新款宋雖然車型上縮減為七個，但是每款車型的配置均不同。相鄰兩個車型的價格差基本都是1萬元整，但配置的水平各有不同，例如1.5TID舒適型與1.5TI智聯(lián)尊享型價格相同，但配置差別很大。下面我們根據(jù)價格的高低，來對每款車型的配置進行一個對比分析，看看哪款車型的性價比高。

　　1.5TI 進取型從價格來看是全系的入門車型。從下表可以看到外觀內(nèi)飾配置并沒有什么亮點，都是比較基本的功能。外觀方面雙排氣管、車頂行李架等都有配備，因此不會看起來很廉價，SUV范兒還是很足的。內(nèi)飾多處采用蒙皮處理，手感和檔次也有保證。

　　雖然是最便宜的車型，安全系統(tǒng)還是非常豐富的。ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助以及后泊車雷達都有配備，對于一款不到8萬元的SUV來說沒什么可挑剔的了。此外還有外后視鏡電加熱除霜功能，考慮的很周到。

　　1.5TI 進取型的便利配置頗有看點，自動空調(diào)、CCS定速巡航以及真皮多功能方向盤都有了，這個價位來說非常罕見。此外雖然沒有配備中控大屏，但車載藍牙系統(tǒng)還是非常實用的，可以接聽電話以及播放手機音樂。

　　車型點評：1.5TI 進取型是全系價格最低的車型。從配置來看，這一車型在同價位緊湊級SUV中有著較強的競爭力?；就晟频陌踩渲靡约柏S富的便利配置讓這一車型頗有看點，而像自動空調(diào)、定速巡航、真皮多功能方向盤等配置能在這個價位的車型上出現(xiàn)，實屬難得。進取型已經(jīng)能夠滿足日常的使用。

　　雖然只貴了1萬元，但是智聯(lián)進享型的配置提升已經(jīng)遠遠超出了1萬元的水準。電動天窗、皮質(zhì)座椅、360°全景影像等配置在這一車型上都有出現(xiàn)，此外該車型還搭載了一套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還支持智能語音交互、影音娛樂系統(tǒng)以及比亞迪專屬應(yīng)用，絕對是物超所值的。

　　車型點評：毫無疑問，這1萬元花的非常值。雖然進取型的配置已經(jīng)能夠滿足家用了，但是智聯(lián)進享型的配置提升非常明顯，且都與日常使用息息相關(guān)。360°全景影像同級別少見、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)讓這一車型的安全性更高。最主要的是搭載的這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，大大提升了娛樂性，怎么看這1萬元都是值得花的。

　　智聯(lián)尊享型同樣比智聯(lián)進享型貴了1萬元，但是相比于后者的配置提升，智聯(lián)尊享型這1萬元花的不算太值得。在動力系統(tǒng)一致的情況下，這筆錢只換來了全景天窗、貫穿式側(cè)氣簾以及PM2.5綠凈系統(tǒng)三個配置，顯然吸引力不夠大。

　　車型點評：智聯(lián)尊享型的配置并沒有太多誘人的變化。全景天窗雖然是熱門的配置，但是花1萬元去獲得，實在不太吸引人。很明顯智聯(lián)尊享型的性價比沒有智聯(lián)進享型高，因此不做主要推薦。

　　1.5TID 舒適型是全系最便宜的自動擋車型，雖然價格上同樣是9.99萬元，但實際配置表現(xiàn)還不如7.99萬元的1.5TI 進取型豐富。后雷達、后排中央出風口等配置都變成了選裝，但是價格上貴了2萬元。由此可見這筆錢都花在了6擋雙離合變速箱上，這顯然不太劃算。

　　車型點評：1.5TID 舒適型雖然是全系最便宜的自動擋車型，但是相同價格下與手動檔車型的配置差異太大，而僅僅用2萬元換來一個自動變速箱也顯得不太劃算。如果9.99萬元的價格已經(jīng)比較緊張的話，還是推薦手動擋車型，顯然手動擋車型性價比更高。如果有更多的預(yù)算，則推薦價格更高的自動擋車型。

　　1.5TID 智聯(lián)尊貴型這1萬元花的比1.5TI 智聯(lián)進享型還值得，不僅配置水平與智聯(lián)進享型保持了一致，1.5TID 舒適型上的選裝配置在這里都是標準配置。不過從這一變化也可以看到，相同配置檔次下，自動擋車型要比手動擋車型貴2萬元左右。

　　車型點評：這1萬元花的同樣值得，配置的提升非常明顯。10.99萬元的價格對于大部分消費者來說是可以接受的，再加上自動擋的變速箱以及如此豐富的配置，1.5TID 智聯(lián)尊貴型的性價比非常高。同時也可以看到，自動擋車型與手動擋車型在配置基本相同的情況下存在著2萬元的差價，這個價格不算低。因此對于預(yù)算有限的消費者來說，選擇手動擋車型會更劃算。

　　智聯(lián)尊榮型這1萬元花的同樣不太值得，也是主要換來了全景天窗，此外還有后排左右預(yù)緊限力安全帶以及側(cè)氣簾，安全性得到了進一步提升。不過11.99萬元的價格不算低，而配置的實用性提升也并不明顯。

　　車型點評：其實與先前的1.5TI 智聯(lián)尊享版一樣，1.5TID 智聯(lián)尊榮版這1萬元換來的主要就是全景天窗，這對實用性的提升幫助并不大，對于大多數(shù)消費者而言不具備太大的吸引力。加上將近12萬元的價格，這一車型的性價比沒有智聯(lián)尊貴型高。

　　智聯(lián)旗艦型是全系唯一一款搭載2.0T發(fā)動機的車型。從下表來看，這一車型相比于1.5TID智聯(lián)尊榮型，同樣只貴了1萬元，不僅發(fā)動機發(fā)生了變化，各方面的配置也均有提升。雙色車身更搶眼、4G網(wǎng)絡(luò)以及座椅電動調(diào)節(jié)加熱功能讓這一車型顯得更高端。

　　車型點評：頂配的2.0TID 智聯(lián)旗艦型還是很有看點的，這1萬元不僅換來了更充沛的動力，而且還換來了這么多同級別中屬于亮點的配置，這讓頂配車型的競爭力很強。12.99萬元的價格對于預(yù)算富裕的買家來說也是可以接受的，這款車型的性價比也不算低。如果是追求動力和配置的話，這款車是很好的選擇

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）