【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】SUV市場(chǎng)一直是各大汽車(chē)廠商極其重視的市場(chǎng)，不僅要抓緊時(shí)間推出新車(chē)型，還要根據(jù)市場(chǎng)反饋及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品布局，以面對(duì)變幻莫測(cè)的市場(chǎng)行情，適應(yīng)更多的消費(fèi)者人群。有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步，如今30萬(wàn)級(jí)的中型SUV不但擁有大尺寸、高顏值，在動(dòng)力以及舒適度方面的表現(xiàn)也是非常有看點(diǎn)。

　　目前市場(chǎng)上30萬(wàn)元的SUV，已經(jīng)開(kāi)始偏向更多的座位，更多的功能，大多數(shù)都以7座為賣(mài)點(diǎn)，除了瞄準(zhǔn)二胎家庭市場(chǎng)之外，又能滿(mǎn)足各種其他商用需求，今天我們就來(lái)看幾款售價(jià)在30萬(wàn)元左右的車(chē)型。

　　福特銳界自2014年開(kāi)始至今登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有3年多的時(shí)間，在今年年初也推出了2018款，并且更為讓人覺(jué)得劃算的就是其終端售價(jià)還直接下調(diào)，全車(chē)系的售價(jià)下調(diào)幅度達(dá)到了2-3萬(wàn)元不等，并且還根據(jù)市場(chǎng)的需求新增了一款EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座PLUS型，這樣一來(lái)銳界的起售價(jià)就突破了23萬(wàn)元，22.98萬(wàn)元起的售價(jià)在這個(gè)尺寸級(jí)別的SUV當(dāng)中幾乎是最低的車(chē)型了，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢蘭達(dá)低了1萬(wàn)元，比小一個(gè)級(jí)別的途觀L只是多了6000元，性?xún)r(jià)比方面提升的十分顯著，優(yōu)勢(shì)非常突出。

　　2018款的福特銳界在外觀上依然保持著原來(lái)霸氣威武的設(shè)計(jì)，美式SUV的感覺(jué)十分顯著，第一印象就給人十分安全可靠的感覺(jué)。

　　銳界在很多配置方面是悄然的增配，相比一些少許變化就說(shuō)是全新款的車(chē)型來(lái)說(shuō)實(shí)在是有些低調(diào)，如其在車(chē)頭方面，銳界就全系配備了AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵開(kāi)閉以及鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋這在同級(jí)車(chē)型中都十分罕見(jiàn)的配置，對(duì)于減輕車(chē)身重量，降低燃油消耗起到了積極的作用。

　　除了普通車(chē)型配備的銀色中網(wǎng)之外，銳界的運(yùn)動(dòng)型還配備了黑色中網(wǎng)、全黑后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙等運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，看上去更具動(dòng)感，給大家更多的選擇。

　　銳界的中高配車(chē)型配備了帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的LED前大燈，這個(gè)非常好使，頂配車(chē)型更是配備了glare free防眩目LED隨動(dòng)前大燈，能夠避免因?yàn)闊艄忪拍康年P(guān)系導(dǎo)致對(duì)向來(lái)車(chē)的黑視而造成事故發(fā)生。

　　銳界的軸距達(dá)到了2850mm，4878mm的車(chē)身長(zhǎng)以及最高達(dá)到1770mm的高度也正是其讓人覺(jué)得其霸氣十足的先天條件。

　　銳界全系一共提供了18、19、20乃至21英寸的輪轂，并且全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)這一非常實(shí)用的設(shè)備，可以大大降低行駛中因胎壓過(guò)低或過(guò)高導(dǎo)致爆胎的危險(xiǎn)，更進(jìn)一步的闡釋出了美式SUV所應(yīng)當(dāng)具備的風(fēng)范，成為了同級(jí)車(chē)型的標(biāo)桿。

　　內(nèi)飾方面，2018款的福特銳界依然秉承著符合自身定位的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)中控，整體依然是穩(wěn)重柔和順手耐看，全黑色的內(nèi)飾又帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)感，這很符合一向主打操控樂(lè)趣的福特品牌定調(diào)。雖然說(shuō)銳界的中控臺(tái)布局沒(méi)有什么改變，但是在功能方面的提升卻是非常的明顯，像其全系配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮多功能方向盤(pán)+換擋撥片、電子手剎、SYNC車(chē)載連接系統(tǒng)等等的配置，基礎(chǔ)配置就已經(jīng)十分不錯(cuò)。

　　而在中高配車(chē)型方面，8英寸全觸摸中控大屏，SYNC 3車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、10.1英寸的全數(shù)字彩色儀表盤(pán)、電動(dòng)全景天窗、七彩LED可調(diào)節(jié)座艙氛圍燈、隱私玻璃、雙區(qū)空調(diào)、自動(dòng)雨刷等等都最大限度的提升了科技感與檔次。

　　銳界的座椅十分厚實(shí)，并沒(méi)有因?yàn)橐疹櫝俗臻g而偷工減料，不管是前中后三排都非常的厚重，坐上去頗有美式沙發(fā)的感覺(jué)，舒適度很不錯(cuò)。除去最低配車(chē)型，銳界都配備了真皮材質(zhì)的座椅，高配車(chē)型更是鷹革沃特華·頭層小牛皮打造，主副駕均為10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配車(chē)型前排座椅還具備座椅通風(fēng)等功能，給到大家十分豐富的配置感受。

　　而在空間方面，銳界的表現(xiàn)同樣是可圈可點(diǎn)，特別是第三排位置，即便是180cm的編輯都可以正常乘坐，2850mm的長(zhǎng)軸距發(fā)揮了極大的作用。

