亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

手握20萬 實(shí)用至上SUV還是追求個(gè)性BBA

2018-07-09 00:15:34 作者:冷博文

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在新的市場需求下,豪華品牌車企紛紛降低售價(jià)并推出其入門級車型,如今,20萬預(yù)算已經(jīng)能買到非常不錯(cuò)的豪華品牌車型了,像寶馬1系三廂,奧迪A3以及即將推出的奔馳A級三廂,傳統(tǒng)的德系豪華品牌BBA三強(qiáng)在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均有很好的覆蓋。

手握20萬 實(shí)用至上SUV還是追求個(gè)性BBA

  而在此之前,我們手握20萬,首選車型通常都是合資的SUV車型,像本田CR-V、日產(chǎn)奇駿,又或者是大眾的途觀,低配20萬元也能拿下。那不禁有一個(gè)疑問,在現(xiàn)如今,20萬究竟是買一臺(tái)傳統(tǒng)的家用SUV追求實(shí)用,還是追求個(gè)性選擇入門品牌BBA車型呢?確實(shí)是一個(gè)挺實(shí)在的問題。

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(含混合動(dòng)力版)

  首先我們來看本田CR-V,不管是在幾年前還是現(xiàn)在,20萬買一臺(tái)SUV,本田CR-V都是非常主流的選擇,首先空間,一直是本田系車型的優(yōu)勢,而可靠性方面,本田CR-V也一直有不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然近幾個(gè)月有不少小插曲,像機(jī)油增多事件,但廠家也在積極解決,下面就來仔細(xì)看一下這臺(tái)車吧,相比入門級BBA車型,都有哪些優(yōu)勢。

本田CR-V車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):15.78~24.98萬最高降1.2萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

亮點(diǎn)一:空間

  空間優(yōu)勢,一直是消費(fèi)者選擇這類SUV車型比較看重的點(diǎn),CR-V提供了前后排比較寬裕且較為舒適的乘坐環(huán)境,實(shí)際尾箱的裝載能力也表現(xiàn)不錯(cuò),具體可看下圖。

寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

亮點(diǎn)二:動(dòng)力系統(tǒng)平順、省油

  動(dòng)力方面,全新CR-V 240TURBO搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩為243N·m/2000-5000rpm,與之匹配的是一臺(tái)CVT無級變速箱。在平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)型方面一直是大家公認(rèn)的。而在可靠性方面,近幾個(gè)月出現(xiàn)的機(jī)油增多問題確實(shí)存在,但這也是一個(gè)中國地域遼闊,南北差異的問題,并且廠家在后期車型也有積極的改進(jìn),這么說絕對不是為之洗地,都是事實(shí)存在。

寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

寄予厚望 試駕全新本田CR-V 1.5T/混動(dòng)

  推薦人群:對空間實(shí)用性比較看重,對日常用車經(jīng)濟(jì)性有較高要求。

寶馬1系三廂
官方指導(dǎo)價(jià):19.98-31.78萬

  寶馬1系三廂,作為UKL平臺(tái)最小的一款車型,指導(dǎo)價(jià)快超過20萬了,但實(shí)際這車優(yōu)惠非常大,20萬內(nèi)落地沒有問題。

寶馬1系車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):14.14~31.78萬最高降10.8萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

亮點(diǎn)一:空間

  我這里說的空間好,只是針對一臺(tái)緊湊級小車來說,與CR-V自然是沒辦法比,但就在這個(gè)尺寸級別車型以及自家1系兩廂來看,已經(jīng)非常不錯(cuò)了,因?yàn)椴捎们膀?qū),發(fā)動(dòng)機(jī)倉可以盡量前挪,三廂設(shè)計(jì)也更利于油箱布置,后排空間更加充裕。

更懂得生活 測試寶馬1系三廂118i

更懂得生活 測試寶馬1系三廂118i

更懂得生活 測試寶馬1系三廂118i

亮點(diǎn)二:操控

  雖然這是臺(tái)前驅(qū),雖然它主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然……嗯嗯,好像也就這兩點(diǎn)大家詬病的地方了,但寶馬的操控駕駛基于是骨子里的,精準(zhǔn)的操控配合穩(wěn)健扎實(shí)的底盤,動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極,操控的樂趣并沒有因?yàn)楦臑榍膀?qū)而衰減,依舊是熟悉的寶馬風(fēng)格。

更懂得生活 測試寶馬1系三廂118i

更懂得生活 測試寶馬1系三廂118i

更懂得生活 測試寶馬1系三廂118i

  推薦人群:對空間有一定需求,但期望不高;對駕駛操控有一定追求;對品牌力要求不高,小編覺得它帶來不了過多的品牌附加值,更多的還是產(chǎn)品力本身。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    小車也有大作為 寶馬1系對比奔馳A級加長

    眼下,年輕的購車者成為了市場主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購車需求越來越多元化和個(gè)性化,因此他們在購買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級車型。

    心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測試國產(chǎn)寶馬三廂120i

    本次測試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版,該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬元,下文簡稱寶馬1系。

    緊湊豪華陣營 來自A級實(shí)力全面挑戰(zhàn)

    國產(chǎn)后全新奔馳A級不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國人喜愛的三廂版本,加長之后的A級不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬買CLS的錯(cuò)覺,更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

    試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見

    自2017年初上市以來,國產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后,這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

    有信仰,更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

    曾經(jīng)我也懷疑過這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問題,但當(dāng)我真正開過它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車,擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?,F(xiàn)在,更讓人著迷的來了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型,車迷們魂?duì)繅衾@的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。