。
- 換代組:全新福特??怂?/a>/全新大眾寶來(lái)
舊款的福克斯和寶來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)非常出色了,這次換代主題都是根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)者作出相應(yīng)的調(diào)整,提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,用以保證舊用戶的同時(shí)去開(kāi)拓更多市場(chǎng)。
- 改款組:新款大眾凌渡/新款標(biāo)致408
作為改款車型,主要都是在外觀、內(nèi)飾上做些小升級(jí),空間表現(xiàn)與舊款一致。
中庸也有中庸的好處,各種不同類型車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都會(huì)有它的存在。
或許是因?yàn)閺S家宣傳有所側(cè)重的原因,媒體日當(dāng)天有些車型是沒(méi)有出現(xiàn)的,比如廣汽本田展臺(tái)全新凌派沒(méi)有出現(xiàn),倒是有現(xiàn)款凌派;上汽大眾展臺(tái)有全新朗逸兩廂版,然而兩廂版的后排和后備廂空間表現(xiàn)與三廂版是不一樣的;再有就是火了很久的新思域也是沒(méi)在場(chǎng),所以只能忍痛放棄這些車型了。
接下來(lái)讓我們直入主題,看看這五款車型的乘坐空間表現(xiàn)如何。首先,既然是對(duì)比,那就肯定需要同一個(gè)參照物,所以我們找來(lái)了一位年少多金的老哥來(lái)當(dāng)空間體驗(yàn)的模特,這位老哥身高180cm,體型偏瘦,喜歡靠后的坐姿(手臂保持正常的彎曲狀態(tài))。
在換代組這里,兩車的前排空間表現(xiàn)都不錯(cuò),全新福克斯有四指的頭部空間,原本以為偏向運(yùn)動(dòng)的福克斯頭部空間會(huì)有些緊張,但從結(jié)果來(lái)看是一個(gè)小驚喜;另外一邊的全新寶來(lái)也有三指,符合這個(gè)級(jí)別的需求。
在改款組這里,新款凌渡由于較為低矮的車身,在頭部空間上比其他車型要略小,只有兩指;新款標(biāo)致408的表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于主流水準(zhǔn),三指的頭部空間足以滿足大多數(shù)人了。
作為中庸的“純家用車”,空間肯定是會(huì)有更多考慮的,卡羅拉前排有一拳的頭部空間,在五款車型里面表現(xiàn)最好。
保持前排不動(dòng),繼續(xù)讓這位老哥來(lái)到后排,如果說(shuō)這五款車型前排表現(xiàn)都不錯(cuò)的話,那后排的表現(xiàn)就有好有壞了。盡管全新??怂褂兄?705mm的軸距,但后排空間表現(xiàn)比較一般,頭部空間剛好一指,腿部空間就只有比較尷尬的兩指了,坐墊也要稍稍短了點(diǎn)。全新寶來(lái)的表現(xiàn)要比??怂购命c(diǎn),頭部依舊一指,但腿部空間能有一拳。
再來(lái)到這款“寬體轎跑”這里,由于車頂造型比較低矮,凌渡的頭部空間的確受到了一定的影響,這位老哥的頭剛好頂在了車頂上,比全新??怂挂?,腿部空間扳回一城,四指的空間也能比較輕松的放松腿了。新款標(biāo)致408繼續(xù)維持主流的表現(xiàn),頭部一指、腿部一拳的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
現(xiàn)款卡羅拉這位選手充分的為我們展示了什么叫后排空間,頭部依舊是一指,但腿部有足足兩拳,在同級(jí)別中絕對(duì)名列前茅了。
小結(jié):現(xiàn)在的緊湊級(jí)轎車的確越來(lái)越大了,動(dòng)輒2700mm的軸距已經(jīng)追上了比較老舊的中型車,但實(shí)際的空間表現(xiàn)還是能看出點(diǎn)端倪。總的來(lái)說(shuō),在有限的空間內(nèi),這個(gè)級(jí)別要更加照顧前排乘客,這五款車型前排空間表現(xiàn)都不錯(cuò),但后排空間的差異卻是立竿見(jiàn)影。這也和各車型定位比較相符,全新??怂苟ㄎ粸檫\(yùn)動(dòng)型轎車,后排空間的優(yōu)先級(jí)顯然不高;全新寶來(lái)、新款凌渡、新款標(biāo)致408這三款車型雖然各自細(xì)分定位略有不同,但空間表現(xiàn)都是這個(gè)級(jí)別的主流水平;至于最后的卡羅拉,這空間表現(xiàn)完美詮釋了什么叫“家用車”了,想打敗它還是看其他日系車吧。
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