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要理性消費而不盲從 買車該不該追新?

2018-08-03 00:16:24 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】相信大家在買車的時候,都會優(yōu)先考慮一些新上市的車型,因為新車型所擁有的亮點總會吸引到你。當(dāng)你下定決心要買一臺剛上市不久的車時,就會遇到這幾種情況:提車要等幾個月、買車可能要加價、在短期內(nèi)都不會有現(xiàn)金優(yōu)惠,這幾點無疑會動搖你買新車的想法。接下來你又會發(fā)現(xiàn),舊年款車型正在清庫存,優(yōu)惠幅度大;競品車型在價格、配置和空間都要優(yōu)于你的心儀車型,在這種情況下,新款車型值不值得我們?nèi)プ放跄兀?/p>

買車該不該追新?

  如果按照上面的說法,確實新上市的車型看起來沒什么性價比。不過這里要分幾種情況去討論,像同車型新舊款之間對比,可能在車型技術(shù)、配置以及平臺上有很大的變化;又或者新款車型在日后保值率方面要領(lǐng)先于競品等,在這些條件下,新款車型是值得大家去追捧的。

同車型下新舊年款該怎么選?

  前面說到了,隨著新款車型上市,原本舊款庫存車型就必須清理掉,在這段時間內(nèi)舊款車型的優(yōu)惠幅度會比較大,在這種情況下就要看新上市車型對比舊款車型之間的變化大不大,例如全新第八代凱美瑞對比第七代美瑞在動力系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟性、外觀設(shè)計、車身剛度和做車成本方面都有著很大的優(yōu)化,這就歸功于豐田全新的“TNGA”架構(gòu)體系,而全新第八代凱美瑞帶來的這些變化都是很實用,值得大家去選擇。

買車該不該追新?

  類似的情況也出現(xiàn)在全新朗逸上,全新朗逸采用大眾MQB平臺,車身尺寸對比舊款朗逸有所增加,再加上新車外觀設(shè)計和大眾Arteon相似,使得全新朗逸看起來身形更大而且有高級感,這些改變都是瞄準了國人消費觀念,另外MQB平臺能兼容更多的高科技潮流配置,使得全新朗逸的性價比更高,因此我會建議大家去選擇全新朗逸。

買車該不該追新?

  還有一種情況就是在現(xiàn)有年款車型的基礎(chǔ)上,然后僅僅在外觀和配置做一些調(diào)整,這些調(diào)整對比舊款車型來說,性價比不算大,絕大多數(shù)是不值得期待。不過也有例外,像某款車型剛上市的時候采用后扭力梁式,經(jīng)過小改款之后,后懸掛換成獨立懸掛,這種對車輛硬件進行大升級的改款是值得大家去選擇的。

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  最后一種情況就是舊款車型優(yōu)惠幅度真的很大,而且舊款車型的配置以及質(zhì)量口碑都得到了消費者的認可,對于一批不追新,購車預(yù)算不多,只想買一臺經(jīng)過市場驗證的車型,還是建議他們“抄底價”買舊款車型。

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新款車型和競品之間的抉擇

  在你等新車的期間,可能會去其它店看競品車型,這時候你會發(fā)現(xiàn)競品會更有吸引力。舉個例子,C-HR憑借個性外觀俘獲了不少年輕消費者的心,不過它剛上市不久難免要等一段時間才有現(xiàn)車。在這個時候,你或許會考慮本田繽智,雖然繽智的造型設(shè)計沒有C-HR來得激進,但其車內(nèi)空間靈活性要比C-HR要好,另外繽智擁有兩個排量,旗下車型比C-HR多,最重要的是繽智有優(yōu)惠,在這些因素的促使下,難免會讓消費者心中的天秤做出傾斜。

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  不過選擇競品車型的同時,也要考慮到保值率的問題。因為車開到一定年限,消費者都會萌發(fā)換車的想法,如果你選擇的競品車型保值率很低,即便再怎么優(yōu)惠都好,從長遠來看都是大的“虧本投資”。而新車型如果有非常大的市場潛力,那么就算過幾年之后拿到二手市場去賣,回報到的殘值也不會少。

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  最后也要考慮兩款車之間的保養(yǎng)費用、日常用車成本等因素,因為有車之后,是一個長期“花錢項目”,不能因為競品車型優(yōu)惠幅度很大,而忽略了前面說到那些費用。

買車該不該追新?

  全文總結(jié):買車追不追新?其實這個問題在不同情況下有不同的答案,不過有幾個原則是可以參考的,像等新款車還是抄底買現(xiàn)款車,我們的建議就是看新款車型對比舊款車型是不是有全面的提升,如果是,那么購車成本高點、等車時間長都不是問題。如果新款車型變動不大,同時舊款車型擁有不錯的口碑和優(yōu)惠幅度,我們建議你選擇舊款車型。另一方面和競品車型比較,傾向新款車型時,你要看看它的車型技術(shù)是否領(lǐng)先,市場前景是否光明(影響你日后拿去二手車市場賣);傾向舊款車型,要看保值率和日常用車成本。到最后消費者還是拿不定注意,建議追新款吧,就好比手機一推出新款,舊款手機就開始貶值了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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