　　銳界的行李廂大小十分靈活可變，5座狀態(tài)非常寬敞，7座狀態(tài)也可以輕松應(yīng)付日常的使用。

　　而更為值得一提的就是銳界的高配車(chē)型還配備了第二 、第三排座椅電動(dòng)折疊、升起以及等比例放倒操作，便利性是其他車(chē)型無(wú)法比擬的，非常的方便，對(duì)女性車(chē)主來(lái)說(shuō)，更是一個(gè)免費(fèi)增加的福利。

　　在安全配置方面，銳界也堪稱(chēng)是武裝到牙齒。全車(chē)除了標(biāo)配ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)之外，還標(biāo)配了7個(gè)安全氣囊、BLD電子差速鎖以及在SUV上面很重要的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，基礎(chǔ)硬件設(shè)施就非常豐富。而其他中高配車(chē)型還配備了ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶前向碰撞預(yù)警和碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)）、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360°全景影像可視系統(tǒng)、緊急呼叫救援服務(wù)等等。

　　這里特別要稱(chēng)贊一下福特的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，我們實(shí)測(cè)中是可以實(shí)現(xiàn)跟隨前車(chē)停車(chē)再起步，可以說(shuō)不僅適合在高速公路上使用，而且可以在市內(nèi)道路上使用，即使是遇到紅燈也能正常工作無(wú)需解除。

　　動(dòng)力方面，2018款銳界繼續(xù)搭載2.0T與2.7T V6兩臺(tái)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出245PS的馬力，峰值扭矩達(dá)到350N·m。而2.7T V6的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出329匹馬力，峰值扭矩更是高達(dá)475N·m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)都非常的給力，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了6速手自一體變速器，全系標(biāo)配換擋撥片，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配契合度十分不錯(cuò)，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)有著很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。

　　2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常市區(qū)行駛時(shí)絕對(duì)算的上輕快，即便是面對(duì)著銳界超過(guò)兩噸重的車(chē)身，也絲毫不會(huì)顯得笨重?zé)o力，低扭輸出和爆發(fā)力都十分充沛，與6速變速器的匹配都非常的成熟，換擋速度也足夠快，沒(méi)有什么可以挑剔的地方。尤其在S檔模式下，動(dòng)力的響應(yīng)相當(dāng)靈敏，搭配上換擋撥片操作，動(dòng)力可以說(shuō)是隨傳隨到，加速相當(dāng)爽朗。相比2.7T V6那更為粗暴的動(dòng)力輸出，2.0T的車(chē)型可以說(shuō)是恰如其分，無(wú)論日常駕駛還是高速奔馳，動(dòng)力表現(xiàn)已足夠得體。

　　而在不久前我們進(jìn)行的一場(chǎng)沙漠和雪地駕駛活動(dòng)中，2.0T的銳界曾和相同排量的大眾途昂以及漢蘭達(dá)一起同行，在相同的環(huán)境中，2.0T的銳界有明顯更出色的動(dòng)力表現(xiàn)，這也從實(shí)踐中體現(xiàn)了2.0T銳界在動(dòng)力上的強(qiáng)悍實(shí)力。

　　另外銳界在隔音降噪方面就做的非常棒，車(chē)內(nèi)的靜謐性非常不錯(cuò)，風(fēng)噪、路噪抑制的很贊，再搭配上來(lái)自SONY的音響系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)是一種享受。

　　在底盤(pán)操控性方面，銳界也可以給到人足夠的驚喜，后多連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)以及大量鋁合金打造底盤(pán)部件誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，在減輕車(chē)重的同時(shí)又提升了操控性和舒適性。整體的懸掛具有非常不錯(cuò)的韌性，面對(duì)于連續(xù)起伏的路面時(shí)也能招架得住車(chē)身，并沒(méi)有過(guò)多的晃動(dòng)，精心調(diào)教的底盤(pán)無(wú)論是顛簸路面還是高速馳騁表現(xiàn)都足夠穩(wěn)健，非常典型的美式SUV調(diào)教風(fēng)格，跑起爛路很有高級(jí)感，質(zhì)感很到位。另外，銳界底盤(pán)也沒(méi)有一味隔絕所有的震動(dòng)，還是保留一定的路感回饋，保證有一定的駕駛參與感，這是也是福特車(chē)型的一個(gè)共性。

　　在這里還要順便說(shuō)一下銳界的四驅(qū)系統(tǒng)，相比競(jìng)品的眾多“越野模式”，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)可以說(shuō)看上去樸實(shí)無(wú)華，但在包括大眾途昂在內(nèi)的竟品車(chē)型一起進(jìn)行的雪地和沙漠越野較量中，銳界卻有著最好的通過(guò)性，也是唯一能爬上一座陡峭沙丘的車(chē)型，可以說(shuō)這套四驅(qū)系統(tǒng)，是最易操作（因?yàn)闊o(wú)需選擇任何特別模式）卻又能力最強(qiáng)的（在同級(jí)車(chē)中）。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于福特銳界，從銷(xiāo)量以及市場(chǎng)上 用戶(hù)的口碑來(lái)看都非常不錯(cuò)，在30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格段的SUV當(dāng)中不論操控感還是舒適性以及高科技的主動(dòng)安全方面都非常的有競(jìng)爭(zhēng)力，乘坐空間各方面的表現(xiàn)也非常均衡，盡顯老牌美系車(chē)企的韻味，高級(jí)感與質(zhì)感絲毫不缺，面對(duì)漢蘭達(dá)、途昂等車(chē)型而言也又有著非常不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力，也許很多東西用語(yǔ)言無(wú)法進(jìn)一步說(shuō)清，建議大家可以到店去好好的感受一番，在這個(gè)價(jià)格段的SUV車(chē)型中是個(gè)非常值得推薦的選擇。