與外觀的套路相同,秦Pro采用了比亞迪最新的家族風格,靈感來自于中國古代的宮殿屋檐,運用平直的線條勾勒出簡潔的內(nèi)飾。此外,秦Pro還把“科技”二字詮釋得淋漓盡致,其中12.8英寸的懸浮式中控屏最為搶眼。
比亞迪秦Pro內(nèi)飾全景
#實拍解析#
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黎嘉銘 編輯
車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。
比亞迪秦Pro超越版購車手冊 推薦自動尊貴型
比亞迪秦Pro超越版正式上市,新車共推3款車型,官方指導售價為為7.98-9.98萬元,下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。
燃油版也很不錯 測試秦Pro 手動超能版
現(xiàn)在一提到比亞迪,我想大家的第一反應就是聯(lián)想到電動車。沒錯,近幾年依靠自己在電池技術上的優(yōu)勢,比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風生水起,電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結果,電動車和燃油車雙贏才是主機廠最想看到的結果,在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型,幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系,其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型(手動擋次頂配),售價8.99萬元。
實力派的新起點 試駕手動版比亞迪秦Pro
當你在一個崗位工作時間足夠長,想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術手約翰遜那般驚人天賦,從控衛(wèi)到中鋒,無所不能。汽車亦如是,得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺,三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時,曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術師”,讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出,或許正是比亞迪在釋放信號:咱家厲害的,可不止新能源車。
銷量不等于實力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro
據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù),秦PRO燃油版當月銷量只有2616臺,而同年8月30日上市的吉利繽瑞,12月份的銷量卻達到了10278臺。這銷量上的懸殊真實反映了兩車的實力嗎?
除了顏值還有什么?測試比亞迪秦Pro燃油版
不得不說,比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念真的成功,每一款新車換上了“龍顏”后,顏值都有大幅的提升,認可度也很高,秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代,好看的皮囊固然不可少,但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外,內(nèi)在的提升有多少?尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢?
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比亞迪熱門車型: 秦Pro 2020款 超越版 自動旗艦型 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒動型 國VI 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)鋒尚型 國V
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