別克的英朗稱得上家喻戶曉了，在SUV盛行的時代，英朗依舊能夠在自己的領域占據(jù)一片江山，可見其實力。但是近兩年英朗的改款并沒有什么特別引人注目的地方，雖然銷量依舊居高不下，但是更多的還是賣口碑與知名度。隨著2018款新英朗的推出，英朗終于再一次進入人們的視野，18款英朗雖然換用了全新的前臉設計，但終端也有著近兩萬元的優(yōu)惠力度。

　　新款英朗的外觀變化是最明顯的，采用了新的家族式設計，展翼式中網(wǎng)看起來更年輕，也給了人們更多的新鮮感。新款英朗的車身線條更流暢，尤其是腰線的處理更張揚。此外尾部的線條同樣更豐富，向君越和君威靠攏，重新設計的尾燈造型更犀利時尚，也讓尾部線條多而不亂。新英朗在運動感上明顯要比老款造型更吸引人，而這也是新英朗的一大亮點。

　　新英朗的內(nèi)飾變化并不大，更多的采用了流線型設計，這也是家用轎車中不多見的，為的是營造出更多的設計感，從而顯得更有檔次。內(nèi)飾主要采用硬材質(zhì)，但細節(jié)的做工還是很不錯的，此外平底方向盤為英朗增添了運動氣息。整體來看新英朗的內(nèi)飾對得起這個價位。

　　新英朗在配置上的提升也是非常明顯的，例如標配自動大燈、前側氣囊和后倒車雷達等，此外高配車型還配備了LED大燈、車聯(lián)網(wǎng)功能、前排座椅加熱以及遠程啟動發(fā)動機等功能。這些配置即是當下比較流行的，又有一定的實用性，在價格沒有上漲的情況下能多出這么多配置，自然對消費者就有更大的吸引力。

　　新英朗除了外觀的變化外，動力系統(tǒng)也發(fā)生了明顯的改變。全系換裝了通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機，取代了此前的1.5L和1.4T兩款發(fā)動機。新款發(fā)動機在此前上市的別克GL6和閱朗上均有搭載，充沛的動力輸出相比于老款車型有了明顯的提升，油耗方面也進一步降低。在小排量渦輪增壓開始風靡的當下，新英朗的動力系統(tǒng)確實更適合家用。

　　車型點評：新的家族式造型，新的動力系統(tǒng)，新的配置升級，可以說英朗的這次改款變化非常明顯。更高的性價比以及更出色的綜合表現(xiàn)對于英朗來說至關重要，畢竟雖然轎車領域沒有SUV那么火熱，但是如果只想一成不變，也不可能僅憑口碑和知名度過日子。新英朗的改變正當其時，為人們帶來的更多的談資和關注欲望。

　　總結：今天推薦的這四臺車，相比之下，斯柯達明銳與大眾寶來都有著德系優(yōu)秀的設計做工，而明銳更以務實家用著稱，配置方面也更加豐富；軒逸則在乘坐舒適與可靠性稍有優(yōu)勢；別克英朗有著不錯的設計，家族式的飛翼格柵也讓它有著和自家君威君越相似的品牌形象，當然，配置方面也很齊全。四臺車都是滿足合資、主流、經(jīng)濟這幾個關鍵詞中15萬落地能買到的最合適的幾臺車了，怎么選，還是得根據(jù)自身需求喜好來決定。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚 冷博文）