最高讓12.8萬 4款因稅降價中型SUV推薦
捷豹F-PACE是一款名副其實的轎跑型SUV，但2.0T和3.0T兩個版本的巨大性能差導(dǎo)致沒什么人關(guān)注2.0T車型。那款來自于福特的EcoBoost 2.0T發(fā)動機(jī)并不能真正地激活這款車。這次的改款車型，將把你的關(guān)注點從3.0T轉(zhuǎn)移過來。
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官方價：52.28～84.08萬 | 獲取底價 |
捷豹F-PACE的性能非常強(qiáng)悍，而且官方指導(dǎo)售價也比較高。好在本次的稅收利好政策以及平日里的大幅讓利，實際購買捷豹F-PACE時就比較“實惠”了。
| 捷豹F-PACE四地讓利幅度一覽 | ||||
| 城市 | 北京 | 上海 | 廣州 | 深圳 |
| 讓利 | 10萬 | 12.8萬 | 11萬 | 12萬 |
新款F-PACE在外觀上的變化不大，但對配色進(jìn)行了調(diào)整調(diào)整，引入曾經(jīng)只適用于首發(fā)限量版的專屬配色供選擇。顏色對于捷豹F-PACE的視覺提升是很大的，英國人在調(diào)漆的審美水平上是最棒的，能讓汽車變得有貴族感可能只有英國品牌能辦到。
捷豹F-PACE配備了倍耐力P ZERO輪胎，這款高性能公路胎在同類型SUV中很少見，也可以看出捷豹完全傾向于公路駕駛的定位，即便極光這種定位于公路化的車型，在調(diào)校上也要比捷豹差得多，捷豹F-PACE完全是照著跑車做的。這也是捷豹這個品牌一直以來的特點，在SUV上一點都沒妥協(xié)。
10英寸液晶屏不再是選配，并對車載互聯(lián)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，雙視圖技術(shù)的引入使駕駛者和前排乘客能夠在中央10英寸觸摸屏上瀏覽不同的信息。在配備該功能的情況下，InControl智能馭領(lǐng)觸控系統(tǒng)將在同一個屏幕上向駕駛者顯示衛(wèi)星導(dǎo)航指令的同時向乘員顯示USB或電視內(nèi)容。
新款捷豹F-PACE最大的變化就是發(fā)動機(jī)，由之前福特的Ecoboost 2.0T換成了自家的Ingenium 2.0T，雖然排量沒變，但調(diào)校上還是有差別的，功率和扭矩都有提升，并且從匹配和聲音上都更好，其實都是2.0T能差多少呢?但往往大品牌之間贏的就是這點差別。而就是這點差別，就能給你完全不同的感受。
捷豹F-PACE的調(diào)校是非常激進(jìn)的，開著這個車你會壓不住情緒地想要加速和轉(zhuǎn)向，這和很多高性能車或跑車給你的第一感受是一樣的。所以，發(fā)動機(jī)的變化能更好地滿足這個情緒，低扭來得更早，基本就是任何速度下踩油門都能獲得峰值扭矩。
車型小結(jié)：老款捷豹F-PACE的2.0T車型，一是性能平庸，二是沒有四驅(qū)。這就導(dǎo)致這款車最應(yīng)該買的是3.0T車型，但顯然3.0T的價位沒法吸引人。要知道，買Macan Turbo的人也沒幾個。所以，F(xiàn)-PACE還是要提高2.0T車型的競爭力。這就是新款F-PACE的價值體現(xiàn)，加速進(jìn)7秒，而且有了四驅(qū)。這才能吸引沖著轎跑SUV過來的消費者。再考慮到捷豹的品牌逼格，以及較大幅度的終端優(yōu)惠，從價格算下來要比Macan便宜一大截，基本進(jìn)入了GLC、X3的區(qū)間。在這一群40-50萬元段位的中型SUV中，捷豹F-PACE是最極致的一個。
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