【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在這個看臉的時代，擁有一個高顏值的外表，做什么事情總能事半功倍。這種定律同樣適用于汽車身上，一個充滿設計活力的車型，往往會讓不少購車者做到一見鐘情。不過單純的外表美未必能真正俘獲消費者的心，它們還必須具有一定內(nèi)涵，例如暢快的駕駛風格和引人入勝的高科技配置，這樣它們才能成為消費者心目中的“完美情人”。今天推薦的四款車型，都是10萬元左右緊湊級別轎車，它們都擁有動感的外觀設計，并且可玩性還很高。

　　上汽集團和MG集團融合之后，將帶來不少面向國際化的汽車產(chǎn)品，個性、年輕化，融合中外文化底蘊將會名爵車型設計的主旋律，其中新推出的名爵6是上汽名爵旗下的“品牌復興”之作，名爵6不僅擁有更多大膽而鮮明的創(chuàng)新設計，而且它的動態(tài)表現(xiàn)也十分強悍，6秒多破百的成績足以讓同級別對手冒出一身冷汗。

　　名爵6是先前MG E-MOTION概念車的首款量產(chǎn)車型，并且車身盡可能保留著大量的概念車設計元素，當中不少細節(jié)設計不僅襯托運動一面，又涵蓋著英國文化，如星輝騎盾中網(wǎng)格柵、下壓式的發(fā)動機蓋線條、倫敦眼前大燈加漸變式轉(zhuǎn)向燈、經(jīng)典MG溜背式車身設計、旗艦版專屬“Trophy”標識等，就憑這些細節(jié)，名爵6的設計感能在同級別車型里名列前茅。

　　名爵6的內(nèi)飾布局遵循環(huán)繞式設計，整個中控臺有個偏向駕駛員一側的趨勢，并且內(nèi)飾無論在材料選取，還是做工方面都要比國內(nèi)一些合資車好上不少。

　　名爵6車身尺寸是這個級別里車身寬度最大的車型，另外其余車身參數(shù)也表現(xiàn)突出。自然車內(nèi)的乘坐空間就不用作過多擔心。還要一點要提的是，名爵6后備廂采用掀背式尾門，開口更大的后備廂，裝載大件物品更加便利。

　　在運動的外觀底下，也搭載一顆高性能的“心臟”，名爵6這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過工程師一些列性能調(diào)教，能釋放190匹馬力，在2000轉(zhuǎn)的時候就能釋放出300牛米的峰值扭矩，動力參數(shù)上要優(yōu)于不少同級別主打操控車型。

　　經(jīng)過一番試駕之后，我們肯定它有一副不錯的運動底子，那么加速和剎車這兩個硬指標又變現(xiàn)如何呢？首先是百公里加速，名爵6在全力起步的時候，輪胎稍微有點打滑，但是會立馬修正，沒有出現(xiàn)大幅度的推頭動作，整個車身姿態(tài)保持穩(wěn)健，得出來的百公里加速時間為6.68秒。這個加速成績對比一些標桿式競品車型，像思域、昂克賽拉，足以讓它們感覺到壓力山大了。

　　當然了，在跑得快的同時，也必須剎得住，在這點上，名爵6表現(xiàn)一點也不虛，在全力制動時，只出現(xiàn)一點輕微的點頭現(xiàn)場，但姿態(tài)依舊保持完美，在強大的制動力作用下，能給出百公里制動38.85米的成績，當然配備四活塞剎車鉗也起到不少幫助。

　　車型點評：名爵6的整體表現(xiàn)，就像一名能文能武的英倫小伙，不僅擁有帥氣的外觀讓人著迷，細膩的內(nèi)飾做工以及新的斑馬2.0系統(tǒng)則看到擁有內(nèi)在美的一面，當然了，它的運動細胞是十分強悍的，強悍到讓人相信能在10萬元價格區(qū)間能買到一臺小鋼炮，并且實力已經(jīng)超越市面上一些競爭對手。