回眸仍是少年 測(cè)試領(lǐng)克03+四驅(qū)性能套裝版

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】回想2019年體驗(yàn)過的試駕車，大多都可以用“平淡”來形容，有人說車能代表一個(gè)人的性格

速度與實(shí)用并存 賽道/公路體驗(yàn)領(lǐng)克03+

領(lǐng)克03+開起來的感覺是怎樣的，是否會(huì)像參數(shù)與外形反映的那般出彩？這次我來到了珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，深度體驗(yàn)了領(lǐng)克03+的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

以鋼炮之名 試駕體驗(yàn)領(lǐng)克03+四驅(qū)馭風(fēng)版

相比高不可攀的純性能跑車，同樣擁有大馬力和優(yōu)秀操控而性價(jià)比更貼近普羅大眾的小鋼炮或許才是性能控們的心頭好。

刺激得讓人頭皮發(fā)麻 賽道試駕領(lǐng)克03+

特立獨(dú)行的臉孔、夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件、飽滿略帶肌肉感的車身曲線，若是在街頭遇見領(lǐng)克03+，恐怕不少人忍不住停留駐足多看幾眼。沒錯(cuò)，領(lǐng)克對(duì)速度的追求和駕駛樂趣的鉆研，讓03的性能不斷進(jìn)階，特別是領(lǐng)克03 TCR賽車奪冠，極大地激起國(guó)人對(duì)領(lǐng)克性能車的渴望。如今中國(guó)首款性能車領(lǐng)克03+終于從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，如此撩人的領(lǐng)克03+怎會(huì)只安于停留在城市街道呢？今天我們就來到寧波國(guó)際賽車場(chǎng)，一起來享受這場(chǎng)饕殄盛宴。

小鋼炮領(lǐng)克03+咋選？ 推薦性能套裝車型

昨晚，領(lǐng)克品牌旗下的首款性能車領(lǐng)克03+正式上市，新車共推出3個(gè)車型，售價(jià)區(qū)間為18.58-22.88萬元。新車將于8月3日20：03在領(lǐng)克電商商城開啟限量搶購(gòu)，購(gòu)車用戶可享受終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量以及最高24期0息的后期政策。新車是基于領(lǐng)克03打造的性能版車型，其車身造型、內(nèi)飾用料以及動(dòng)力系統(tǒng)都進(jìn)行了調(diào)整，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速只需要5.9秒。

領(lǐng)克03 PHEV諜照曝光 百公里油耗1.7L

新車0-100km/h加速為7.3秒，綜合油耗1..7L/100km。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。