標(biāo)致307官方降1.4萬 挑戰(zhàn)3款10萬A級(jí)車
標(biāo)致307 VS.現(xiàn)代悅動(dòng):標(biāo)致307安全性好,現(xiàn)代悅動(dòng)空間大,油耗低。
| 標(biāo)致307 | 現(xiàn)代悅動(dòng) | ||
入門車款 | 1.6L 手動(dòng)舒適版 | 1.6L 手動(dòng)舒適型 | ||
長(zhǎng)(mm) | 4481 | 4543 | ||
寬(mm) | 1746 | 1777 | ||
高(mm) | 1526 | 1490 | ||
行車安全配置 | 剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾 | 大燈高度可調(diào) | ||
舒適性配置 | 后排杯架、座椅高度可調(diào) | 前中央扶手 | ||
音響 | 4喇叭 | 6喇叭 | ||
工信部綜合油耗 | 7.8L/100km | 6.5L/100km | ||
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從對(duì)比分析上可以看到,標(biāo)致307與現(xiàn)代悅動(dòng)相比,安全方面更加明顯,剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾這些大大小小的安全配置使得標(biāo)致307的安全性能非常到位,而現(xiàn)代悅動(dòng)只是在車長(zhǎng)的尺寸上有一些優(yōu)勢(shì),還有大燈高度可調(diào)、前排中央扶手等配置上略有優(yōu)勢(shì),但是優(yōu)勢(shì)并不明顯。
不過悅動(dòng)在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),它搭載的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,同時(shí)它采用了最新的偏心曲軸技術(shù),降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性,提高了動(dòng)力性能,從而達(dá)到了節(jié)油的目的。我們可以從工信部油耗數(shù)據(jù)上看到:現(xiàn)代悅動(dòng)的工信部油耗是百公里6.5L,標(biāo)致307的工信部油耗百公里7.8L,相較而言,悅動(dòng)的油耗比標(biāo)致307每百公里低出1.3L,假設(shè)平均一年每輛車行駛3萬公里來計(jì)算的話,每年的養(yǎng)車費(fèi)用將節(jié)省2500元之多,也是一筆可觀的數(shù)字。
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