威馬汽車旗下首款量產(chǎn)車型共設(shè)有EX5和EX5 Pro兩個(gè)大類以及單列出的出行合作版車型，一共6款車型備選，而補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為16.65-29.88萬(wàn)，按北京地區(qū)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼后為9.9~21.63萬(wàn)。EX5定位為一款緊湊型純電動(dòng)SUV，最大綜合工況下續(xù)航里程為500km，等速60km/h工況下為600km。

　　威馬EX5于2017年12月正式發(fā)布，于3月28日在溫州工廠正式下線。目前位于溫州的威馬汽車工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為20萬(wàn)輛。

　　新車外光設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，由黑色飾條連接的水滴型的前大燈組內(nèi)嵌L型的LED日間行車燈帶，中間的LOGO可顯示車輛的充電信息。新車側(cè)面采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，并且?guī)в凶詣?dòng)彈出功能，風(fēng)阻系數(shù)值低于0.3。全車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4585*1835*1672mm，軸距為2703mm。

　　另外，新車在駕駛席一側(cè)還配備了可交互的車窗，可顯示車輛電池信息、續(xù)航里程及行程。車輛尾部造型圓潤(rùn)，并采用了貫穿式車燈和車頭的設(shè)計(jì)呼應(yīng)。新車配備了自然語(yǔ)音智能交互系統(tǒng)，而人臉識(shí)別技術(shù)也不在話下。

　　新車內(nèi)飾科技感十足，中控臺(tái)配備了一臺(tái)12.8英寸的液晶大屏，并且可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。娛樂(lè)系統(tǒng)方面，新車搭載遠(yuǎn)程互聯(lián)系統(tǒng)，可在上車前自動(dòng)同步手機(jī)信息，并提示電量、行程等信息等。而這些都會(huì)顯示在成長(zhǎng)式動(dòng)態(tài)桌面上，而在安全技術(shù)方面，威馬汽車將采用與360合作開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)。另外，還有一套整車空氣凈化系統(tǒng)用以應(yīng)付車內(nèi)空氣污染。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，官方公布其續(xù)航里程可以達(dá)到600km，綜合工況下續(xù)航里程超過(guò)450km，將采用C2M定制化生產(chǎn)方式。新車電池系統(tǒng)使用了抗壓殼體、高絕緣率、自動(dòng)斷電、IP67級(jí)防水、雙ECU監(jiān)控五重電池安全保障，并將在未來(lái)建立11萬(wàn)個(gè)充電樁構(gòu)建起平均間隔3~5公里的一線城市充電網(wǎng)絡(luò)。

　　此次北京車展上，北汽新能源EU5正式上市，該車共推出兩種續(xù)航里程版本的4款車型，補(bǔ)貼后的售價(jià)為12.99-16.19萬(wàn)元。

　　新車沿用了紳寶D50的前大燈組造型設(shè)計(jì)，左右大燈以鍍鉻飾條相連，北汽車標(biāo)懸掛中央。梯形的前保險(xiǎn)杠搭配夸張的黑色包圍，再加上C型的LED日行燈，為整體顏值加分。而在前包圍中央還設(shè)有大塊傳感器，想必新車裝配的智能設(shè)備不少。

　　尾部造型上，新車作為純電動(dòng)車型取消了排氣孔設(shè)計(jì)。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了夸張的黑色裝飾設(shè)計(jì)，疑似集成有后霧燈與，與前保險(xiǎn)杠黑色包圍相呼應(yīng)，使新車在沒(méi)有排氣孔的情況下也保持了尾部的立體感。

　　尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm；配置方面，新車可選裝側(cè)氣囊、天窗、燈具、前后保險(xiǎn)杠、后部EV標(biāo)識(shí)等。

　　動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，最高車速為155km/h。電動(dòng)機(jī)最大功率為160kW（218PS），R500車型的續(xù)航里程為416-520km，R550車型的續(xù)航里程為450-570km。

　　Polestar品牌首款新車Polestar 1在本次北京車展上正式上市，售價(jià)145萬(wàn)元。該車定位于一款高性能轎跑車型，搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，將于2019年在成都正式開(kāi)始生產(chǎn)，每年限量500輛。

　　Polestar 1外觀設(shè)計(jì)依舊采用沃爾沃家族嘴型風(fēng)格，車身線條流暢，尾燈組方面采用沃爾沃的維京之斧式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高。另外新車還采用雙邊四出排氣布局，寬大的輪胎以及輪拱都寓意著新車性能絕不容小覷。

　　Polestar 1延續(xù)了沃爾沃的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車中控臺(tái)上還采用了碳纖維材質(zhì)打造側(cè)翼，符合其性能車的定位。而除了碳纖維材質(zhì)外，客戶還能選擇木紋裝飾。

　　Polestar 1搭載一套由沃爾沃T8大幅升級(jí)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率447kW（607PS），綜合最大扭矩達(dá)1000N·m。