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內(nèi)外全面革新 東風(fēng)英菲尼迪QX50到店實(shí)拍

2018-05-09 00:16:07 作者:邱健

空間表現(xiàn)優(yōu)秀

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  全新QX50的最大亮點(diǎn)就是全新的動(dòng)力總成了,目前全系只提供一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),為了將動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到極致,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了當(dāng)今最為先進(jìn)的技術(shù),包括電子無級(jí)可變氣門正時(shí)、電控渦輪泄壓閥、進(jìn)氣歧管/缸內(nèi)燃油混合噴射、阿特金森/米勒雙循環(huán)、可變排量機(jī)油泵、主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)支架減振系統(tǒng),還有全球首次量產(chǎn)的黑科技---通過改變活塞行程達(dá)到的可變壓縮比技術(shù)。

  對(duì)可變壓縮比技術(shù)感興趣的朋友可點(diǎn)擊閱覽:有了它油耗更低?可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)淺析

  點(diǎn)擊下方圖片鏈接,可閱覽英菲尼迪全新QX50試駕感受。

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  實(shí)拍車搭載的是2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)配置不同還提供有低功率的版本,扭矩同樣是380N·m,而功率為180kW(245Ps)。

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總結(jié):

  相對(duì)于上一代車型,我們可以看到全新一代QX50的變化是脫胎換骨的,從外至內(nèi)全面革新,無論是外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的做工用料,還是乘坐空間上都有了明顯的提升,產(chǎn)品的綜合實(shí)力變得更強(qiáng)了,也有了與一眾對(duì)手廝殺的資本,但隨著競品車型不斷推出加長的版本,QX50還是要應(yīng)對(duì)不小的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在唯一的疑惑就是它的最終售價(jià)了,就讓我們一起期待6月份的正式上市吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 邱?。?/p>

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    拿什么打動(dòng)到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

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