【太平洋汽車網 導購頻道】不少消費者在選擇一臺SUV時，空間是其非?？粗氐姆矫?，這也是市面上七座SUV盛行的原因，但真正擁有過或者體驗過七座SUV第三排的消費者應該知道，第三排對長途乘坐舒適性的友好程度其實并不高。隨著社會整體經濟的發(fā)展，人均擁有車輛的比例在增加，在有超過五人這樣的出行需求時，不少家庭選擇直接開兩臺車，這樣能更大程度保證旅途的舒適性。

　　綜合以上的用車需求，大五座SUV就成為一個非常實用的車型品類，首先保證兩排乘客寬裕的乘坐體驗沒有任何問題，后排也因為沒有了第三排座椅，行李箱空間能滿足家庭用車場景大部分需求。再加上在我國五座車政策上還有稍許寬松，相比七座車型，六年免上線年檢也省去了不少事情。

　　柯迪亞克是上汽斯柯達里面首款大中型SUV車型，它卻賣到了緊湊型SUV的價位，足以見得柯迪亞克是非常具有性價比的。當然柯迪亞克還有一大優(yōu)勢就是除了主銷的五座車型之外，還提供了7座的版本，大家可以各取所需進行選擇。而今天主推的五座版本的好處在于行李廂有更大的空間，而且還不用兩年上線年審一次，這也是最多人選擇的版本了。

　　外觀方面，柯迪亞克繼續(xù)采用了斯柯達家族式前臉，直瀑式中網與大燈的貫穿設計，營造出寬闊的視覺效果，層次感非常強。最新增加的五座豪華優(yōu)享版，還增加了LED大燈、自動大燈、大燈延時關閉、電動調節(jié)外后視鏡等多項配置，這也是專門針對五座需求用戶而進行的配置提升。

　　內飾的設計也基本延續(xù)了大眾家族式風格，整體偏家居實用的風格。我們還是將目光回到此次改款升級的配置方面，2018款柯迪亞克全系增配HHC坡道輔助系統，并且在此次新增的豪華優(yōu)享版車型上提供了棕灰鑲拼內飾以及電動尾門的選裝。而TSI330 5座豪華優(yōu)享版及以上級別車型除了其副駕駛座椅均配備8向電動調節(jié)及4向電動腰托之外，還有9英寸多功能導航娛樂系統，手機互聯、駕駛模式調節(jié)通過該系統都能得到實現。

　　柯迪亞克長寬高尺寸分別為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm。得益于車身尺寸的優(yōu)勢，乘坐空間足夠寬裕，駕駛員和乘客都能擁有較為舒展的坐姿，而此次新增的前排座椅加熱功能，對于北方的朋友來說就更加貼心了。

　　柯迪亞克目前已經全系升級到了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在動力方面有了很大的提升，匹配的依然是7速雙離合變速箱。2.0T的發(fā)動機分為高低功率兩個調教，高功率版本最大輸出功率為162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m。而低功率的2.0T車型最大輸出功率為137kW（186PS），峰值扭矩為320N·m，再加上搭載的適時四驅系統，即便是玩越野也足以應對。

　　車型點評：對于斯柯達柯迪亞克，目前在路上的能見度也非常高，5座和7座的選擇也滿足了不同家庭的需求，而廠家也更多的針對5座版本進行了優(yōu)化，進一步提升了性價比。另外全系升級到2.0T的渦輪增壓發(fā)動機也是一大亮點，在動力方面相比原來的1.8T車型有了很大的提升，相當于加量不加價，頗為值得大家去體驗一番，這也是在相同價位車型中動力輸出表現領先的車型了。