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滿滿的中國(guó)特色 實(shí)拍體驗(yàn)斯柯達(dá)柯米克

2018-05-28 00:16:26 作者：洪曉峰

絕對(duì)越級(jí)的空間表現(xiàn)

　　空間方面車內(nèi)的乘坐空間絕對(duì)是碾壓同級(jí)的表現(xiàn)，后排接近B級(jí)車的乘坐空間是以前這個(gè)級(jí)別SUV想都不敢想的，可以說斯柯達(dá)相當(dāng)?shù)牧私鈬?guó)內(nèi)消費(fèi)者的核心需求；一體式的前排座椅運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，但完全沒有鏤空的頭枕給后排帶來一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感，后排座椅的人機(jī)工程相當(dāng)棒，坐墊非常長(zhǎng)靠背傾斜的角度也很舒服，不存在任何偷空間的情況，而后排隆起的地板可以說是工程師最后的頑固了；尾箱的得益于比較大的車身表現(xiàn)非常好，但是沒有像柯珞克尾箱中可拆卸的小手電這種人性化配置了，一切從簡(jiǎn)。

實(shí)拍體驗(yàn)斯柯達(dá)柯米克 彰顯中國(guó)特色

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動(dòng)力組合相當(dāng)靠譜

　　柯米克全系只有一款采用全新DLX代號(hào)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用5MT手動(dòng)和6AT手自一體變速箱與之匹配，大眾系家用車常見的DQ200雙離合不見了蹤影，完美契合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不在乎馬力卻討厭雙離合的消費(fèi)習(xí)慣，底盤還是常見的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛。

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編輯體驗(yàn)

　　此前發(fā)布的柯迪亞克和柯珞克再各方面都還延續(xù)了斯柯達(dá)產(chǎn)品一貫的設(shè)計(jì)思路，到了柯米克這里似乎原先的思路完全不見了，這是一款完全貼合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求而打造的家用SUV產(chǎn)品；車身大有面子、空間大后排跑馬、實(shí)用配置全、中控多媒體先進(jìn)、動(dòng)力省油、不用雙離合、頂配售價(jià)超過15萬(wàn)，作為一臺(tái)擁有上述特點(diǎn)的SUV，這不光要搶光合資品牌小型SUV的市場(chǎng)，是連自主品牌的份額也要一鍋端的節(jié)奏，甚至斯柯達(dá)自家的家轎產(chǎn)品也要沒活路了，希望柯米克在動(dòng)態(tài)舒適性、靜怡性等方面同樣能夠給出優(yōu)秀的表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）

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