陸風(fēng)X8

　　陸風(fēng)X8 2.0L都市先鋒版相比之前上市的2.4L與2.5T柴油車型在外觀上沒有區(qū)別，只是在一些鍍鉻裝飾上稍有不同，以區(qū)分高配車型的檔次感，配置上則完全沒有因為拉低的價格而“縮水”。也許是陸風(fēng)X8在一線城市的保有量不是很高，所以開在路上可以吸引不少人的目光。這對于自主品牌來說是一個間接的肯定，而更很少有人相信它的價格只有10萬元。這至少說明，X8在外形設(shè)計上是成功的，4636×1865×1810的車身尺寸以及200mm的離地間隙更是襯托了它大塊頭的形象。

　　彪悍的人生無需解釋——“野性男”

　　在公路駕駛時，陸風(fēng)X8的避震很軟，并不太適合公路駕駛。而一旦到了這種凹凸不平的土路上，這套避震的優(yōu)勢就出來了，車內(nèi)就像坐在海綿墊上一樣柔軟。而從外部也可以明顯看出，避震器的壓縮很厲害，行程也很長，所以看上去車身的姿態(tài)很夸張，但車內(nèi)的感覺卻非常舒適。

　　由于X8采用了非承載式車身，底部有非常堅固的大梁，它可以更好地隔絕路面的顛簸與震動。行走在起伏較大的路面時，車內(nèi)的感覺完全沒有承載式車身那種扭曲與松散的感覺，這也是硬派SUV的最大優(yōu)勢。所以即便我們以較快的速度行駛，車身甚至凌空飛起，堅固的車身也應(yīng)對自如。這也是陸風(fēng)X8從骨子里透露出來的野性。

　　在油耗方面，陸風(fēng)X8的成績還算不錯。畢竟1.7噸的車重擺在那，為了獲得足夠的動力，日常駕駛時總是需要保持較高的轉(zhuǎn)速換擋，這對油耗也會產(chǎn)生一定的影響。油耗平均穩(wěn)定在10L/100km左右。對于油價日趨高漲的今天這樣的表現(xiàn)還是值得肯定的。

　　小結(jié)：野性是人作為動物的一個很難去除特性。而我們在平時的城市生活中漸漸的已經(jīng)喪失了對野性的表露。越野車總是可以勾引起我們對曠野的向往，陸風(fēng)X8作為國內(nèi)自主品牌中的硬派越野車應(yīng)當(dāng)說比較完美的展現(xiàn)了這一特點。