全新景逸X5中控與外觀相似，也是大量采用平直犀利的線條，這樣的好處很明顯，就是相對那些花俏個性的設計而言不容易審美疲勞，中控是車主看到和接觸最多的部分，所以耐看的設計很重要。貫穿式的空調出風口和獨立的懸浮式大屏幕，都是時下流行的設計。

　　真皮包裹的平底方向盤動感十足，左右的多功能按鍵可以控制行車電腦、定速巡航以及多媒體系統(tǒng)，手不用離開方向盤就可以操作一切，大大提高行車安全性。

　　10英寸的懸浮式中控觸摸大屏，在顯示清晰度和操作流暢度上的表現(xiàn)都超出預期，融入了導航、收音機、車輛信息、藍牙、手機互聯(lián)等功能的它，是車主用車的好幫手。位于中控頂部的獨立懸浮設計也讓駕駛者在行駛過程中更易于看到導航等信息，避免因視線離開路面產生安全隱患。

　　長安CS55的內飾布局和設計風格比較討年輕一代喜歡，大量紅色線條元素的應用讓它相比家族其他車型有了很強的新鮮感，部門地方還采用了真皮包覆來提升質感，不過這種設計風格年紀稍大的消費者接受起來可能有一定的難度。

　　真皮方向盤的造型則是典型的長安特色，和其他家族車型如出一轍，不同的是它還加入了紅色縫線，與內飾整體風格呼應，功能上同樣集合了多媒體、定速巡航等按鍵。

　　8英寸“半懸浮”式觸摸屏在功能上也比較豐富，下方還保留了幾個實體按鍵，方便駕駛員在行車中進行簡單的操作。

　　傳祺GS4內飾設計相比前面兩個車型則要保守一些，目的是為了適應更多消費者，但是總體上采用了大量硬塑料，質感表現(xiàn)比較一般。

　　GS4的方向盤采用四副式設計，造型談不上好看，但也能讓人接受，豐富的多功能按鍵和真皮包裹同樣沒有缺席。

　　和CS55一樣采用了8英寸的中控觸摸屏幕，相比景逸X5的10英寸屏幕要小一圈，功能上與前兩者基本相似，不同的是GS4的屏幕采用了融入中控的設計，而非像景逸X5和CS55一樣的懸浮設計。

　　三款車在車身尺寸上數(shù)值十分接近，尤其在車身長度上相差毫厘，幾乎可以忽略不計。不過在很大程度上決定車內空間的軸距上，長安CS55和傳祺GS4明顯落后，足足比景逸少了70mm，接近一拳距離。

全新景逸X5

長安CS55

廣汽傳祺GS4

　　從上面幾張圖也可以大致看出，景逸的后排腿部空間確實要略勝一籌，不過CS55和GS4在車身寬度方面表現(xiàn)更優(yōu)，后排乘坐三人時相對沒那么擁擠。

　　另外，天窗這個配置向來是國人買車時非常注重的一個配置，而全景天窗更是如今廠家吸引消費者的一大宣傳重點。不過能有一個大天窗，確實對車內的開揚感有很大地提升，坐在車內就不會感覺那么壓抑了，出去旅游還能用來觀光看星星，的確是個錦上添花的配置！

全新景逸X5

長安CS55

傳祺GS4

　　全新景逸X5和長安CS55配備有前半部分可以打開的全景天窗，全新景逸X5的全景天窗更是幾乎達到了同級最大的面積，而傳祺GS4在這方面則要遜色不少，全系車型都只有常規(guī)大小的天窗，沒有全景天窗。