不選7座買5座 20萬元級超大空間SUV推薦
三菱歐藍(lán)德自國產(chǎn)之后，就備受大家關(guān)注，同樣是5座與7座并存的兩個(gè)版本都針對了不同的用戶群體。15.98萬元起的售價(jià)對于一臺(tái)各方面表現(xiàn)都十分均衡的SUV來說，實(shí)在是有著驚人的誘惑力，并且三菱還針對國內(nèi)用戶的需求，推出了2.4L車型的五座版本，滿足了普通三口家庭在動(dòng)力方面的追求。
國產(chǎn)后的歐藍(lán)德依舊延續(xù)了霸氣的造型，“X”前臉搭配粗獷的鍍鉻裝飾，頗有大型SUV的硬派作風(fēng)。側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍(lán)德看起來足夠大氣，另外國產(chǎn)后的歐藍(lán)德在車身長度上增加了10mm。
內(nèi)飾依舊是粗獷的SUV風(fēng)格，而并沒有向轎車化轉(zhuǎn)變，甚至還帶有一些機(jī)械的味道，這也符合三菱品牌的作風(fēng)，畢竟三菱對SUV的理解和對機(jī)械的熱愛，是深入內(nèi)心的。雖然內(nèi)飾比較簡潔，但是大面積的軟搪塑做工手感還是非常的出色，真皮方向盤的手感也令人難忘。對于這個(gè)價(jià)位來說，國產(chǎn)歐藍(lán)德的配置也不算低，座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)以及自適應(yīng)巡航等功能已經(jīng)完全能夠滿足日常使用。
歐藍(lán)德依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備無級變速箱。2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，192PS的最大馬力，235N·m的峰值扭矩屬于主流水平，并且搭配方向盤換檔撥片，帶來的玩味遠(yuǎn)比想象的要豐富，開起來并不乏味。頂配車型配備的是超選四驅(qū)，可見三菱對四驅(qū)的熱愛依舊不減，也大大提升了歐藍(lán)德的越野能力，全家出游撒野也不必?fù)?dān)心這套動(dòng)力組合應(yīng)付不來。
車型點(diǎn)評：對于家用來說，歐藍(lán)德的乘坐空間比預(yù)想的要出色，在乘坐空間、后備箱空間都足夠?qū)捲＃?座與7座版本都十分貼心，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器，有著舒適平順的行駛質(zhì)感，再加上三菱一貫不錯(cuò)的四驅(qū)加持，對于熱愛機(jī)械質(zhì)感和越野的年輕人來說，沒有理由將歐藍(lán)德拒之門外，是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
全文總結(jié)：對于這幾款車型，柯迪亞克與歐藍(lán)德都有五座與7座版本的選擇，選擇五座的版本不僅可以獲得更大的行李廂空間，也可以免去每兩年上線檢測的煩惱，對于人口不多的家庭來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。像柯迪亞克更是加推了單5座的版本，進(jìn)一步完善了5座車型的選擇，貼合消費(fèi)者的口味，帶來了更多的選擇。至于探界者和冠道，探界者的性價(jià)比算不錯(cuò)，2.0T的版本性能出眾，而冠道自然是最大的，但是價(jià)格也是明擺著的，需要22萬起跳，所以大家還得根據(jù)自己經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）
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