全新致炫的整體線條和車身長度都沒有做出任何的改變，只是把整個(gè)前臉的造型加裝了一個(gè)更明顯、更性感、更夸張的黑色“胡須“突顯個(gè)性，C柱采用了和車窗同色的涂裝設(shè)計(jì)，營造出一種懸浮式車頂?shù)母杏X。并且針對(duì)頭燈進(jìn)行了調(diào)整，新增LED日行燈，尾燈也做了小幅度調(diào)整。

　　致炫內(nèi)飾方面依然是典型的豐田居家風(fēng)格，特別是米黑車廂布置內(nèi)飾讓人看起來很舒服，而黑色中控臺(tái)功能區(qū)劃分清晰，依然是十分符合家用的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)美感和家用務(wù)實(shí)都有較均衡的表現(xiàn)。配置方面的提升是全新致炫的亮點(diǎn)，其全系標(biāo)配了VSC電子車身穩(wěn)定裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能，不過在其他功能方面則沒有太大的變化了。

　　YARiS L 致炫的車身尺寸為4160/1700/1485mm，軸距為2550mm。作為一款主打80后家庭用車市場的車型，座椅的舒適性尤為重要，座椅填充物柔軟，兩側(cè)的支撐到位，只是手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式顯得有些簡陋，而且較海外版本車型取消掉了中央扶手換成了杯架，長途駕駛尤為不方便。 

　　全新致炫在排量上還是1.3L與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，參數(shù)也沒有變化，1.3L最大功率為73千瓦，最大扭矩為123牛米/4200轉(zhuǎn)；而1.5L最大功率為79千瓦，最大扭矩為140牛米/4200轉(zhuǎn)。變速器方面是全新匹配的CVT變速器，它與雷凌上的完全相同，帶有8個(gè)模擬擋位，同時(shí)變速箱還可以支持手動(dòng)換擋模式，因此它比傳統(tǒng)的無級(jí)變速器要有意思多了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于全新致炫，其最大的亮點(diǎn)在于全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停，而全新升級(jí)的可模擬8速的CVT變速器不僅在動(dòng)力方面做出了升級(jí)，也為燃油經(jīng)濟(jì)性做出了貢獻(xiàn)。而售價(jià)方面，1.3L的自動(dòng)擋車型售價(jià)為8.49萬，再算上優(yōu)惠，目前是8萬出頭左右，性價(jià)比很不錯(cuò)，畢竟致炫是一款以舒適家用駕乘感受為賣點(diǎn)的車型，大空間又好開，值得推薦考慮。

　　總結(jié)：對(duì)于這四款兩廂車型，斯柯達(dá)昕動(dòng)有著旅行車的氣勢，同時(shí)空間各方面也相比其他車型更有優(yōu)勢，畢竟在這幾臺(tái)車?yán)锩媸求w積最大的車型了，具備1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇動(dòng)力方面也是最強(qiáng)表現(xiàn)，可謂是八面玲瓏。而飛度則是有著多年的口碑積累，新年款在顏值方面也有提升，針對(duì)年輕購車用戶來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。至于大眾POLO，不需要多說了，就是空間方面有點(diǎn)偏小，其他都挺好的。而致炫則是主打了安全性方面的配置，全系標(biāo)配VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及不錯(cuò)的空間表現(xiàn)都是其優(yōu)勢所在，至于選哪款？相信已經(jīng)心中有數(shù)了吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）