【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】陸風(fēng)汽車在國內(nèi)也算是有資歷的品牌了，畢竟在SUV市場并不火爆的時候，陸風(fēng)已經(jīng)專注于SUV領(lǐng)域了，因此在這一領(lǐng)域也是很有發(fā)言權(quán)的。不過真正讓人們熟知的還是旗下的陸風(fēng)X7，因為它的造型設(shè)計借鑒了路虎極光，那種硬派且不失時尚感的造型確實贏得了不少人的喜歡。此外自主研發(fā)的8AT變速箱也是它的一大亮點。

　　2018款陸風(fēng)X7如期而至，不僅名稱上增加了勁越二字，在外觀造型以及發(fā)動機等方面也均有變化，可以說競爭力得到了較大的提升。全系推出了4款車型，價格上并沒有什么變化，但是配置有了一定的提升，這也讓新車更有看點。

　　新款陸風(fēng)X7 勁越在外觀造型上有了較大的改變，除了整體造型上沒有大的變化外，細(xì)節(jié)的設(shè)計變得更自主了，不僅與極光的相似度不再那么高，并且與老款造型相比更兇悍更硬派了。例如中網(wǎng)與前保險杠的設(shè)計更簡潔更大，線條的棱角更分明，立體感更強。尾部的變化同樣明顯，貫穿式尾燈設(shè)計比老款造型更簡潔更時尚。新車的尺寸幾乎沒有變化，且依舊采用懸浮式車頂設(shè)計，因此新車造型也不會讓人覺得陌生。

　　陸風(fēng)X7 勁越的內(nèi)飾與老款保持了一致，簡潔的設(shè)計富有層次感，中控大屏是內(nèi)飾的主角，此外還保留了大量的實體按鍵，給人功能強大的感覺。新車的換擋桿造型做了改變，平底運動方向盤得以保留。內(nèi)飾大量采用軟搪塑工藝，這在同級別中算是主流表現(xiàn)，手感和做工也都不差。

　　陸風(fēng)X7 勁越并沒有加長軸距，依舊是2670mm。后排空間應(yīng)對日常使用沒有問題，但相比于同級別其他SUV車型來說還是顯得有些擁擠，好在全景天窗能夠讓乘客不會覺得非常壓抑。此外座椅較硬、后排中間地臺較高等問題還是影響了一些舒適性。

　　陸風(fēng)X7 勁越采用全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，取代了老款的2.0T發(fā)動機。新發(fā)動機只是在功率上有所降低，峰值扭矩同樣達(dá)到了250N·m，出于同排量中的上乘水平。新發(fā)動機不僅在動力方面沒有打折扣，最明顯的好處是油耗明顯降低，這也是新車的一大優(yōu)勢。此外變速箱采用盛瑞第二代8AT變速箱，相比于上一代變速箱，在換擋平順性方面有所提升。

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