手握20萬 實(shí)用至上SUV還是追求個(gè)性BBA
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在新的市場需求下,豪華品牌車企紛紛降低售價(jià)并推出其入門級車型,如今,20萬預(yù)算已經(jīng)能買到非常不錯(cuò)的豪華品牌車型了,像寶馬1系三廂,奧迪A3以及即將推出的奔馳A級三廂,傳統(tǒng)的德系豪華品牌BBA三強(qiáng)在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均有很好的覆蓋。
而在此之前,我們手握20萬,首選車型通常都是合資的SUV車型,像本田CR-V、日產(chǎn)奇駿,又或者是大眾的途觀,低配20萬元也能拿下。那不禁有一個(gè)疑問,在現(xiàn)如今,20萬究竟是買一臺(tái)傳統(tǒng)的家用SUV追求實(shí)用,還是追求個(gè)性選擇入門品牌BBA車型呢?確實(shí)是一個(gè)挺實(shí)在的問題。
首先我們來看本田CR-V,不管是在幾年前還是現(xiàn)在,20萬買一臺(tái)SUV,本田CR-V都是非常主流的選擇,首先空間,一直是本田系車型的優(yōu)勢,而可靠性方面,本田CR-V也一直有不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然近幾個(gè)月有不少小插曲,像機(jī)油增多事件,但廠家也在積極解決,下面就來仔細(xì)看一下這臺(tái)車吧,相比入門級BBA車型,都有哪些優(yōu)勢。
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本田CR-V車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):15.78~24.98萬最高降1.2萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
亮點(diǎn)一:空間
空間優(yōu)勢,一直是消費(fèi)者選擇這類SUV車型比較看重的點(diǎn),CR-V提供了前后排比較寬裕且較為舒適的乘坐環(huán)境,實(shí)際尾箱的裝載能力也表現(xiàn)不錯(cuò),具體可看下圖。
亮點(diǎn)二:動(dòng)力系統(tǒng)平順、省油
動(dòng)力方面,全新CR-V 240TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm,與之匹配的是一臺(tái)CVT無級變速箱。在平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)型方面一直是大家公認(rèn)的。而在可靠性方面,近幾個(gè)月出現(xiàn)的機(jī)油增多問題確實(shí)存在,但這也是一個(gè)中國地域遼闊,南北差異的問題,并且廠家在后期車型也有積極的改進(jìn),這么說絕對不是為之洗地,都是事實(shí)存在。
推薦人群:對空間實(shí)用性比較看重,對日常用車經(jīng)濟(jì)性有較高要求。
寶馬1系三廂,作為UKL平臺(tái)最小的一款車型,指導(dǎo)價(jià)快超過20萬了,但實(shí)際這車優(yōu)惠非常大,20萬內(nèi)落地沒有問題。
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寶馬1系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):14.14~31.78萬最高降10.8萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
亮點(diǎn)一:空間
我這里說的空間好,只是針對一臺(tái)緊湊級小車來說,與CR-V自然是沒辦法比,但就在這個(gè)尺寸級別車型以及自家1系兩廂來看,已經(jīng)非常不錯(cuò)了,因?yàn)椴捎们膀?qū),發(fā)動(dòng)機(jī)倉可以盡量前挪,三廂設(shè)計(jì)也更利于油箱布置,后排空間更加充裕。
亮點(diǎn)二:操控
雖然這是臺(tái)前驅(qū),雖然它主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然……嗯嗯,好像也就這兩點(diǎn)大家詬病的地方了,但寶馬的操控駕駛基于是骨子里的,精準(zhǔn)的操控配合穩(wěn)健扎實(shí)的底盤,動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極,操控的樂趣并沒有因?yàn)楦臑榍膀?qū)而衰減,依舊是熟悉的寶馬風(fēng)格。
推薦人群:對空間有一定需求,但期望不高;對駕駛操控有一定追求;對品牌力要求不高,小編覺得它帶來不了過多的品牌附加值,更多的還是產(chǎn)品力本身。
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