低配版淘寶(4) 4款入門城市SUV誰更值
四款主流中級(jí)車對(duì)比導(dǎo)購綜合點(diǎn)評(píng):
下面我們?cè)賹⑦@四款車進(jìn)行一個(gè)橫向?qū)Ρ龋嚎纯吹降啄目钴嚺渲酶S富一些。
本田CR-V 2010款 2.0 MT兩驅(qū)都市版 | 大眾途觀 2010款 1.8TSI MT都會(huì)版 | 豐田RAV4 2009款 2.0 MT經(jīng)典版 | 奇駿 2010款 2.0L XE 舒適版 MT 4WD | |||
售價(jià) | 18.98萬元 | 18.78萬元 | 19.98萬元 | 20.78萬元 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 150馬力 L4 | 1.8T 160馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 144馬力 L4 | ||
變速箱 | 6檔手動(dòng) | 6檔手動(dòng) | 5檔手動(dòng) | 6檔手動(dòng) | ||
整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | ||
軸距(mm) | 2620 | 2660 | 2684 | 2630 | ||
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | ||
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 +橫向穩(wěn)定桿 | ||
后懸掛類型 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉桿式懸掛 | 多連桿獨(dú)立懸掛 | 帶橫向穩(wěn)定桿 +復(fù)合 多連桿式獨(dú)立懸掛 | ||
制動(dòng)器類型 | 前通風(fēng)盤/后盤式 | 前通風(fēng)盤/后盤式 | 前通風(fēng)盤/后盤式 | 前通風(fēng)盤/后盤式 | ||
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 | ||
輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 215/65 R16 | 215/60 R16 | ||
安全配置 | ||||||
前排側(cè)氣囊 | ● | - | ● | - | ||
胎壓監(jiān)測裝置 | - | - | ● | - | ||
LATCH兒童座椅接口 | - | ● | ● | - | ||
剎車輔助 (EBA/BAS/BA等) | - | ● | ● | ● | ||
牽引力控制 (ASR/TCS/TRC等) | - | - | ● | - | ||
車身穩(wěn)定控制 (ES/DSC/VSC等) | - | - | ● | - | ||
泊車輔助 | - | ○ | - | - | ||
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | - | ● | - | ||
舒適配置 | ||||||
電動(dòng)天窗 | - | - | - | ● | ||
方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | - | ||
多功能方向盤 | - | ● | - | - | ||
定速巡航 | - | ● | - | - | ||
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | ● | - | ||
第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● | ||
第二排座椅移動(dòng) | - | ● | ● | ● | ||
前座中央扶手 | ● | ● | - | ● | ||
大燈高度可調(diào) | ● | ● | - | ● | ||
防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | - | - | ||
后視鏡加熱 | - | ● | ● | - | ||
后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | - | - | ||
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● | ||
手動(dòng)空調(diào) | ● | - | ● | ● | ||
自動(dòng)空調(diào) | - | ● | - | - | ||
后座出風(fēng)口 | - | - | - | ● | ||
溫度分區(qū)控制 | - | ● | - | - | ||
空氣調(diào)節(jié)/劃分過濾 | ● | ● | - | - | ||
娛樂配置 | ||||||
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | - | ||
喇叭數(shù)量 | 6-7 | 6-7 | 4-5 | 4-5 | ||
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從懸掛系統(tǒng)看,四款車的前懸均為麥弗遜,其中奇駿的前懸多加裝了一個(gè)橫向穩(wěn)定桿,本田CR-V和豐田RAV4后懸掛使用雙叉臂懸掛,該懸掛結(jié)構(gòu)與途觀的多連桿后懸、奇駿的帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸相比在側(cè)向支撐和穩(wěn)定性上都略微不足,再加上奇駿的四驅(qū)系統(tǒng),在通過性和越野性能這一環(huán)節(jié)奇駿穩(wěn)奪頭籌。
從配置上看,本田CR-V相比其他三款車明顯單薄了許多,沒有任何優(yōu)勢。不過憑借著老牌冠軍的余威和不足19萬的價(jià)格后還是擁有相當(dāng)?shù)挠脩羧后w。豐田RAV4則在舒適性和娛樂型配置方面最為豐富,不過在變速箱技術(shù)上相比節(jié)約一定的成本。途觀繼承了大眾車系的優(yōu)良傳統(tǒng),在安全配置方面無人匹敵,不過在舒適性和娛樂性配置上只能說合格罷了。日產(chǎn)奇駿則是突出了越野性能和舒適性,安全配置和娛樂配置上就有些苛刻了。并且奇駿的價(jià)格也是四款車中最高的。
對(duì)比四款手動(dòng)擋入門級(jí)車型,在車輛性能、價(jià)格、品牌特性等多方面因素進(jìn)行綜合分析,我們的推薦順序是途觀、奇駿、RAV4、CR-V。
總結(jié):
以上我們分別通過對(duì)四款銷量不錯(cuò)的20萬元價(jià)位SUV車型進(jìn)行了對(duì)比和分析,以直觀直白的方式將優(yōu)缺點(diǎn)都展現(xiàn)在大家面前。總的來看,這四款車都達(dá)到了我們?cè)O(shè)定的配置標(biāo)準(zhǔn)。就上述四款車型的入門級(jí)而言,配置與價(jià)格基本上都保持了一個(gè)平衡。當(dāng)今買車的人越來越多,油價(jià)的上漲讓人心跳,大家關(guān)注的熱點(diǎn)也從考慮自身需求更多的轉(zhuǎn)向了是不是省油的問題。個(gè)性時(shí)尚的大空間,性能優(yōu)越品牌硬,漸漸成了大家買車的首要條件。至于要買什么樣的車能讓自己滿意,就要看消費(fèi)者手頭是否寬裕和對(duì)各個(gè)品牌的喜好了。
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