【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】年關(guān)將近，不管是手持年終獎的或者是已經(jīng)觀望許久的準車主們都在蠢蠢欲動想購車，盡管目前SUV依然是許多準車主的首選，但是可以告訴大家的就是最近身邊許多SUV車主都覺得車子開起來沒有太多的激情，舒適性和操控性方面依然是轎車的優(yōu)勢，所以在此建議大家也不必要一直把目光放在SUV身上，畢竟同等價格的轎車在配置等等各方面都為豐富。

　　鑒于多數(shù)準車主的購車預算都在20萬元左右，并且目前20萬元的家轎也是滿地開花，升級換代的車型層出不窮，所以今天我們就來看看20萬元左右有什么熱門的中級家轎，這當中除了有當紅炸子雞全新凱美瑞之外也還有許多現(xiàn)金優(yōu)惠極大的車型。而這些車型都有個特點，就是銷量非常不錯。

　　雪佛蘭邁銳寶XL其實與邁銳寶除了名字之外，關(guān)系并不算特別大，因為邁銳寶XL算得上是邁銳寶的換代車型，更輕的車身、更長的軸距以及更大的空間和更好的駕駛感受就是邁銳寶XL的優(yōu)勢所在。而整個邁銳寶車系目前銷量在合資中級車中連續(xù)幾個月突破了1.7萬臺，這樣的銷量在中級車市場中排名第二。更為值得一提的是目前邁銳寶XL全系有著3-4萬元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠之后的售價讓邁銳寶XL的性價比大增，非常劃算。

　　2018款的邁銳寶XL在外觀上的變化不大，新增了一款售價為20.49萬的530T銳逸版，其余車型主要是針對配置方面進行了升級，以及在尾標上根據(jù)不同的排量更換了最新的530T/535和530H的對應(yīng)尾標信息。雪佛蘭家族元素的前臉設(shè)計搭配熏黑的大燈，看上去有著一股濃濃的美式運動轎車的動感氣息，輕量化后的車身相比邁銳寶減重高達136kg，為油耗和操控帶來了最為明顯的提升。

　　內(nèi)飾布局方面，2018款邁銳寶XL同樣沒有做出太多的改變，皮質(zhì)的包裹等用料挺討人喜歡的。座椅方面，2018款車型還全系標配包括座椅在內(nèi)的真皮內(nèi)飾，檔次感提升很直接。

　　另外對于2.5L的邁銳寶XL的頂配車型，其還擁有許多的專屬主動安全等配置，保護全面且周到。

　　至于空間表現(xiàn)，大家都不需要擔心，2829mm的軸距帶來了充裕的空間。

　　邁銳寶XL搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動機、2.5L自然吸氣發(fā)動機和由1.8升自然吸氣發(fā)動機所組成的混合動力系統(tǒng)，邁銳寶XL 530T車型搭載1.5T SIDI直噴增壓發(fā)動機，最大功率達到125kW（170PS），峰值扭矩252N·m，發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)時就可爆發(fā)出最大扭矩。2.5L發(fā)動機的最大功率達到147kW（200PS），峰值扭矩253N·m，配合6速DSS智能啟停變速箱。混動版搭載由1.8L SIDI直噴發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率94kW（128PS），系統(tǒng)綜合最大功率134kW(182PS)，傳動匹配CVT變速箱。

　　車型點評：邁銳寶XL有著美系車特有的風格，全系標配皮質(zhì)座椅等等的功能提升也十分給力，安全配置也非常全面，算上目前所具備的現(xiàn)金優(yōu)惠，在同價位的合資品牌中型車來說無疑是很具誠意的，是一個十分具有性價比的選擇。

　　全新一代豐田凱美瑞近期可以說是炙手可熱的當紅車型，如果你還未去體驗過的話，十分鄭重的告訴大家，即便你沒太大興趣但是也得去試駕一下，真的會讓人有煥然一新的感覺，完全不能夠聯(lián)想到這是一臺印象中十分中庸的凱美瑞。而也因為這樣的徹底改變，目前市場上也出現(xiàn)了排隊提車的現(xiàn)象，要買全新凱美瑞的車主們趕緊去下訂單等提車吧。

