突破自我的豪華 靜態(tài)體驗(yàn)獵豹Mattu
往往豪華的中大型SUV對于空間的需求并不很較真兒，但緊湊級SUV的空間對于使用人群來講當(dāng)然是寸土寸金的，小到儲(chǔ)物格，大到后備廂，那么在這里我能夠很負(fù)責(zé)任地和你分享一個(gè)不爭的事實(shí)——這臺(tái)獵豹Mattu，雖然車身緊湊，但空間并不縮水。
獵豹Mattu采用1.6L GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配備6速雙離合變速箱，這個(gè)動(dòng)力總成可以說是比較成熟的了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)其真身是寶馬“王子”系列的一員，其功率和扭矩相比兩位自主高端產(chǎn)品——WEY VV5、領(lǐng)克01所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有相差太多。
對著圖片說了半天，在結(jié)尾時(shí)我想說說自己的一些理解，近些年自主品牌的進(jìn)步是我們有目共睹的，但在發(fā)展之中，“模式化”和“公式化”的特點(diǎn)愈發(fā)明顯，大家都為了迎合消費(fèi)者去做一些短期能夠得到回報(bào)的辛苦，而忽略了“Made in China”的真正意義，標(biāo)配的“長軸距、大空間”雖然讓許多消費(fèi)者真切地喜歡上了某個(gè)品牌，但卻并沒有發(fā)掘國產(chǎn)車真正的優(yōu)勢，現(xiàn)在年輕消費(fèi)者越來越多，他們不需要廉價(jià)，只想讓花的每一分錢在使用中都能感受的到，所以從長遠(yuǎn)地角度考慮這件事情，廠商更應(yīng)該重新定義一下自己，直白一點(diǎn)就是給自己貼上標(biāo)簽，擁有自己的品牌調(diào)性，一個(gè)好的品牌應(yīng)該能夠引導(dǎo)消費(fèi)群體，而不是被消費(fèi)者牽著鼻子走。所以我想，獵豹在這個(gè)合資品牌發(fā)力的一年推出了這款Mattu，更多地是想讓消費(fèi)者了解國產(chǎn)車真正的意義，同時(shí)享受來自中國制造的舒適和獨(dú)有的幸福感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
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