從外觀和內(nèi)飾來看，哈弗H6 1.5T車型和1.3T、2.0T是沒區(qū)別的，這三個(gè)排量其實(shí)很難從外觀看出來。2.0T車型尾部會(huì)有一個(gè)“2.0GDIT”標(biāo)識(shí)，而1.3T和1.5T版本是沒有的。

　　1.5T的哈弗H6在內(nèi)飾方面與1.3T以及2.0T的車型沒有任何的區(qū)別，配置上也足夠的豐富，銷量王就是靠這些俘虜大家的。

　　哈弗H6搭載的1.5 GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是長城汽車采用全新技術(shù)平臺(tái)自主設(shè)計(jì)開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4B15 (老款1.5T型號(hào)為GW4G15B)，它采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，即可實(shí)現(xiàn)氣門升程與開啟持續(xù)期可變，通過優(yōu)化不同工況下氣門升程及正時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩輸出。所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相當(dāng)驚艷，相比于老款發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了14kW達(dá)到124kW，扭矩則提升了75N·m，達(dá)到了285N·m。

　　車型點(diǎn)評(píng)：哈弗H6 1.5T終于來了，毫無疑問這也必將成為哈弗H6的主打排量。它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)更符合H6的定位，也更能滿足消費(fèi)者在動(dòng)力和價(jià)格之間的權(quán)衡。而售價(jià)方面也頗具誘惑力， 1.5T+7速雙離合的配置也就進(jìn)入了自主品牌黃金排量的搭配，這是延續(xù)“國民神車”的必要條件，再說目前哈弗如此高的銷量，新動(dòng)力務(wù)必也成為其強(qiáng)有力的競爭條件，是個(gè)靠譜的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）