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不要迷戀“T” 經(jīng)典自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)解析

2011-12-09 02:38:37 作者:王寅

  VQ系列V缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  對(duì)于排量稍大的車(chē)型來(lái)講,日產(chǎn)旗下的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)則是比較經(jīng)典的V缸自然進(jìn)氣代表之作。這款V缸的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)迅速,運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)異常平順,并且也安裝在日產(chǎn)很多經(jīng)典的車(chē)型上。下面我們就來(lái)看看這款VQ引擎能帶給我們什么。

VQ25

日產(chǎn)VQ 6缸引擎

  日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2.0-4.0L之間的多個(gè)排量,16年間共推出過(guò)14款不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。從最初的自從1994年開(kāi)始,VQ20DE以及VQ25DE,直到今天英菲尼迪G37以及日產(chǎn)370Z上使用的VQ37VHR發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于VQ系列。 

英菲尼迪

英菲尼迪VQ37VHR引擎

  VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的共同特點(diǎn)是采用V型6缸形式,全鋁缸體的材質(zhì),DOHC頂置雙凸輪軸,24氣門(mén)結(jié)構(gòu)和EGI順序多點(diǎn)電噴系統(tǒng),后期版本配備了NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng),CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)和VVEL可變氣門(mén)升程系統(tǒng)。期間還推出過(guò)采用NEO-Di缸內(nèi)直噴技術(shù)的VQ25DD/VQ30DD發(fā)動(dòng)機(jī),以及一系列的高性能版本。

v6

VQ引擎氣缸

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)的V缸設(shè)計(jì)非常出色,6個(gè)氣缸使用了60°V形夾角設(shè)計(jì),這個(gè)角度的設(shè)計(jì)既保證了引擎最佳的基本尺寸。同時(shí)也保證了引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高度平穩(wěn)性,從而令引擎的靜音性能得到加強(qiáng)。并且V缸設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同車(chē)型無(wú)論是橫置或是縱置,都能達(dá)到很好的平衡性。

v6

尼桑350Z搭載的VQ35引擎

  在2001年,全新開(kāi)發(fā)的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)取代了VQ30DE成為日產(chǎn)的主力V6發(fā)動(dòng)機(jī),雖然VQ35DE依然還是DOHC頂置雙凸輪軸,24氣門(mén)結(jié)構(gòu),全鋁缸體的結(jié)構(gòu),但它的缸體卻經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)。缸徑和沖程為95.5mm和81.4mm,壓縮比10.3:1,與偏向高轉(zhuǎn)速的VQ30DE相比,較為中性的缸徑和沖程比例改善了發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速的性能表現(xiàn)。

350Z

日產(chǎn)經(jīng)典跑車(chē)350Z 搭載3.5L VQ引擎

  VQ系列中給我們印象最為深刻的非日產(chǎn)350Z車(chē)型莫屬。當(dāng)時(shí)的350Z跑車(chē)使用的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率206kW,并且在4800轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出最大扭矩363N.m。由于出色的扭力輸出,后輪驅(qū)動(dòng)的布局,再配合VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)快的特點(diǎn),被很多車(chē)迷譽(yù)為“飄移利器”。雖然目前350Z已經(jīng)被最新款的370Z所替代,VQ35引擎也變成了VQ37,但使用VQ35引擎350Z跑車(chē)仍然在不少車(chē)迷心中留下了深深的烙印。

370

日產(chǎn)370Z跑車(chē)

  當(dāng)然除了這種高性能車(chē)型,我們最常見(jiàn)的日產(chǎn)民用車(chē)型天籟也使用了VQ引擎,并且匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,使得原本就非常平順的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到車(chē)輪上更為線性。還有列如英菲尼迪品牌下得運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)G25以及G37也都在使用VQ引擎,這兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教則更注重運(yùn)動(dòng)性。

天籟

日產(chǎn)天籟轎車(chē)

G37

英菲尼迪G37跑車(chē)

  總結(jié):VQ系列引擎是日產(chǎn)旗下的經(jīng)典之作,無(wú)論是日產(chǎn)的民用轎車(chē),還是高端品牌英菲尼迪,以及日產(chǎn)著名跑車(chē)350Z,370Z都在使用VQ系列引擎。VQ系列引擎最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力響應(yīng)快,和特殊V缸設(shè)計(jì)所帶來(lái)的平穩(wěn)性,并且這是一款耐久度很高的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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