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除了大眾CC 30萬(wàn)內(nèi)還有這些高顏值運(yùn)動(dòng)車(chē)

2018-09-04 01:57:46 作者:王仕政

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近些年汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的普及,人們對(duì)于汽車(chē)的需求已經(jīng)不僅僅是滿(mǎn)足代步或者是家庭外出使用的簡(jiǎn)單需求。而是漸漸地開(kāi)始對(duì)汽車(chē)的性能、操控、顏值有追求,都希望有一臺(tái)好看又能夠彰顯自己個(gè)性的車(chē)子。因此也就有了各式各樣不同定位的車(chē)型面向不同人群的細(xì)分市場(chǎng),給大家提供了更多的選擇。

除大眾CC 30萬(wàn)內(nèi)還可買(mǎi)的高顏值運(yùn)動(dòng)家轎

  鑒于大家期待已久的大眾CC終于上市開(kāi)賣(mài),今天我們就來(lái)看看幾款在顏值、性能等各方面都不輸大眾CC的車(chē)型,一起看看是不是有其他車(chē)型比大眾CC更為值得購(gòu)買(mǎi),讓大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以多一個(gè)參考,少一份后悔。

全新大眾CC
官方指導(dǎo)價(jià):25.28-30.98萬(wàn)

  全新大眾CC在大家期待了許久之后終于上市了,25.28萬(wàn)起的價(jià)格的確引起了大家的眾多爭(zhēng)議。畢竟全新大眾CC與邁騰一樣同樣是基于MQB平臺(tái)而來(lái),而價(jià)格方面則高出了不少,并且在軸距方面還不如邁騰,是否值這個(gè)價(jià)的確不好說(shuō),因?yàn)楹芏嗳司褪菦_著其顏值而來(lái)。但是大家應(yīng)該需要注意的一點(diǎn)就是,全新CC在動(dòng)力方面是以2.0T的330TSI為起點(diǎn),從相同或者接近的配置車(chē)型來(lái)看,也就是比邁騰高出了2萬(wàn)左右,畢竟全新CC定位于轎跑車(chē)型,勢(shì)必要比邁騰更為激進(jìn)一些。

  大眾全新的家族臉譜是率先在全新CC上面出現(xiàn),對(duì)于目前許多仍然是套娃設(shè)計(jì)的大眾車(chē)型來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)清新脫俗的選擇,看上去更為低矮的車(chē)身以及更為激進(jìn)時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)可以說(shuō)仍然承繼了“最美大眾車(chē)”的稱(chēng)號(hào)。

  全新CC的尺寸與邁騰十分接近,看似更為低矮的車(chē)身也只是比邁騰低了17mm,而2841mm的軸距也比邁騰短了30mm,不過(guò)即便如此,全新CC在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的。

  作為轎跑定位的全新CC,無(wú)框的車(chē)門(mén)延續(xù)了上一代的精髓,再加上掀背的行李艙門(mén),這也是體現(xiàn)出其不一樣的地方。

  內(nèi)飾方面,全新CC則基本延續(xù)了邁騰相同的造型設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)方面,比如采用了碳纖維紋理的飾板等相對(duì)年輕化的裝飾來(lái)貼合其轎跑運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格,但這依然無(wú)法改變其內(nèi)飾與外觀造型在定位上差異較大的事實(shí)。

  在配置方面,根據(jù)我們的購(gòu)車(chē)手冊(cè)推薦,全新CC最值得購(gòu)買(mǎi)的版本為26.98萬(wàn)的330TSI魅顏版,在配置上配備了全LED大燈(帶AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)燈光輔助及大燈清洗)、流動(dòng)式動(dòng)態(tài)LED轉(zhuǎn)向尾燈、低速轉(zhuǎn)彎輔助照明角燈、帶加熱的真皮多功能方向盤(pán)、換擋撥片、Vienna打孔真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)+座椅記憶、十色可調(diào)儀表臺(tái)及前后車(chē)門(mén)裝飾條氛圍燈、8英寸多媒體系統(tǒng)(Carplay+Mirror link)、自動(dòng)雨刮、后備箱電動(dòng)開(kāi)閉+腳部感應(yīng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前后8雷達(dá)、第三代智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能。從日常使用的功能來(lái)看,這個(gè)版本是足夠的,遺憾的是主動(dòng)安全防護(hù)的配置未能配上,與全液晶儀表盤(pán)等配置都需要購(gòu)買(mǎi)30.98萬(wàn)的頂配版本才能擁有。

  動(dòng)力方面,全新CC全系配備2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)分配高低功率的輸出版本,其中低功率版的峰值功率為137kW(186PS),峰值扭矩為320Nm;而高功率版的峰值功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350Nm。變速箱方面均匹配DQ380七速濕式雙離合變速器,低功率版本百公里加速8.2秒,高功率版本為7.5秒。

  車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于大眾全新CC大家其實(shí)都是充滿(mǎn)了期待,雖然說(shuō)起售價(jià)較高,但是從無(wú)框車(chē)門(mén),掀背尾門(mén)等等不同的風(fēng)格設(shè)計(jì)以及配置來(lái)看,還算是與邁騰等車(chē)?yán)_(kāi)了差距,畢竟這是一臺(tái)注重個(gè)性獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)車(chē),還需要有自己的特點(diǎn)。與同級(jí)車(chē)型的配置對(duì)比來(lái)看,全新CC并不算有優(yōu)勢(shì),像主動(dòng)安全、全液晶儀表盤(pán)等等的功能配置都只有頂配車(chē)型才具備,算是一個(gè)遺憾,但你若真的喜歡,也別無(wú)妨礙,畢竟千金難買(mǎi)心頭好。

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