【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著國內(nèi)汽車市場發(fā)展，自主車企的造車水平正逐步提高，不少新推出的自主車型都有了不錯硬件設(shè)備，再加之國產(chǎn)車一直擁有“低價高配”的特點，不少首次購車者都會考慮一下自主家轎車型，更有一些原本是合資車車主，再換車的時候都會考慮一下自主車型，最重要的是，自主廠商造車的時候，都是以合資車的標準去生產(chǎn)。

　　那么，國內(nèi)的合資車型是否慢慢被自主車型給侵蝕掉呢？其實小編覺得還得分具體車型來對待，作為國內(nèi)一線自主品牌，像廣汽、吉利近幾年推出的車型，產(chǎn)品力方面已經(jīng)完全有資本去媲美合資車型了，今天小編挑選了四臺車，它們分別是吉利帝豪GL、廣汽傳祺GA4、福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲，自主合資都有，推薦給大家。

　　在自主品牌中，要說近一兩年里的發(fā)展較快車企，無法繞開的一個品牌——吉利，早期的像推出博瑞、博越車型，而在近期與沃爾沃合作推出領(lǐng)克新品牌，可以說賺足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL，更是能從產(chǎn)品中能發(fā)現(xiàn)其對自家產(chǎn)品的獨特理解與思考。

　　吉利帝豪GL整體外觀沿用了上代車型設(shè)計，在一些細節(jié)方面的處理更加用心，讓整車看起來更加儒雅大氣。外觀方面，家族式回紋中網(wǎng)帶來濃厚的中國元素，車身線條優(yōu)雅流暢，腰線貫穿車門把手一直延伸到車尾部分，整體外觀動感時尚。

　　內(nèi)飾風(fēng)格，新帝豪GL延續(xù)了此前環(huán)繞一體式座艙設(shè)計，中控臺擁有很強的層次感，中控屏幕也進行了升級，尺寸更大也集成了更多的功能，并且取消了原有的物理按鍵，更換為純平的觸控設(shè)計，簡約的同時科技感十足，在一臺十萬元級別的車廂內(nèi)有著如此優(yōu)秀的時尚設(shè)計，也只有自主品牌能做到了。

　　動力方面，新帝豪GL除沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動機外，還將原有的1.3T發(fā)動機替換成了新的1.4T發(fā)動機，最大功率98kW(133PS)，最大扭矩215N·m。傳動部分，兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。

　　車型點評：在合資車型中，為了將高低級別車型拉開差距，在內(nèi)飾以及外觀設(shè)計上，不同級別車型往往存在較大的差別，而在自主品牌上很少看到這樣的情況，吉利帝豪GL在外觀內(nèi)飾上很大程度地沿用了高級別車型的設(shè)計元素，做工用料上也絲毫沒有妥協(xié)，這也是自主相較于合資車型的優(yōu)勢所在吧。