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買新不買舊 四款新上市豪華中型SUV推薦

2018-08-10 00:16:03 作者:洪曉峰

2018年6月10日上市

  全新一代英菲尼迪QX50也在年中上市了,翻天覆地的變化讓這款車成為了一個強力的競爭者,配置動力有諸多有不走尋常路的做法。用上了日產(chǎn)最先進(jìn)的VC-Turbo 2.0T發(fā)動機,動力參數(shù)高出ABB同級別產(chǎn)品一截,強大發(fā)動機卻只配了個CVT無級變速箱,軸距連2800mm都沒過,更別提加長了,有亮點的同時也有令人匪夷所思的操作。

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  外觀方面,全新一代QX50整體造型更偏向于傳統(tǒng)SUV方正的造型,加上英菲尼迪全新的設(shè)計語言,更符合時下大眾的審美,外觀上徹底的變化差不多讓人完全忘記了老款的模樣。從各個細(xì)節(jié)上來看基本上全新QX50就是放大版的QX30,中網(wǎng)、C柱的特征都得到保留,粗壯的鍍鉻飾條依舊是日系品牌的最愛。

全面革新 海外試駕全新一代英菲尼迪QX50

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  內(nèi)飾方面在設(shè)計上,不對稱的環(huán)抱座艙營造出不俗的豪華氛圍,上下分屏的中控非常吸引眼球,但全新QX50最用心思的部分還是內(nèi)飾用料上。

全面革新 海外試駕全新一代英菲尼迪QX50

  全車采用麂皮材質(zhì)蒙頂,真皮、麂皮、實木、金屬交錯在一起,棕、銀、藍(lán)、米、黑拼接在一起,色彩與材質(zhì)有機融合在一起,這是非常大膽的,實際效果上終究還是顯得有一點點凌亂。

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  空間方面,雖然全新QX50的軸距同級別中算是很短的,但后排空間卻并不小,雖然比不上全新奧迪Q5L的逆天,但和X3和XC60相比卻要來的稍大一些。SUV加L的做法似乎還沒有蔓延到日系品牌中來,畢竟市場銷量還不允許它們?yōu)橹袊袌鲎龀鲞@么大的犧牲。

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  全新QX50全新搭載VC-Turbo 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,高低功率最大馬力分別為245PS及272PS,最大扭矩均為380N·m,變速箱均匹配CVT無級變速箱,動力、油耗及平順性都有不錯的表現(xiàn)。

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車型點評

  英菲尼迪作為近年來國內(nèi)市場上升比較快的品牌,主要得益于雷克薩斯堅持全進(jìn)口堅持不優(yōu)惠和謳歌的自暴自棄,和自己產(chǎn)品的產(chǎn)品力沒什么太大關(guān)系,Q50L的口碑基本已經(jīng)跌出同級別討論范圍。將全新?lián)Q代的QX50作為第二款國產(chǎn)車型,看來英菲尼迪還有些追求,其作為目前英菲尼迪的拳頭產(chǎn)品算是還有幾把刷子,但最近縮減免費保養(yǎng)政策等行為怕是要涼。

編輯總結(jié)

  寶馬X3原汁原味的引進(jìn)必然帶來極致的駕控體驗,但問題在于國內(nèi)市場絕大多數(shù)消費者并不看重駕控體驗,標(biāo)準(zhǔn)軸距的空間表現(xiàn)不光會被競品打壓,連自家X1恐怕都成為競爭對手了;沃爾沃XC60的個性化設(shè)計的確能吸引到一些審美獨特的小眾,但其性價比一直都是短板,定價如果向凱迪拉克XT5看齊就比較合適了,另外XC60在油耗和平順性上的表現(xiàn)比較一般;英菲尼迪QX50其實算是黑馬選手了,亮點在動力和內(nèi)飾用料,缺點則是萬年CVT和縮減免費保養(yǎng)政策這樣的掉粉行為了;而全新奧迪Q5L在動力、空間、科技各方面沒有短板的全面表現(xiàn)就不得不讓人佩服了,特別是在中國市場,集品牌影響力和產(chǎn)品力于一身的全新奧迪Q5L怕是要提前預(yù)定爆款了。

  綜上所述,在近期新上市的豪華中型SUV中,全新奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60、英菲尼迪QX50這四款車是我認(rèn)為目前產(chǎn)品力比較強的選擇,未來的對手可能還有奔馳GLC長軸距版、雷克薩斯RX 7座版等車型。如果您現(xiàn)在就考慮購買一臺豪華品牌中型SUV,今天介紹的四款車型將是您最佳的選擇。

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    拿什么打動到你?試駕體驗英菲尼迪QX50

    豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發(fā)展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計是它英菲尼迪QX50的賣點,接下來看完我下面的試駕體驗之后,相信打動到屏幕前面的你。

    生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計解析

    我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”,藝術(shù)是從實際生活中抽象出來的。反過來想,生活會不會也源于藝術(shù)呢,有時候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實的,生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變,我們其實可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀,我們可以藝術(shù)的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍,活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計和“創(chuàng)新之道”科技。

    格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

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    符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版

    當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計的主導(dǎo),可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費者胃口。

    日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50

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