　　全新一代凱美瑞就不需要多說了，基于豐田全新的TNGA架構(gòu)，全新凱美瑞在外觀的設(shè)計上就有了翻天覆地的變化，更為低矮的車身也顯得動感十足，更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞，相比其其他同級的競爭對手而言，全新凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

　　全新凱美瑞還專門針對年輕的群體推出了專屬的運動版本--風尚版，不一樣的外觀套件以及雙拼色的內(nèi)飾風格都顯得頗為激進。

　　全新凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計同樣是變化極大，非對稱式的設(shè)計與老款的平庸造型拉開了極大的差距，并且在用料細節(jié)考究，軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色，拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。

　　中控的8英寸觸屏和儀表盤的7英寸液晶屏滿足了當下對于影音娛樂的追求。相比豐田多年來橫平豎直的設(shè)計，新凱美瑞的內(nèi)飾簡直像是直接照搬了概念車的樣式，滿滿的都是科技感。

　　在配置方面，全新凱美瑞可以說是給到人滿滿的驚喜，VSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些標配就不多說了，其全系標配10個安全氣囊、全LED大燈、光感式智能前大燈系統(tǒng)、LED霧燈、電子手剎、四門車窗一鍵升降、雙區(qū)獨立空調(diào)、帶加熱功能的電動折疊外后視鏡、電動天窗等配置，在同級車型中有著絕對的優(yōu)勢。

　　而從19.98萬的2.0L豪華版開始，全新凱美瑞就開始配備了10英寸的彩色HUD平視系統(tǒng)、7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、7英寸彩色中控觸控顯示屏、胎壓監(jiān)測、前后泊車輔助雷達、倒車影像、PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)、智能無鑰匙進入+一鍵啟動、Nanoe納米負離子發(fā)生器等等一系列的功能。2.5L的車型除了運動版本都還配備了全景天窗。

　　而頂配的旗艦型更是配備了PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、BSM并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)、三區(qū)獨立全自動空調(diào)、9揚聲器JBL 高級環(huán)繞音響系統(tǒng)、車載語音導航系統(tǒng)、G-Book智能副駕系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風功能、后排座椅靠背電動調(diào)節(jié)、駕駛席座椅記憶功能、副駕駛席10向電動調(diào)節(jié)（含2向電動腰靠）、方向盤電動調(diào)節(jié)+位置記憶功能、電動后窗遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾、后排中央扶手空調(diào)娛樂控制面板以及全景天窗等功能

　　雖然全新第八代凱美瑞造型更加低矮，重心也更低，但并沒有犧牲車內(nèi)空間，尤其是后排頭部空間，基本上和舊款車型表現(xiàn)一致，乘坐十分的寬松舒適。

　　動力方面，全新第八代凱美瑞擁有三種動力組合，分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動機+E-CVT，其中全新的2.5L發(fā)動機壓縮比能達到13.0：1，熱效率高達40%，雙擎版本的發(fā)動機熱效率達到41%，對燃油經(jīng)濟性有了一個很大的提升。而全新凱美瑞最為值得一提的就是2.5L的車型，其綜合工況下的油耗僅為6.0L，比2.0L的版本都還要低，而且性能方面的表現(xiàn)也更為充裕強勁，搭配8AT的變速箱也是非常的平順，在此我們也十分推薦大家優(yōu)先選擇夠買凱美瑞的2.5L版本。

　　車型小結(jié)：全新第八代凱美瑞不僅是從內(nèi)到外都給你全新的感受，而且這就是一臺全新車型，和之前的凱美瑞可以說是沒有什么關(guān)系。而在性價比方面，全新凱美瑞也做到了同級之最，齊全的安全配置對于其售價來說是非常劃算的，至于購買推薦，我們則推薦購買2.5L豪華版以上的車型，畢竟全新的發(fā)動機和8AT變速器是全新凱美瑞的精髓，更能代表全新凱美瑞精華所在。