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新一代奔馳A級靜態(tài)體驗 奢華的小鋼炮

2018-03-06 23:41:25 作者:黃克宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】經(jīng)歷了三代的打拼,作為奔馳家族最小的轎車,A級仍然是人們眼中的獨特存在。如果你告訴別人你買了A級,別人或許會說你“傻有錢”,說你“不會過”,亦或許是說你“太注重品牌”。而此次日內(nèi)瓦車展亮相的全新一代奔馳A級轎車,再次刷新了人們對它的認識。細數(shù)起來,奔馳A級的每一次換代都是一次進化,這種積極進取和追趕時代的態(tài)度,在這第四代奔馳A級轎車上同樣展現(xiàn)的淋漓盡致。

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外觀:更顯凌厲氣勢

  本次車展上我們拍到了歐版柴油A180d與A200兩款車型。其實大體一看,全新一代奔馳A級的造型變化似乎不算大,但新車總給人感覺有種說不出的與眾不同。細看起來就會發(fā)現(xiàn)外觀上有了諸多的變化。例如中網(wǎng)的輪廓由現(xiàn)款的內(nèi)收改為了外擴,尤其是兩側(cè)的輪廓顯得更銳利。沒錯,包括新的大燈造型在內(nèi),全新一代A級轎車沒有了現(xiàn)款車型的那種滑膩膩的圓潤,多了更多的棱角。這不僅讓新車顯得更扁平,外觀的藝術(shù)感也有了很大的增強。這樣的改變看起來很自然,究其原因或許就是家族化設(shè)計的傳承吧,而從新車上已經(jīng)能夠看出奔馳新的家族設(shè)計風格。

新一代奔馳A級靜態(tài)體驗

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新一代奔馳A級

  全新一代奔馳A級基于第二代MFA平臺打造,相比于現(xiàn)款車型,增加了車身長度和寬度,降低了高度,使得整個車身重心看起來更低。新車的軸距增加了30mm,達到了2729mm,比同級別競爭對手奧迪A3和寶馬1系長了不少。這使得全新一代奔馳A級的空間得到了進一步提升。

新一代奔馳A級

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