乘坐空間方面，探歌引用了一個(gè)“凈值空間”的概念，也就是通過同級(jí)長(zhǎng)軸距和更加緊湊的前后懸設(shè)計(jì)，來增加車內(nèi)乘客的實(shí)際使用空間。

　　值得一提的是，一汽-大眾探歌基于MQB-A1平臺(tái)打造，并且首次在1.4T車型上使用濕式雙離合變速箱，除此之外還配備了博格華納第五代中央差速器，配備了7種駕駛模式，以應(yīng)對(duì)車輛在各種極端行駛條件下的需求。

　　一汽-大眾對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求27年來從未怠慢，對(duì)于年輕人的關(guān)注使得這個(gè)來自德國(guó)的汽車廠商不斷改變自身調(diào)性，一汽-大眾探歌的出現(xiàn)不僅滿足了一汽-大眾在華SUV車型的迫切需求，也為那些勇于挑戰(zhàn)自我并且追求個(gè)性的年輕人提供了更多的選擇，頂配版車型較高的配置以及同界別中較大的空間滿足了更多消費(fèi)者的需要。我相信在不久的將來，越來越多對(duì)于生活有追求有夢(mèng)想的年輕人會(huì)加入SUV這個(gè)大家庭。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫 王碩 鄭鵬展）