都是當(dāng)紅炸子雞 20萬元左右中級車推薦原創(chuàng)
大眾全新邁騰自上市以來就引起了不小的轟動,至今在市場上也一直是中級車的標桿車型,新車更加運動的風(fēng)格,讓線條的使用更加凌厲,扁平化的風(fēng)格也是全新的家族臉譜。目前邁騰在市面上月銷量突破2萬臺,一直處于中級車熱銷榜的第一位。
全新邁騰的內(nèi)飾或多或少的做出了改變,但是基于MQB平臺以及大眾的模塊化設(shè)計,整體風(fēng)格依然非常的大眾,不過在配置上,邁騰則在這塊給主人掙了不少面子,頂配專屬的12.3寸FPK儀表,木紋點綴的家族式內(nèi)飾,更有氛圍燈增加浪漫氣息,但總體依然是偏向成熟穩(wěn)重的商務(wù)氣息。
全新邁騰在主動安全功能上也是非常的齊全,ACC自適應(yīng)巡航,自動泊車等等的功能也是應(yīng)有盡有,但遺憾的是這些功能都僅在頂配車型上出現(xiàn)。
全新邁騰的軸距再次加長,2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客,可見大眾對中國剛需的了解深入,因此在空間方面的表現(xiàn)是不需要擔(dān)心的。
全新邁騰搭配第三代的EA888的發(fā)動機,提供了1.4T,1.8T以及2.0T的三種不同動力組合,2.0T的發(fā)動機最大功率為162kW(220PS)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm,與之匹配的是DQ380 7速雙離合變速箱。
7速雙離合變速器一直是大眾家族的一大賣點,好處在于效率高,但是低速堵車跟隨搭配上渦輪增壓發(fā)動機會有較為明顯的頓挫感,不太容易掌控
2.0T的邁騰百公里加速實測7.05秒,性能表現(xiàn)不錯的,但是與全新君威比還是稍顯遜色,38.13米的剎車也算的上優(yōu)秀,動力方面的表現(xiàn)沒問題。
車型點評:大眾邁騰在市場多年的表現(xiàn)都可以說是一直是市場標桿,但是這一代的表現(xiàn)也開始變得均衡甚至妥協(xié),各種配置的堆疊卻讓你找不到什么毛病,只是在價格方面可能要付出更多。如果你更注重的是“大眾”品牌的感受,全新邁騰也十分值得你去體驗一番。
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